Stuki przy cofaniu

[Tyson]

Witam, podbijam temat gdyż mam podobne objawy w OTB III '04 AT mianowicie głośne stuki przy ciasnych skrętach przy jeździe zarówno do przodu jak i w tył, z zewnątrz wygląda to tak że koło tylnej osi kręcą się szybciej niż przedniej . Po sprawdzeniu tylnego mostu, płynów w skrzyni i przednim dyferencjale stwierdziliśmy z mechanikiem że problem tkwi w skrzyni. Niestety w/w mechanik nie czuje się na siłach w rozbieraniu automatu i mam problem w znalezieniu kompetentnego. Dodam że po wpięciu bezpiecznika w gniazdo FWD  objawy nie zniknęły.  Nie wiem czy świadczy to o uszkodzeniu sprzęgła wielopłytkowego czy elektrozaworu ?!

Moje pytanie brzmi czy ktoś z was ma pomysł na jeszcze jakieś zabiegi diagnostyczne ? Czy wymiana tego zaworu wiąże się z rozebraniem skrzyni? Gdzie w ogóle jest ten zawór umiejscowiony i jaka jest jego angielska nazwa?

Edytowane 12 Maja 2016 przez Tyson

[m4tek]

U mnie w Forku MY05 A/T po podlaczeniu OBD dalo sie wybrac z listy ECU skrzyni i tam zobaczyc parametry i bledy.

 

Wsadz bezpiecznik, podnies auto i zobacz czy przy zaciagnietym recznym da sie krecic oboma kolami z przodu; moze centralne sprzeglo sie zagotowalo i nie odpuszcza

[Tyson]

U mnie w Forku MY05 A/T po podlaczeniu OBD dalo sie wybrac z listy ECU skrzyni i tam zobaczyc parametry i bledy.

 

Wsadz bezpiecznik, podnies auto i zobacz czy przy zaciagnietym recznym da sie krecic oboma kolami z przodu; moze centralne sprzeglo sie zagotowalo i nie odpuszcza

Wątpię, auto na wprost jedzie bez oporów,ale sprawdzić nie zaszkodzi.