Tyson

Wątpię, auto na wprost jedzie bez oporów,ale sprawdzić nie zaszkodzi.

Witam, podbijam temat gdyż mam podobne objawy w OTB III '04 AT mianowicie głośne stuki przy ciasnych skrętach przy jeździe zarówno do przodu jak i w tył, z zewnątrz wygląda to tak że koło tylnej osi kręcą się szybciej niż przedniej . Po sprawdzeniu tylnego mostu, płynów w skrzyni i przednim dyferencjale stwierdziliśmy z mechanikiem że problem tkwi w skrzyni. Niestety w/w mechanik nie czuje się na siłach w rozbieraniu automatu i mam problem w znalezieniu kompetentnego. Dodam że po wpięciu bezpiecznika w gniazdo FWD objawy nie zniknęły. Nie wiem czy świadczy to o uszkodzeniu sprzęgła wielopłytkowego czy elektrozaworu ?! Moje pytanie brzmi czy ktoś z was ma pomysł na jeszcze jakieś zabiegi diagnostyczne ? Czy wymiana tego zaworu wiąże się z rozebraniem skrzyni? Gdzie w ogóle jest ten zawór umiejscowiony i jaka jest jego angielska nazwa?

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Nazywam się Radek, jestem z Bydgoszczy i szukam już od dwóch m-cy wymarzonego OUTBACKA (na razie bezskutecznie). Mam nadzieje że już niedługo dołączę do grona posiadaczy. Pozdrawiam