Zimny silnik, po ssaniu powoli przyspiesza

[tdd]

Witam - mam taki problem:

Uruchamiam silnik na zimno i na poczatku ma podwyzszone obroty - co wydaje sie normanle. Po pewnym czasie, jak obroty wracaja do normalnych, auto potrafi zgasnac, a na niskich obrotach tak do 3tys auto w ogole nie przyspiesza, jakby cos blokowalo gaz. Na wysokich obrotach silnik sie odblokowuje i jedzie jak nalezy. Jak silnik sie nagrzeje to auto chodzi bez zarzutu. Czy ktos ma pomysl co sie dzieje i jak rozwiazac ten problem? Zadne kontrolki sie nie zapalaja, nie ma zadnych bledow na desce rozdzielczej widocznych.

 

Pozdrawiam

Tomek

[bolz]

Przechodzi pow 3000obr?

Najpierw czyszczenie przepustnicy proponuję a później reset komputera/wgranie nowego softu. Standardowa procedura

Jeśli nie chcesz jechać od razu do serwisu - wypnij na kwadrans aku i zobacz czy się poprawi. Powinno!!!

[tdd]

Dzieki wielkie za podpowiedz, moze i trafna sugestia - poprobuje i dam znac. Rowniez czekam na inne sugestie

[szczur75]

Rowniez czekam na inne sugestie

 

 

Regulacja zaworów była kiedykolwiek robiona? Jaki masz przebieg? Zasilany tylko pb czy pb+lpg?

[tdd]

Witam - troche szczegolow:

Subaru Legacy 2.0 R bez turbiny, 165KM, kombi 2007 rok. Pojazd zasilany jest pb+lpg. Regulacja zaworow byla robiona w zeszlym roku w okolicach maja i mysle ze do tej pory autko przejechalo okolo 20tys km. Rowniez wymienialem swiece - jakies 45tys temu. Dodatkowo dodam, ze jak auto sie juz rozgrzeje, to na wolnych obrotach silnik ma tak wg. wskazan obrotomierza jakies 400-500 obr/min. Rowniez praca silnika na wolnych obrotach jest nierowna - lekko "rzuca" autem na lewo i prawo. Jesli ktos potrzebuje dodatkowego info to pytajcie, bo nawet nie wiem o co jest istotne.

Z gory dzieki za wszelkie info. Bardzo lubie mojego szuwaraka, zrobie dla niego wiele

Pozdrawiam

Tomek

[mcbeth]

Jakie paliwo ? Wlej 98 i sprawdź, czy jest to samo.

[drZ]

a spróbuj na ciepłych obrotach

 

sorki nie mogłem się powstrzymać

[bolz]

Jedno już prawdopodobnie wiemy - mówisz że na zimnym nie jedzie a później jest ok - zimny czyli zasilany benzyną/ciepły czyli LPG - prawdopodobnie czujnik spalania stukowego. Odepnij klemę na kwadrans i sprawdź! Pamiętaj jednak, że po podpięciu klemy nie zaleca się jazdy na LPG - ok 30km powinieneś przejechać na benzie...

 

Przerywanie/nierówna praca:

1. Wyczyszczenie przepustnicy

2. Wymiana świec (kiedy)

3. Wymiana przewodów

4. Regulacja zaworów - gdzie robiłeś? w Serwisie czy u tzw kowala? Ile szklanek Ci wymienił? Po jakim przebiegu? Ile przejechanych km masz ogólnie/ile na gazie? Jaka instalacja i ew kto ci zakładał/kiedy regulowana?

[tdd]

Witam - o to dalsze informacje:

Zarowno na benzynie jak i na gazie autko jezdzi bez problemow jesli jest rozgrzane. Z ta klema sprobuje dzisiaj i ciekaw jestem, jesli sytuacja sie poprawi, co to oznacza - co sie dzieje jak odepne kleme na 15 min - wgrywaja sie jakies fabryczne ustawienia?

 

Auto ma teraz 141tys km przebiegu

 

Co do nierownej pracy silnika:

1. przepustnica byla czyszczona, nie pomoglo to jesli chodzi o nierowna prace silnika, takie bujanie delikatne auta.

2. Swiece wymienialem przy 96 tys km - matko, jak te kilometry leca

3. Ktos mi mowil, ze jesli byloby przebicie na kablach, to komputer by to wykazal - tak ?

4. Regulacje zaworow robilem w serwisie w Dzierzoniowie w MTS Subaru. Ponoc wymienione byly wszystkie szklanki - faktem jest ze po ich regulacji auto chodzilo bez problemow, jednak wydaje mi sie ze nierowna praca zaczela sie po jakichs 5-10tys km - wydaje mi sie ze to troche za szybko, abym znow mial dokonac kolejnej regulacji. Tej regulacji dokonalem jakos z przebiegiem 120tys km czyli teraz bedzie 21 tys km temu. Na gazie przejechane mam 49tys km. Instalacja BRC SEQUENT PLUG & DRIVE + regulowana faktycznie dosc dawno, ale i na benzynie silnik pracuje nierowno, wiec wydaje mi sie ze to nie jest kwestia inst. gazowej.

 

Pozdrawiam

Tomek

[saszynski]

3. Ktos mi mowil, ze jesli byloby przebicie na kablach, to komputer by to wykazal - tak ?

 

w 2007 chyba juz masz cewki na kazdej swiecy...

 

1. przepustnica byla czyszczona, nie pomoglo to jesli chodzi o nierowna prace silnika, takie bujanie delikatne auta.

 

masz juz elektrycznie sterowana przepustnice... nawala albo przepustnica albo jej sterowanie.

[tdd]

Witam - niestety okazalo sie, ze przyczyna calego zla jest brak wyregulowanych zaworow - po regulacji w MTS w Dzierzoniowie - wszystko dziala jak nalezy - zero problemow.

 

Dzieki za wszelkie info

Tomek