Amortyzatory do Legacy H6

[Than_Junior]

Pomiary po wymianie, koła 215/17/45:

 

Odległości środek koła - górna krawędź błotnika:

- przód: 388mm

- tył: 366mm

 

Odległości progu od ziemi:

- przy przednim kole 19cm

- przy tylnym kole 19cm

 

215/45R18

 

srodek kola - gorna krawedz

- przod 370mm

- tyl 352mm

 

odleglosc progu od ziemi

tyl - 18cm

przod - 18,5cm

 

Ale to trzeba brac poprawke na roznice w rozmiarze kol (okolo 1,3cm w promieniu roznicy) i to, ze moje zawieszenie ma prawie 90.000 km ;-)

[so_what]

Czy do Legacy H6 nie ma w ofercie Kayaby Ultra SR?

Montował ktoś może na tył trochę grubsze sprężyny, od oryginalnych poliftingowych?

[K12DLA]

ja się podłączę do tematu, jak zaradzić trochę opadniętemu tyłowi w Legacy MY04? przebieg około 100kkm a prześwit z tyłu mniejszy niż z przodu. Same sprężyny czy również amortyzatory do wymiany? a jeśli tak to na co?

pzdr

[so_what]

AR2R_K19DLA, z tego, co czytałem wystarczy założyć na tył sprężyny od wersji poliftingowej, tj. MY'07-.

[Zbigniew]

... i z tego co ja czytałem to niewiele te poliftowe sprężyny dadzą.

 

Mnie też to czeka i widzę że bez B6 się nie obejdzie. Sam gaz wisi, a jak dorzuciłem rowery na hak i bagaże to koło się schowało w nadkolu. A to były tylko bagaże 2 osób.

 

Póki co problem opadniętego tyłu jak dla mnie największym minusem po kupnie, słabo jak na kombi.

 

Jest jeszcze jedna opcja o której niewiele póki co znalazłem i pewnie droga - samopoziom z Outbacka. Jeśli byłoby to na prawdę rozwiązanie plug & play to może warto. W końcu może kolejne 100 tys wytrzynają...

[so_what]

Jest jeszcze jedna opcja o której niewiele póki co znalazłem i pewnie droga - samopoziom z Outbacka. Jeśli byłoby to na prawdę rozwiązanie plug & play to może warto. W końcu może kolejne 100 tys wytrzynają...

Nie wydaje mi się, żeby to było rozwiązanie P&P. OBK ma większy prześwit, inne sprężyny.

[Zbigniew]

Jest jeszcze jedna opcja o której niewiele póki co znalazłem i pewnie droga - samopoziom z Outbacka. Jeśli byłoby to na prawdę rozwiązanie plug & play to może warto. W końcu może kolejne 100 tys wytrzynają...

Nie wydaje mi się, żeby to było rozwiązanie P&P. OBK ma większy prześwit, inne sprężyny.

 

Oczywiście miałem na myśli komplet: amor + sprężyna + to samo przód pewnie. Obawiam się że może być różnica w geometrii jeszcze. Tylko żeby takie co znaleźć w rozsądnej cenie... to trzebaby pół UK przeszukać

 

Będę powoli zbierał wiedzę, zanim na to zarobię minie trochę czasu