Reperaturki tylnych błotników Bug Eye

[aztec]

Przerabiał ktoś temat w Bugu?

Kupić takie jak polecane w innym wątku do GT'ka?

[mzy]

Miesiąc temu "Reperaturki" zostały wycięte z dawcy-anglika

[emotorsport]

dokładnie, jedyne rozwiązanie....wyciąć z jakiejś budy przeznaczonej na kasację

[Kubeusz]

dokładnie, jedyne rozwiązanie....wyciąć z jakiejś budy przeznaczonej na kasację

 

ale że co?

alternatyw brak?

całkiem?! :shock:

[mzy]

Można kupić oryginalne blachy - zaczynają się z tyłu, a kończą przy przednich błotnikach. Koszt OIDP koło 2,5kzł za sztukę. Kupić, żeby wyciąć 5% ich powierzchni to zupełny bezsens, tak samo jak wstawianie ich w całości. Przez jakiś czas rozglądałem się za reperaturkami z innego samochodu, ale nic sensownego nie udało mi się wyszukać. Przy wstawianiu blach wyciętych z innego buga ważne jest, żeby dobrze się przyjrzeć miejscu zgrzewu blach błotnika i nadkola. Nawet w zdrowiutkich blachach, które udało mi się trafić tam siedziała już rdza. Blacharz poświęcił kupę czasu na rozwiercenie zgrzewów, wyczyszczenie oddzielonych elementów i poskładanie tego do kupy.

[aztec]

mzy

A próbowałeś dopasować te polecane do GT? (Civic, pug 405, Megane I)

Znalezienie zdrowego używanego błotnika też nie jest łatwe. Skoro w moim z 2001 roku gnije to dlaczego nie miało by gnić w innych? Choć właściwie w Anglii nie ma takich zim i pewnie nie sypią solą :roll:

Ile zapłaciłeś?

PS

Problem dotyczy wszystkich właścicieli bugów, więc prędzej czy później drodzy Bugowicze Was dopadnie. Widziałem kilka egzemplarzy i każdy z nich miał mniejsze lub większe ogniska rudzielca.

[Kubeusz]

Problem dotyczy wszystkich właścicieli bugów, więc prędzej czy później drodzy Bugowicze Was dopadnie. Widziałem kilka egzemplarzy i każdy z nich miał mniejsze lub większe ogniska rudzielca.

 

czyli nie widziałes mojego

grama rudej nie widać 8)

[aztec]

czyli nie widziałes mojego

grama rudej nie widać 8)

 

Bo może już jesteś po problemie ? :roll:

[Kubeusz]

Bo może już jesteś po problemie ? :roll:

 

z tego co wiem, to jeszcze nie 8)

[mzy]

mzy

A próbowałeś dopasować te polecane do GT? (Civic, pug 405, Megane I)

Nie, wyszedłem z założenia, że skoro pasują do GT, to nie pasują do buga, który ma inaczej ukształtowane błotniki W moim przypadku dawcą był angol w ekstremalnie dobrym stanie (aż dziw bierze, bo nawet starszy, a wygląd większości elementów prawie jak z fabryki), a i tak, jak już pisałem, od środka żarło mu blachy. Dałem OIDP 700 za obie strony bardzo hojnie wycięte.

Kumpel-blacharz, który się tym tematem zajmował powiedział, że jest załamany zabezpieczeniem antykorozyjnym subarynek (sam ma GT). Jeśli więc mówimy o samochodach, które nie stoją non stop w garażu ani nie jeżdżą np. w Hiszpanii, to chyba jedyną opcją jest, że "ruda jeszcze się nie zdążyła przebić na wierzch", a nie "nie ma rudej"

[fiszmen9]

Pytanko za 100 punktów duża różnica pomiędzy Kombi a wersją Sedan jeśli chodzi o ukształtowanie tylnych błotników ? Ewentualnie jak wygląda sprawa w/w błotników GT kombi i Bug Kombi ?

[mzy]

Różnica kombi/sedan jest b.duża. Zerknij sobie na pierwsze lepsze foty z jakichś aukcji.

[fiszmen9]

Jak dla mnie to...żadna różnica...i to jest problem Do linii okien jak dla mnie są takie same ale nie wiem nie znam się dlatego pytam

[Gwidon]

Sedany mają bardziej "napompowane" błotniki. Podobny efekt uzyskałbyś wkładając do bagażnika kombiaka granat :wink:

[Zwibel]

Ktoś wreszcie coś znalazł do Buga?? Na wiosnę zaczynam zabawę w wycinanki-tylko co wsadzić.

Słyszałem coś jeszcze o przednich błotnikach że niby pasują do tyłu??