obroty Legacy 04/2.0NA

[alepka]

Problem jest następujący: na postoju po po przegzowaniu wszystko jest (chyba) ok.Obroty spadają do 1000 szybko potem wolnej do ok 600. Natomiast w trakcie jazdy jak wysprzęglę spadają szybko do ok 600 potem wskakują szybko na 1000 i tak się trzymają przez jakiś czas. Czy to normalne?? Dodam, że jestem świeżo po wymianie rozrządu,regulacji zaworów, wymianie świec, czyszczeniu przepustnicy. problem przed regulacją też się pojawiał. . Do wymiany jest dwumasa ale nie wiem czy ona może mieć wpływ na coś takiego. Postaram się nagrać filmik jak to wygląda. Pomóżcie!!!!

[okeyten]

zmienne obroty mogą być chwilowo spowodowane autoadaptacją przepustnicy, którą wyczyściłeś...

 

edit:literówka

[alepka]

zmienne obroty mogą być chwilowo spowodowane autoadaptacją przepustnicy, którą wyczyściłeś...

 

edit:literówka

 

no tak tyle że od czyszczenia zrobiłem już 1500km. chyba że może jakiś reset kompa na początek??

[okeyten]

no tak tyle że od czyszczenia zrobiłem już 1500km. chyba że może jakiś reset kompa na początek??

uppss..... nie dobrze, a propo's resetu możesz spróbować operacji polegającej na :

odłączeniu klemy na 5 min i wyzerowaniu przepływomierza, które polega na trzykrotnym włączeniu zapłonu i zapaleniu silnika za 4 razem po ponownym podłączeniu akumulatora- myślę że jest to ważna informacja którą uzyskałem w ASO Dawoj w Łomiankach,

ale u Ciebie widzę niestety temat rozwojowy z tymi obrotami....dużo już zrobiłeś...

[mikeanonim]

Problem jest następujący: na postoju po po przegzowaniu wszystko jest (chyba) ok.Obroty spadają do 1000 szybko potem wolnej do ok 600. Natomiast w trakcie jazdy jak wysprzęglę spadają szybko do ok 600 potem wskakują szybko na 1000 i tak się trzymają przez jakiś czas. Czy to normalne?? Dodam, że jestem świeżo po wymianie rozrządu,regulacji zaworów, wymianie świec, czyszczeniu przepustnicy. problem przed regulacją też się pojawiał. . Do wymiany jest dwumasa ale nie wiem czy ona może mieć wpływ na coś takiego. Postaram się nagrać filmik jak to wygląda. Pomóżcie!!!!

 

mam dokładnie to samo w Imprezie 2.0R.

było wcześniej, ale po czyszczeniu przepustnicy się nasiliło....

też nie wiem jak z tym walczyć.. ani czy warto z tym walczyć... bo w sumie jakoś mocno to nie przeszkadza w codziennej eksploatacji...

[okeyten]

Wełniacz miał w Forku podobny problem i tak sobie z nim poradził :

Miałem to samo dzisiaj i co sie okazało za filtrem powietrza od spodu jest rurka i powinna być połączona szczelnie długim wężykiem gumowym z silnikiem... miałem minimalną nieszczelność tam i dostawało się lewe powietrze .... docisnąłem to łączenie (wcisnąłem wężyk gumowy na plastik i problem jak ręką odjął

Całość TUTAJ

[alepka]

dzięki za porady. Sprawdzę dzisiaj. tutaj http://w62.wrzuta.pl/film/10P5yCzKDe3/20110317002 jest filmik jak to mniej więcej wygląda. niestety reklama na poczatku

 

-- So mar 19, 2011 4:29 pm --

 

Wełniacz miał w Forku podobny problem i tak sobie z nim poradził :

Miałem to samo dzisiaj i co sie okazało za filtrem powietrza od spodu jest rurka i powinna być połączona szczelnie długim wężykiem gumowym z silnikiem... miałem minimalną nieszczelność tam i dostawało się lewe powietrze .... docisnąłem to łączenie (wcisnąłem wężyk gumowy na plastik i problem jak ręką odjął

]

 

NIestety nie dopatrzyłęm się u siebie żadnego wężyka. Odłączenie akumulatora też nic nie dało

[okeyten]

alepka i jak wygląda sprawa z "Twoimi" obrotami, ogarnąłeś ?

[Bootsy]

No powiem Wam szanowni forumowicze, że właśnie też mam ten sam problem. W Subaru Legacy.

 

Po przeczyszczeniu przepustnicy niestety obroty falują w granicach 1500-2000 jak samochód stoi w miejscu i przy tym falowaniu samochód trochę drga. Czasem spadną do normalnego poziomu.

I teraz nie wiem czy to źle czy dobrze i tak ma być. Zaznaczam, że przed czyszczeniem zero problemów z obrotami.

[alepka]

alepka i jak wygląda sprawa z "Twoimi" obrotami, ogarnąłeś ?

No niestety nie do końca. Dalej jest to samo. Nie jest to jakoś bardzo uciążliwe więc na razie jeżdżę. Byłem z tym u mechanika w (Gawin-Kraków). Stwierdził, że może to być zużyta przepustnica i jeśli czyszczenie nie pomaga to trzeba będzie wymienić.

[kropi68]

WITAM serdeczenie, jestem szczęśliwym posiadaczem identycznego modelu legacy:).....jakiś czas temu pisałeś o problemach z obrotami....mam taki sam problem.....wobec tego mam pytanie: w jaki sposób sobie z tym poradziłeś?czyszczenie przepustnicy pomogło???Dziękuję z góry za jakąkolwiek odpowiedz....pozdrawiam Piotr

[okeyten]

WITAM serdeczenie, jestem szczęśliwym posiadaczem identycznego modelu legacy:).....jakiś czas temu pisałeś o problemach z obrotami....mam taki sam problem.....wobec tego mam pytanie: w jaki sposób sobie z tym poradziłeś?czyszczenie przepustnicy pomogło???Dziękuję z góry za jakąkolwiek odpowiedz....pozdrawiam Piotr

kropi68, kolega Alepka zrobił dość sporo w tym temacie, ale według mojego doświadczenia to zaczynamy od czyszczenia przepustnicy a następnie regulacja zaworów. Te roczniki mają już przebiegi pod 150kkm i zazwyczaj wymagają już regulacji.

[kropi68]

dzięki okeyten.... jutro umawiam się z serwisem i zobaczymy co oni na to....z tego co wiem to najlepszy serwis na śląsku więc powinno być OK:)