Dziwne zachowanie 4EAT

[subuk]

Ostatnio pojawił się problem, czy nie problem ... w każdym bądź razie skrzynia zachowuje się dziwnie w określonych okolicznościach.

Gdy ruszam spokojnie i równomiernie przyspieszam na lekkim gazie, to w okolicy 40KM/h skrzynia wrzuca trójkę i za chwilę z powrotem dwójkę ... uczucie jest nieprzyjemne i taka zmiana przełożeń zupełnie niepotrzebna ... czy coś się już pierniczy ? :wink:

[wlyszkow]

Jeśli to ponowne wrzucenie dwójki to efekt dodania gazu (nawet delikatnego) to wydawałoby się logiczne i prawidłowe - a może było trochę pod górkę itp . Jeśli zmiany są szybkie i bez szarpania/drgań to bym się nie przejmował - sprawdź tylko stan (kolor + zapach) oraz poziom ATFu na HOT

[subuk]

Chodzi o to, że raczej jest z górki niż pod górkę, jest spad na jezdni ale minimalny. Sytuacja nie ma miejsca przy jeździe pod górkę. I nie jest to spowodowane dodaniem gazu. Sam od siebie zrzuca bieg na niższy i po sekundzie znów na wyższy.

[wlyszkow]

A jak z ATFem :?: Kiedy wymieniałeś :?: Czy to się nie zaczęło w upały :?: Może ATF już nie ten Zmiany biegów się nie pogorszyły i żadnych innych objawów nie ma :?:

[subuk]

Olej był wymieniany 10K temu ... przez 70 tys na jednym oleju nie było żadnych podobnych objawów. Wąchać nie wąchałem ... chyba się nie skwasił ?

[wlyszkow]

A jakiego ATFu dolałeś (zakładam, że statycznie tj. spuszczenie przez miskę i pewnie dolanie ok. 4L) i czy był wymieniony filtr zewnętrzny :?:

[subuk]

Wymieniał serwis ASO, filtr był oczywiście wymieniony ...

[wlyszkow]

Jeśli więc poziom ATFu na HOT jest OK i był dolany odpowiedni ATF czyli taki jak był uprzednio to z pobieżnej lektury diagnostyki takich zachowań 4EAT wynikałoby, że chyba z prac możliwych do samodzielnego wykonania to byłoby sprawdzenie przepustnicy + ewentualne czyszczenie jej.. Nie pisałeś nic o błędach więc pewnie się CEL nie pojawia.. Przy jakich rpm występują te zmiany biegów na 3 i znów na 2 :?: Jak zachowuje się obrotomierz podczas tych zmian :?:

[dlugi44]

Podlacze sie pod temat bo najbardziej pasuje.

W moim OBK MY97 skrzynia zgobila 2 bieg. Silnik przeciaga 1-szy bieg do 35km/h(45km/h jak zimny) i zmienia na 3-ci. W przypadku redukcji zrzuca na 1. Kombinowalem w prawo i w lewo nic. Wszystko zaczelo sie po gwaltownym hamowaniu toz pod domem jak pies mi wyskoczyl zaparkowalem a rano juz nie chodzilo.

Olej i filtr zmieniany 10 kkm temu w ASO teraz poziom jest OK. Auto mam od roku i ma juz przejechane 303kkm ale oprocz tego nic mu nie dolega.

Pomocy

 

[Gasol]

Czy przypadkiem przycisk HOLD nie zawiesił się? Bo z tego, co pamiętam, to HOLD ogranicza zmianę biegów, ale nie sztywno i po osiągnięciu granicznej prędkości (albo obrotów silnika?) następuje zmiana biegu. Poszukaj, gdzieś był opis działania tego przycisku. Chyba, że to zawór w skrzyni - ale nie znam się, więc tylko myślę, czego ja bym poszukał w sieci przed wyjazdem do mechanika.

[dlugi44]

Z tego co doczytalem HOLD AT startuje z 2- go biegu a u mnie go wogle nie ma. Jezeli rusze szybko to obroty dojda do odciecia z 3-4 sekundy i zmienia na 3 ci. Jezeli rozpedze go delikatnie to zmieni okolo 3000-3500 rpm.

 

Edytowane 16 Lipca 2013 przez dlugi44

[Gasol]

W FAQ jest instrukcja, jak sprawdzać błędy skrzyni. Tyle mogę jeszcze podpowiedzieć...