subuk

MY07 A/T w wersji trend też nie miały VDC - ja mam taką wersję

Pozdro dla niebieskiej imprezy SCI ... widzianej dzisiaj na Świętoszówce z wzajemnością - kiwka była

To już jest perwera

Wymieniał serwis ASO, filtr był oczywiście wymieniony ...

Nigdy mi się nie udało zejśc Forkiem poniżej 7.9L/100 km z takim samym silnikiem. To musiała być jazda za tirem na holu i z górki. To masz Pan widocznie zepsute auto Albo zbyt kanciaste ... a może geolandary dodają 1L na 100 ? :wink: Jechałem cały czas 80-110 poza zabudowanym, również przejazdy przez jakieś mieściny żółwim tempem, i kilka wyprzedzań ... nie wspominam o klimatyzacji bo cały rok jest na AUTO Od wczoraj za to, mam 13L bo cały czas jeżdżę w.......y z miejsca na miejsce Generalnie to kocham mój samochód ... ale chciałbym Miśka GL450CDI albo 500

Olej był wymieniany 10K temu ... przez 70 tys na jednym oleju nie było żadnych podobnych objawów. Wąchać nie wąchałem ... chyba się nie skwasił ?

Chodzi o to, że raczej jest z górki niż pod górkę, jest spad na jezdni ale minimalny. Sytuacja nie ma miejsca przy jeździe pod górkę. I nie jest to spowodowane dodaniem gazu. Sam od siebie zrzuca bieg na niższy i po sekundzie znów na wyższy.

Ostatnio pojawił się problem, czy nie problem ... w każdym bądź razie skrzynia zachowuje się dziwnie w określonych okolicznościach. Gdy ruszam spokojnie i równomiernie przyspieszam na lekkim gazie, to w okolicy 40KM/h skrzynia wrzuca trójkę i za chwilę z powrotem dwójkę ... uczucie jest nieprzyjemne i taka zmiana przełożeń zupełnie niepotrzebna ... czy coś się już pierniczy ? :wink:

oaks, sprzedaj dziada :!: :wink: BTW ja też miałem założony, tzn "zestaw naprawczy" na stuki w OBK. Było to robione zaraz po nabyciu, chyba jeszcze końcem 2007 roku ... ostatnio znów coś zaczyna stukać (i nie są to nie wymionione gumki stabilizatora). Czy ów "zestaw naprawczy" sie zużywa ? Mam przejechane 80K ... a jeżdzę tylko w niedziele do kościoła

OBK 2.5 A/T Piotrków Trybunalski - Radom. Ponad 100KM, trasa jechana po raz pierwszy w życiu. Spalanie 6.8 L/100km Rajd o kropelce :wink:

Przemeq u nas na południu nie ma hot-dogów z kawiorem ...

Quiz wygrał EVAN za najbardziej proste i trafne nakreślenie zaistniałej sytuacji. Nagrodą jest hot-dog na statojlu

Całe szczęście ino łożysko ... tzn ino piasta do wymiany Pozdro dla Tomasz_555, który był w poniedziałek przy tym zabiegu

Witam, od pewnego czasu przy jeździe na wprost i skręcaniu kierownicą w prawo (wystarczy minimalnym) cosik zaczęło huczeć. Przy skręcie w lewo jest cisza jak makiem zasiał ... Czy to będzie piasta ? Jeśli tak do dlaczego tylko przy skręcie huczy ? Jakieś luzy ma czy ki pieron ? :?:

Problem zakończony, nie wiadomo jakim cudem, ale po podłączeniu akumulatora, radio próbowało załadować 2 płyty na raz do odtwarzacza, zakleszczyły się i objawia się to właśnie odcięciem funkcji CD. Płyty wyciągnięte, wszystko wróciło do normy

MY07, niech mnie ktoś podpowie czemu ten CDik nie działa

Czołem, ostatnio w garażu pompowałem córce balony pasztetowym kompresorem zasilanym z gniazda zapalniczki. Jak to w Subaru jest, musiałem przekręcić kluczyk aby gniazdo dostało prąd. Po napompowaniu wszystkich balonów zapomniałem wyciągnąć kluczyk ze stacyjki i tak sobie samochód w garażu przez jakieś 40 godzin postał. W poniedziałek rano chciałem odpalić, ale się nie dało ... akumulator się rozładował. Podładowałem akumulator i odpaliłem furę. Wszystko jest jak wcześniej poza jednym; nie działa mi CD, radio nie reaguje na wciskanie przycisku CD lub przycisku wysuwania płyty ... nic. Poza tym radio zgubiło zapamiętane stacje i za cholerę nie chce mi złapać tych, które do tej pory zawsze odbierało świetnie. Łapie same czeskie, radio maryja i stacje polskiego radia Kij z radiem, ale bez CDika to nie wesoło ... Proszę o sugestie :wink:

Odpozdrawiam Pienknom masz szczałe :!: 8)

Albo wsadzić Devila, niech forek pobudzi sąsiadów

Eee, u mnie na wsi nie ma remizy. Szczytem kozactwa jest za to przejechanie pełną dzidą, TDi-kiem pospawanym z czterech, z opuszczoną szybą, głową między przednimi zagłówkami, dyskotekowymi przebojami wybrzmiewającymi z zakupionego na giełdzie odtwarzacza CD i gniewną miną koło stojących wokół kościoła ludzi w niedziele o 11:30 debtux kup srebrzankę do kaloryferów i będzie po sprawie, co tam będziesz Japończykom głowę swoim wydechem zawracał ... dość mają problemów :wink:

Sami złośliwcy ...

Wolałbym jeździć Maserati a na OBK tylko patrzeć Nie będziesz patrzył co Ci gnije w super subaru i kiedyś zostaniesz bez tłumików pod Auchan po przejeździe przez śpiącego glinę :!: albo te szpanerskie końcówki wydechu odpadną ... :wink: :razz:

Jak już pisałem w wątku o oponach do OBK :wink:, wszystkim, którzy nie jeżdżą OBKiem terenowo mogę polecić GoodYear EAGLE F1 GSD3 i zmianę kątów przednich kół na negatywy. Zwłaszcza jak ktoś przesiądzie się z fabrycznych Geolandarów i przejedzie się w takiej ulewie, że nic nie widać, to zrozumie o czym mówię Kupiłem 225/55R17 bo nie było w fabrycznym rozmiarze i przy maksymalnym skręceniu kół na oryginalnych felgach opona lekko szmera po nadkolu. Opony szosowe, kąty ujemne i hey hey I`m in love again

Huzar, ten sarkazm był nie na miejscu :razz: Gdybym kupił nowego forka, też byłbym zniesmaczony takim wyglądem tłumika po tak krótkim przebiegu / wieku. Jak tak czytam o tych chorobach nowych modeli, to myślę, że nigdy nie sprzedam mojego OBK, w którym stuki w przekładni wyeliminowano raz na zawsze, gumki stabilizatora wymieniają na gwarancji a gdy się już skończy to kosztują tyle, co dwie paczki fajek :wink: Nawet pokocham 4EAT jak posypią się wątki o problemach z Lineartronic :wink: