Turbo wirnik - prosze o opinie

[AMI]

Witam,

 

w zwiazku z pewnymi watpliwosciami poprosilbym uzytkownikow o opinie - niestety nie mam mozliwosci fizycznie pomacac turbo - czy to wyglada Wam na syf na lopatkach, czy podniszczone lopatki?

 

Jesli podniszczone lopatki - jak duze mialyby znaczenie tego typu zniszczenia krawedzi lopatek? Jest sie czym przejmowac?

 

I fotki:

 

 

Pozdrawiam

[jako]

AMI, raczej syf.

 

Czemu ten dolot muszli jest tak powiercony?

 

Pozdrawiam,

[the.wolf]

pewnie porting był

 

 

btw sporo masz syfu w dolocie. Luzy jakies ma ta sprezarka?

[Adam.]

to sa slady po zwezce

[AMI]

to sa slady po zwezce

 

Te na lopatkach wirnika? Bo otwory w -nazwijmy to - kolnierzu to domyslam sie,ze od mocowania zwezki.

Jesli masz na mysli wirnik - to czy nalezy sie tym przejmowac?

 

the.wolf - to nie moje turbo - mam nadzieje, ze przez seryjny filtr tyle syfu nie naleci.

[Adam.]

pisalem o otworach

[AMI]

Eee. otwory to pikus

[jako]

to sa slady po zwezce

 

Znaczy używana w sporcie.

 

Czemu otwory tak dziwnie odwiercone są na jednej połowie obwodu?

[Adam.]

niekoniecznie, znam takich co jezdza ze zwezka na codzien bo twierdza ze turbo wczesniej wstaje

[jako]

niekoniecznie, znam takich co jezdza ze zwezka na codzien bo twierdza ze turbo wczesniej wstaje

 

Bardzo możliwe, ale czemu tak dziwnie powiercone. Masz może jakieś zdjęcie takiej zwężki?

 

Pozdrawiam,

[Adam.]

tak, jutro wkleje

[emotorsport]

Trochę przysyfiała turbina i tyle...nitro, pędzel i będzie jak nowa wirnik dobrze jak jest czysty, bo to masa wirująca i każdy miligram ma znaczenie....

[AMI]

Na razie i tak sie poddalem, bo turbo watpliwe, a chwilowo i tak mam wieksze problemy na glowie z silnikiem, ale o tym w innym watku.

 

pozdrawiam

[emotorsport]

Jacku, sprawdź benzinną pompę

[AMI]

Tak jak juz pisalem w drugim watku - cisnienie paliwa wyglada ok - 3.2 bara tak jak ustawialem przed remapem.

Walbro chyba tez nie powinno sie po 2 latach skonczyc. Chociaz w zyciu bywa roznie.