Wymiana rozrządu

[Szymcio]

Witam!

Ostatnio nabyłem imprezkę 2.0 Gl i jestem bardzo zadowolony, ale pojawiło się pytanie.

Auto ma już 195 000 km, a poprzedni właściciele mówili, że auto miało wymieniony rozrząd 50 000 temu (wcześniejszy właściciel wymienił i zrobił 30, a ostatni zrobili 20 tys.). Zacząłem się zatem zastanawiać czy go teraz wymienić czy poczekać jeszcze, czy jak wymieniać to wymieniać wszystko wraz z pompą wody czy można coś pominąć? Z tego co się zorientowałem (w pon oddaje auto na przegląd) to nie da się ocenić organoleptycznie czy rozrząd jest zużyty, ale sam nie chce się ładować w niepotrzebne koszty.

Co radzicie?

[Istreed]

Jak już robisz to pamiętaj o simerringach na wałkach :wink:

[emotorsport]

ewentualna awaria rozrządu jest bardzo kosztowna, więc trzeba uważać, a rozrząd do Twojego auta jest o około połowę tańszy niż do wersji Turbo, jeżeli poprzedni właściciel jest w stanie jakoś udowodnić wymianę, nie tylko mówi o niej, to masz jeszcze co najmniej z 50k km do przejechania, natomiast jeżeli nie masz pewności co do wymiany, lepiej wymień, niż masz potem szukac motoru albo go naprawiać....wymienia się z zasady wszystko, aczkolwiek jest szkoła która twierdzi, że można zostawić pompę wody i napinacz (najdroższe w rozrządzie) na drugi pasek....ale to już musi zweryfikować i wziąć na swoją odpowiedzialność mechanik, który będzie to robił. zalecenie producenta jest - wymienić całość co chyba 105k km

[Szymcio]

Poprzedni właściciel nie ma mi jak udowodnić tego że rozrząd został wymieniany bo został wymieniony przez wcześniejszego właściciela (podobno).

Właśnie się zastanawiałem czy można opuścić wymianę napinacza i pompy wody, tak żeby przejechać jeszcze z 40 kkm a później wymienić już wszystko. Teoretycznie jak wszystko było wymienione tak jak powiedział mi to poprzedni właściciel to nawet na tym pasku zrobiłbym jeszcze z 50 kkm, więc chyba w niczym to nie przeszkodzi jak wymienię pasek na nowy.

[piter]

jak nie masz pewności, to lepiej wymień wszystko .. i masz 100k km spokoju.

[emotorsport]

zaoszczędzisz parę złotych, a możesz stracić więcej....w swoim aucie, jak wiesz, co masz, możesz sobie czasem tak zrobić, wymienić sam pasek, ale jak masz nową furę, ja bym nie ryzykował...jak popopopoporzedni właściciel też zaoszczędził i wymienił sam pasek....tego nie wiesz, jak nie masz rachunków ani wpisu w książce serwisowej

[kons6]

zalecenie producenta jest - wymienić całość co chyba 105k km

do ilu tys km ten okres należy skrócić przy GC STI używanym jedynie "sportowo"?

czy są jakieś objawy "kończącego się" rozrządu / pompy wody?

czy można sprawdzić stan rozrządu w warsztacie?