Aktuator regulowany Forge

[AMI]

Witam,

 

czy ktos z szanownego towarzystwa mial moze do czynienia z regulowanymi aktuatorami Forge?

Jesli tak, to moze tez z jakimis mocniejszymi sprezynami?

Jakies wrazenia? Jak z utrzymywaniem cisnienia itp.?

 

 

Pozdrawiam

[emotorsport]

Nie wiem o ktorym zaworze dokładnie piszesz, ja mam zawór Forge, w którym jest przewidziana regulacja za pomocą wymiennych sprężyn, jest moim zdaniem bardzo dobry, od czasu do czasu trzeba go rozebrać, przeczyścić i przesmarować, poza tym nic się z nim nie dzieje, działa i jest oki, polecam Forge, moim zdaniem jest to chyba jeden z najlepszych zaworów na rynku. :grin:

[komancz]

Nie wiem o ktorym zaworze dokładnie piszesz, ja mam zawór Forge, w którym jest przewidziana regulacja za pomocą wymiennych sprężyn, jest moim zdaniem bardzo dobry, od czasu do czasu trzeba go rozebrać, przeczyścić i przesmarować, poza tym nic się z nim nie dzieje, działa i jest oki, polecam Forge, moim zdaniem jest to chyba jeden z najlepszych zaworów na rynku. :grin:

 

piszesz o zaworze ktory jest na IC , a ami pyta o silownik WG czyli inaczej actuator.

 

Ami, ja nie uzywalem, ale opinie sa niezbyt dobre, stopka z tego actuatora lubi sie podginac, lepiej wzmocniony OEM, do jakiego turbo to porzebujesz?

[AMI]

W rzeczy samej chodzi o aktuator waste gate - na tmic juz mam forge'a.

 

No wlasnie obily mi sie o uszy opinie, ze nie sa za dobre, ale nie udalo mi sie dowiedziec dlaczego niestety, bo nikt zadnych konkretow nie podal.

Stopke pewnie mozna wzmocnic - a co z samym zaworem?

 

Chcialbym generalnie troche mocniejszy do vf37.

Problem w tym, ze jak zdejme swoj, zeby wyslac do Turbo Dynamics, to bede pewnie udupiony na 2 tygodnie z samochodem - a wolalbym nie.

[komancz]

W rzeczy samej chodzi o aktuator waste gate - na tmic juz mam forge'a.

 

No wlasnie obily mi sie o uszy opinie, ze nie sa za dobre, ale nie udalo mi sie dowiedziec dlaczego niestety, bo nikt zadnych konkretow nie podal.

Stopke pewnie mozna wzmocnic - a co z samym zaworem?

 

Chcialbym generalnie troche mocniejszy do vf37.

Problem w tym, ze jak zdejme swoj, zeby wyslac do Turbo Dynamics, to bede pewnie udupiony na 2 tygodnie z samochodem - a wolalbym nie.

 

a z vf36 lub innych TS nie bedzie mocniejszy?

[Adam.]

Nie wiem o ktorym zaworze dokładnie piszesz, ja mam zawór Forge, w którym jest przewidziana regulacja za pomocą wymiennych sprężyn, jest moim zdaniem bardzo dobry, od czasu do czasu trzeba go rozebrać, przeczyścić i przesmarować, poza tym nic się z nim nie dzieje, działa i jest oki, polecam Forge, moim zdaniem jest to chyba jeden z najlepszych zaworów na rynku. :grin:

 

pisze o silowniku wastegate anei o zaworze upustowym

[AMI]

a z vf36 lub innych TS nie bedzie mocniejszy?

 

vf36 najprawdopodobniej ma taki sam - ale moge sie mylic. Tak czy inaczej nie mam obecnie skad wziac samego aktuatora, ale bede sie rozgladal jeszcze najwyzej.

 

Dzieki i pozdrawiam

[komancz]

a z vf36 lub innych TS nie bedzie mocniejszy?

 

vf36 najprawdopodobniej ma taki sam - ale moge sie mylic. Tak czy inaczej nie mam obecnie skad wziac samego aktuatora, ale bede sie rozgladal jeszcze najwyzej.

 

Dzieki i pozdrawiam

 

moze gdzie sie znajdzie taki

[AMI]

W gruncie rzeczy tak naprawde nawet pozyczka by mnie urzadzala na czas przerobki mojego aktuatora. Ale jednak sa to turbo dosc malo popularne.

 

Pozdrawiam