GT MY98 Apexi czy SimTek ?

[smile]

.

[X69]

Niebo, ta prezentacja jest bardzo cieńka...

Leć do kiosku po ostatni numer GT. Tam jest profi opis a nie rysunki przykładowej instalacji i opis jak dla radia UKF

 

Czyli chyba nikt nic nie wie :roll: szkoda....

[smile]

.

[Oskar]

My jedzimy na simteku z ALS'em

. Różnica spora ale trzeba się przyzwyczaić, np. na szykanach gdzie auto jeszcze troszkę chce jechać. Druga sprawa to taka że jeśli podtrzymanie ma być agresywne, a takie jest u Nas to przepustnica musi być otwarta, auto na wolnych nie schodzi poniżej 1500rpm i faluje ale fajnie rajdowo gada Nie da się też "mega" płynnie pracować gazem ze względu na otwartą przepustnicę, nie jest to niemożliwe ale różnica jest, z tym że jeśli jest to pojeżdżawkowóz to tak ma być i już, albo depiesz albo nie

 

-- 24 maja 2012, o 09:51 --

 

aha, mamy 6mt

 

-- 24 maja 2012, o 10:06 --

 

A no i przepływka może być odpięta na simteku :wink:

[smile]

Wysłałem do nich emaila, zobaczymy co odpowiedzą.

 

Oto ich odpowiedź:

 

Aktualnie EMU nie obsluguje triggera zaplonowego Imprezy GT.

Jest ten typ zaplonu w planach ale nie potrafie aktualnie podac datay kiedy bedzie

dostepna wersja oprogramowania z ta funkcjonalnoscia.

 

Z mojej strony pomysł ALS upadł, obrałem troche inny kierunek.