Skrzynia w GT, problem

[k1robot]

Witam, jezdziłem sobie normalnie w którys dzień i wszystko było ok, następnego dnia jade do roboty i przy zmianie na dwójke zgrzyt jakby sychronizatorów nie było i czasem na jedynke jak daje tez zgrzytnie. Mam pytanie czy to koniec skrzyni , a moze cos ze sprzęgłem(było wymieniane 4 miesiące temu), a moze cos innego?? pozdrawiam

[kashmere]

zgrzyt jakby sychronizatorów nie było i czasem na jedynke jak daje tez zgrzytnie. Mam pytanie czy to koniec skrzyni

 

najprawdopodobniej końcówka, kilku osobom po takim zgrzytaniu padała skrzynia :neutral:

[k1robot]

a orientujesz się moze czy podchodzi skrzynia z imprezy 2.0 wolnossącej?

[pablonas]

Zamontować się pewnie da ale wytrzyma jeden dzień :razz:

[kashmere]

Zamontować się pewnie da ale wytrzyma jeden dzień :razz:

 

juz kiedys wyjasnialem że skrzynia z NA jest bardzo mocna, bo im wieksze turbo tym dłuzej wytrzyma

[Andrzej Koper]

Witam, jezdziłem sobie normalnie w którys dzień i wszystko było ok, następnego dnia jade do roboty i przy zmianie na dwójke zgrzyt jakby sychronizatorów nie było i czasem na jedynke jak daje tez zgrzytnie. Mam pytanie czy to koniec skrzyni , a moze cos ze sprzęgłem(było wymieniane 4 miesiące temu), a moze cos innego?? pozdrawiam

Jeżeli to wystepuje sporadycznie , to trzeba zaczac od wym. oleju ( shell sl ) i zobaczyc co bedzie...to najtanszy sposób. Jezeli to nie pomoze to naprawa (nie powinna przekroczyc 2000zł ) o ile wszystkie biegi wchodzą...Moze nie do końca wysprzęglasz , mnie sie czasem tak zdarza...jak mysle o czym innym :wink:

AK

[tzd]

Podłączając się pod temat - co może być przyczyną następującego problemu w skrzynce w GT00 :

 

- problem z włożeniem wstecznego (czasem trzeba powahlować 1/wsteczny, powysprzęglać kilka razy, żeby w końcu wszedł),

 

- wyskakująca (czasami) na luz gałka na 5 biegu, przy obrotach ok. 4 tys. i wyższych, po puszczeniu pedału gazu.

 

(i ile to może kosztować )

[kashmere]

problem z włożeniem wstecznego

 

standard w GT

[Andrzej Koper]

wyskakująca (czasami) na luz gałka na 5 biegu, przy obrotach ok. 4 tys. i wyższych, po puszczeniu pedału gazu.

Ja bym sprawdzil poduszki pod skrzynią i całe mocowanie silnika 4000 tys obr na 5 biegu :?: :shock:

po puszczeniu pedału gazu.

moze za nerwowo puszczasz gaz..

AK

ps.wym. oleju na właściwy ( shell sl ) mało kosztuje a daje czasem świetne rezultaty....

[tzd]

wyskakująca (czasami) na luz gałka na 5 biegu, przy obrotach ok. 4 tys. i wyższych, po puszczeniu pedału gazu.

Ja bym sprawdzil poduszki pod skrzynią i całe mocowanie silnika 4 tys obr na 5 biegu :?: :shock:

 

Za mało obrotów, czy za dużo :?:

 

po puszczeniu pedału gazu.

moze za nerwowo puszczasz gaz..

AK

ps.wym. oleju na właściwy ( shell sl ) mało kosztuje a daje czasem świetne rezultaty....

 

Czy nerwowo puszczam gaz - no czasami po prostu szybko zdejmuję nogę z gazu, wtedy gała się cofa i wypada... na luz... czasami... na 5-biegu.

 

Shell jest jedynym właściwym olejem ? mam już zakupiony i zamierzam zalać Motul 300 Gear 75W90, usługa oczywiście w ASO Ciekawy jestem Pańskiej opinii, panie Andrzeju.

[emotorsport]

Popieram Andrzeja K., trzeba zacząć od oleju, najtaniej, a co do montowania skrzyni od ssaka, nadaje się ona moim zdaniem najwyżej jako dość kontrowersyjna ozdoba w nowobogackim salonie....po pierwsze - sposób wysprzęglania....dopiero po 2000r ssaki mają hydraulikę, a wcześniej linkę, i to nie pasi do GT.

[k1robot]

Zamontować się pewnie da ale wytrzyma jeden dzień

ja ją chce na zime założyc zeby miec krótsze biegi, mysle ze zime wytrzyma

[emotorsport]

na 5-biegu

 

Tomku, tak objawia się zużyty/niesprawny zatrzask wodzików w skrzyni, jest to następstwo przebiegu i również konsekwencja upalania, można tak jeździć, ale trzeba uważać, delikatnie, żeby nie wyrzucało biegu, bo każde wyrzucenie to strzał młotkiem po zębach.... i skraca żywot skrzynki

[k1robot]

aha zgrzyty drugie biegu są caly czas a jedynki czasem, a ile kosztuje ten shell sl??

[emotorsport]

Zamontować się pewnie da ale wytrzyma jeden dzień

ja ją chce na zime założyc zeby miec krótsze biegi, mysle ze zime wytrzyma

 

nawet jakbyś się na to zdecydował, to pamiętaj że tylko w komplecie z dyfrem, albo sprawdź przełożenie czy się nie różnią, bo jak tak, dojedziesz tylko do bramy warsztatu....

[k1robot]

wiem o tym, mam tez dyfer z wolnossaka to najwyzej jego tez przezuce

 

[ Dodano: Wto Wrz 01, 2009 12:32 pm ]

dzięki wielkie wszystkim

[tzd]

na 5-biegu

 

Tomku, tak objawia się zużyty/niesprawny zatrzask wodzików w skrzyni, jest to następstwo przebiegu i również konsekwencja upalania, można tak jeździć, ale trzeba uważać, delikatnie, żeby nie wyrzucało biegu, bo każde wyrzucenie to strzał młotkiem po zębach.... i skraca żywot skrzynki

 

Oleje wymieniam "za chwilę", zobaczymy... tak czy inaczej chciałbym to w końcu kiedyś naprawić

"efekt upalania" ... na 5 biegu? :shock:

 

Również dzięki za info

[Andrzej Koper]

zdejmuję nogę z gazu, wtedy gała się cofa i wypada... na luz...

No to jest jakaś szansa , że to poduszka skrzyni . lub może to mocowanie silnika pod interkulerem :?:

Shell jest jedynym właściwym olejem ? mam już zakupiony i zamierzam zalać Motul 300 Gear 75W90, usługa oczywiście w ASO

Shell sl to chyba jedyny zalecany oficjalnie przez Subaru ( mineralny co ciekawe ) i daje efekty . Motula nigdy nie testowałem wiec nie wiem....Jedno co mogę powiedzieć to jezeli olej jest nie ok. to zaczyna zgrzytać przy zmianie z z 1 na 2- kę ( powaznie ) koszt shella sl to chyba 50zł brutto litr.

AK

[tzd]

zdejmuję nogę z gazu, wtedy gała się cofa i wypada... na luz...

No to jest jakaś szansa , że to poduszka skrzyni . lub może to mocowanie silnika pod interkulerem :?:

 

Słyszałem już opinię podobną do tej emotorsport'a, dzięki za sugestię poduszki skrzyni lub silnika (takie coś miałem w innym aucie [nie-subaru]... i gała też się cofała...)

 

Shell jest jedynym właściwym olejem ? mam już zakupiony i zamierzam zalać Motul 300 Gear 75W90, usługa oczywiście w ASO

Shell sl to chyba jedyny zalecany oficjalnie przez Subaru ( mineralny co ciekawe ) i daje efekty . Motula nigdy nie testowałem wiec nie wiem....Jedno co mogę powiedzieć to jezeli olej jest nie ok. to zaczyna zgrzytać przy zmianie z z 1 na 2- kę ( powaznie ) koszt shella sl to chyba 50zł brutto litr.

AK

 

U mnie póki co nic nie zgrzyta, a 1, 2 i 3 wchodzą lekko, 4 jakby nie zawsze mogę "wtrafić" ale delikatnie daje się włożyć.

 

Wymienię na motula, zapłaciłem za niego 32 zł za litr, w 20 litrowej beczce ciekawe czy to podróba

[seiken]

Witam w tym temacie raz jeszcze.

Chciałem szanownych fachowców zapytać się czy warto kupić do GT:

http://www.allegro.pl/item732359223_sub ... iegow.html

Skrzynia WRX STI z 98r. Czy to się włoży bez problemu? I jak to się ma do

zwykłej skrzyni GT pod względem jazdy i wytrzymałości?

Z góry serdecznie dziękuję

[tzd]

Skrzynia WRX STI z 98r. Czy to się włoży bez problemu? I jak to się ma do

zwykłej skrzyni GT pod względem jazdy i wytrzymałości?

 

Co to za wersja WRX STi z 98 r.? J(apan) D(omain) M(arket) ?

[seiken]

Da

 

[ Dodano: Pią Wrz 04, 2009 1:26 pm ]

No ale już wiem że ta nie pasuję bez kombinowania.

[kashmere]

D(omain)

 

domestic :wink:

 

No ale już wiem że ta nie pasuję bez kombinowania.

 

niestety

[tzd]

D(omain)

 

domestic :wink:

 

 

Rajt :]