Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)

[Orear]

2 godziny temu, AdaSch napisał(a):

u mnie w radio imprezy trzeba w ustawieniach włączyć, że jest podłączony SW - inaczej jak rozumiem nie daje sygnału audio a może i jeszcze innych jak standby itp...

nie sprawdzałem tego, mój poddupny SW leży jeszcze w garage

 

Whoa... To zajrzę do instrukcji od radia. 

Ale to radio OEM, powinno chyba automatycznie działać z OEMowym osprzętem. Chociaż przyznam się, że są tam przyciski i opcje, które nie wiem co robią. 

[Oktan]

4 godziny temu, Orear napisał(a):

No tam filozofii nie ma przecież, wtyczka do radia i wtyczka do suba, plus masę dokręcić do budy.

Sprawdziłem wiązkę przed podłączeniem, masę przeczyściłem, miejsce dokręcenia też, wszystkie kostki dostały contact sprayem, bezpiecznik wbudowany w wiązkę też jest cały.

Wiązka jest raczej sprawna bo wszystko gra i buczy jak powinno, natomiast tylko sub nie rusza. 

Zawiozę suba komuś, kto się zna i niech sprawdzi, sprzęt nie jest przecież nowy, wszystko się mogło zdarzyć od leżenia na szafce, albo w czasie transportu.

Dawaj znać, bo wyjęty był grający

 

[Orear]

10 godzin temu, Oktan napisał(a):

Dawaj znać, bo wyjęty był grający

 

 

Nie byłbym sobą jakbym tego nie otworzył. No i moim oczom ukazała się piękna płytka i głośnik. Niczym nie naruszone, nawet rdzą. Jakby dopiero wyszło z fabryki. Okazuje się natomiast, że do tego metalowego dna wewnątrz jest przykręcona kolejna masa.

Masz może pojęcie czy ten metalowy pałąk/

płaskownik przykręcony do suba to jest druga masa? Pierwsza jest przy radiu, dokręcana do boku radia. 

W sensie... przykręciłem to do fotela jak należy i oczywiście nic to nie zmieniło, ale nie wiem - może mam to oczyścić jakoś do gołego czy co?

Aczkolwiek skoro działało pomalowane w innym aucie to i u mnie powinno działać - gupi jestem na tą japońską technologię. 

[ZdanoG6]

Nie dzisiaj, ale ostatnimi czasy coś tam się pozmieniało.
Wtryski gazowe Hana śmietnik. Auto z dnia na dzień zaczęło chodzić na 3 cylindry, przejechałem tak pół minuty, potem jeszcze się upewniłem, @Oktan też się przejechał diagnoza wiadoma. Zakupiłem Yeti Plus. Korekta strojenia u https://www.strojeniesubaru.pl bo poprzednie wtryski to 1.3OHm a aktualne 1.9 no i chodził nierówno, wystrojony, jeździ cieszy. 

 

Tłumik aliexpress rynna spustowa chodził fajnie ale mega drażniąco. Przypomniałem sobie temat jak naprawiłem tłumik kiedyś w hondzie. Wata motocyklowa do tłumików, rozcinka, naładowałem na maxa, kolega pospawał tigiem, teraz jazda w trasie to bajeczka. Żadnego rezonansu, łeb w ogóle nie boli.
 

 

Zmiana dyfra tył.

 

 

Naprawiłem halogeny w zderzakach plus zrobiłem regulację bo świeciły w samą ziemię.

 

 

Przygotowania do zrobienia prowadzenia wozu czyli nowe opony, nakupowałem końcówki drążków, drążki, osłony ale okazało się że po oczyszczeniu tylko zmieniłem końcówki- jedna luźniejsza, druga całkowicie rozwalona guma. Drążki zero luzu, a osłony w zamienniku chyba są produkowane z plastiku więc odesłałem, tym bardziej że moje zero spękań, chyba ktoś przede mną wymieniał. Dużo towaru nasmarowane, tylne śruby rzymskie w belce rozkręciłem, oczyściłem, posmarowałem, teraz czas na geometrię.

 

 

 

Westlake Sport RS 225/40/18, waga jednej opony 11,38kg. Ciekaw jestem czy to będzie działać. W hondzie byłem mega zadowolony przy 250KM. 

 

 

Zrobiłem też udawaną europę. Zakupiłem na aliexpress za 12zł włącznik świateł przeciwmgielnych z Toyoty Camry, odpowiednio podciąłem i wpasowałem w fabryczne miejsce. Już nie mam fejków  Jest przeciwmgła z tyłu tak jak należy.

 

 

 

 

I aktualne spalanie gazika. Przy delikatnej jeździe 2700obr max 110km/h spalanie gazu 10,2-10,5L . Po mieście standard 13L średnio. To moje ulubione miejsce - WRX tankowany LPG. Dwa poprzednie wrx'y ciągle mnie wkurzały że mnie nie było stać na jeżdżenie nimi, teraz to inna bajka. 

 

[Orear]

23 minuty temu, ZdanoG6 napisał(a):

Nie dzisiaj, ale ostatnimi czasy coś tam się pozmieniało.
Wtryski gazowe Hana śmietnik. Auto z dnia na dzień zaczęło chodzić na 3 cylindry, przejechałem tak pół minuty, potem jeszcze się upewniłem, @Oktan też się przejechał diagnoza wiadoma. Zakupiłem Yeti Plus. Korekta strojenia u https://www.strojeniesubaru.pl bo poprzednie wtryski to 1.3OHm a aktualne 1.9 no i chodził nierówno, wystrojony, jeździ cieszy. 

 

Tłumik aliexpress rynna spustowa chodził fajnie ale mega drażniąco. Przypomniałem sobie temat jak naprawiłem tłumik kiedyś w hondzie. Wata motocyklowa do tłumików, rozcinka, naładowałem na maxa, kolega pospawał tigiem, teraz jazda w trasie to bajeczka. Żadnego rezonansu, łeb w ogóle nie boli.
 

 

Zmiana dyfra tył.

 

 

Naprawiłem halogeny w zderzakach plus zrobiłem regulację bo świeciły w samą ziemię.

 

 

Przygotowania do zrobienia prowadzenia wozu czyli nowe opony, nakupowałem końcówki drążków, drążki, osłony ale okazało się że po oczyszczeniu tylko zmieniłem końcówki- jedna luźniejsza, druga całkowicie rozwalona guma. Drążki zero luzu, a osłony w zamienniku chyba są produkowane z plastiku więc odesłałem, tym bardziej że moje zero spękań, chyba ktoś przede mną wymieniał. Dużo towaru nasmarowane, tylne śruby rzymskie w belce rozkręciłem, oczyściłem, posmarowałem, teraz czas na geometrię.

 

 

 

Westlake Sport RS 225/40/18, waga jednej opony 11,38kg. Ciekaw jestem czy to będzie działać. W hondzie byłem mega zadowolony przy 250KM. 

 

 

Zrobiłem też udawaną europę. Zakupiłem na aliexpress za 12zł włącznik świateł przeciwmgielnych z Toyoty Camry, odpowiednio podciąłem i wpasowałem w fabryczne miejsce. Już nie mam fejków  Jest przeciwmgła z tyłu tak jak należy.

 

 

 

 

I aktualne spalanie gazika. Przy delikatnej jeździe 2700obr max 110km/h spalanie gazu 10,2-10,5L . Po mieście standard 13L średnio. To moje ulubione miejsce - WRX tankowany LPG. Dwa poprzednie wrx'y ciągle mnie wkurzały że mnie nie było stać na jeżdżenie nimi, teraz to inna bajka. 

 

 

Waga się cieszy więc będzie git opona. 

[Gajcus]

Założyłem sobie 4 tłok do imprezy 

Tak szczerze to wydawało mi się, że lepiej wypełni 18"