Forester 2.5 XT wymiana tarcz i klocków: OEM czy coś innego

[AdaSch]

cześć,

 

mam szybkie pytanie,

 

Zaraz mam przegląd na 75kkm i muszę wymienić seryjne tarcze i klocki na nowe, bo obecne są już zmasakrowane.

 

Bawić się w coś innego niż OEM subaru? Czy może nie ma sensu. Głownie mam na myśli skuteczność hamowania. Musi wszystko pasować bez przeróbek aby aso dało radę założyć

 

Pozdrawiam

 

p.s.

zmieniać będę tylko dla zimę, bo zimówki mam 16". Do letnich 17" kupiłem komplet hamulców brembo z sti

[anakinsky]

zmieniać będę tylko dla zimę, bo zimówki mam 16".

no to raczej ciężko Ci będzie coś znaleźć (EBC Brakes...?), choć moim zdaniem wszystko jest lepsze niż seria

Do letnich 17" kupiłem komplet hamulców brembo z sti

I bardzo słusznie.

 

Ogólnie polecam wymianę - mój na tym bardzo zyskał.

[AdaSch]

Hej,

 

a da się wymienić te nieszcześne przewody hamulcowe z gumowych na coś w oplocie z ze stajni subaru??

 

pozdrawiam

[Raga]

Przerost formy nad treścią Aż tak piłujesz hamulce, że rozpycha zbytnio gumowe przewody ?

[anakinsky]

a da się wymienić te nieszcześne przewody hamulcowe z gumowych na coś w oplocie z ze stajni subaru??

Da się. Tylko nie wiem co masz na myśli z tą "stajnią Subaru"...?

[Hogi]

Przerost formy nad treścią Aż tak piłujesz hamulce, że rozpycha zbytnio gumowe przewody ?

Nie zgadzam się z Tobą, nigdy nie zagotowałeś płynu?

[Raga]

1. W WRX przy tarczach EBC Turbo Grooooove i tych czerwoncyh klocka EBC spaliłem klocki, ale płynu nie zagotowałem

 

2. To stalowy oplot od razu niweluje gotowanie płynu?

 

3. Jak chcesz Foresterem jeździć w sposób, który mogłby doprowadzić do zagotowania płynu, to lepiej kupić samochód wyczynowy

[AdaSch]

zimą zawsze jeżdze w góry i niejednokrotnie już w nissanie zdażało mi się dawac odpocząć hamulcom inaczej mne już by tu nie było. Po zmianie płynu na jakiś lepszy było o niebo lepiej. Niestety nie wiem co subarak ma zalane.

 

co do stajni subaru to mam na myśli przewody od innego subaru, żeby nie montowac jakiegoś zaminnika który się zaraz rozpadnie.

 

od jakiego modelu będą pasowac??

 

pozdrawiam

[szczur75]

Po zmianie płynu na jakiś lepszy było o niebo lepiej. Niestety nie wiem co subarak ma zalane.

pozdrawiam

 

 

Tym bardziej wymień.

[anakinsky]

co do stajni subaru to mam na myśli przewody od innego subaru, żeby nie montowac jakiegoś zaminnika który się zaraz rozpadnie.

od jakiego modelu będą pasowac??

nic Ci się nie rozpadnie :arrow: PW

[carfit]

zimą zawsze jeżdze w góry i niejednokrotnie już w nissanie zdażało mi się dawac odpocząć hamulcom inaczej mne już by tu nie było. Po zmianie płynu na jakiś lepszy było o niebo lepiej. Niestety nie wiem co subarak ma zalane.

 

co do stajni subaru to mam na myśli przewody od innego subaru, żeby nie montowac jakiegoś zaminnika który się zaraz rozpadnie.

 

od jakiego modelu będą pasowac??

 

pozdrawiam

 

Przewody beda pasowac od GT/WRX/STI , przewody nie maja na celu zniwelowanie gotowania płynu, tylko lepsze "czucie " hamulca

Zalej dobrym markowym płynem , pamietaj czym lepszy , tym częściej go musisz wymieniać , max co 6 miesiecy.

Jeśli musisz wymienić tarcze i klocki, to akurat forester turbo , ma nienajgorsze seryjne, oceń sam jeśli zestaw tarcz i klocków Cie wyniesie ponad 1000zł, to nie warto,i można w tych piniądzach coś lepszego założyc, jesli mniej to chyba tak, ale to zalezy od Twojej sytuacji finansowej :wink:

[Hogi]

2. To stalowy oplot od razu niweluje gotowanie płynu?

Myślałem, że nie trzeba szczegółowo tłumaczyć Ci, po co wymienia się przewody hamulcowe na te w stalowym oplocie. :roll:

 

W WRX przy tarczach EBC Turbo Grooooove i tych czerwoncyh klocka EBC spaliłem klocki, ale płynu nie zagotowałem

Wnioskuję, że jeździsz jak "kapelusz". :razz:

 

3. Jak chcesz Foresterem jeździć w sposób, który mogłby doprowadzić do zagotowania płynu, to lepiej kupić samochód wyczynowy

Mój forek jest wyczynowy

 

[ Dodano: Pią Paź 31, 2008 3:03 pm ]

przewody nie maja na celu zniwelowanie gotowania płynu, tylko lepsze "czucie " hamulca

Chodziło mi o to, że bardzo gorący płyn powoduje rozszerzanie się zwykłych gumowych przewodów hamulcowych. :cool:

[AdaSch]

Dzieki,

 

Operacja w aso wyniesie mnie grubo ponad 1k bo tarcze przód to minimu 550 pln plus tył plus komplet klocków. Myślałem juz o załezeniu tych brembo od sti ale, to wymaga kupienia opon zimowych a moje to w świetnym stanie michelin 16". W przyszłym roku kupię 18" na lato plus potenza ra50a a zimówki prawdopodobnie sprzedam i na 17" kupię micheliny. Jeszcze nie wiem dokładnie jak będze, czekam na tylne zwrotnice od sti i na wiosnę szukam kogoś profesjonalnego który sobie z tym wszyskim poradzi. Hamulce już kupiłem co mnie kosztowało nie mało i już jest za późno na rezygnacje, ma być profesjonalnie, nie mam zamiaru się rozwalić przez druciarstwo.

 

pozdrawiam

[anakinsky]

myślałem juz o załezeniu tych brembo od sti ale, to wymaga kupienia opon zimowych

...i odpowiednich felg. Chyba, że podpytasz carfita - on ma sposoby na montaż pod seryjnymi felgami :cool:

[AdaSch]

wiem, wiem,

 

Kolega bardzo mocno pomógł jak kupowałem brembo.

 

pozdrawiam.

 

p.s.

 

jaki jest koszt kompletu przewodów z oplotem?

[Hogi]

jaki jest koszt kompletu przewodów z oplotem?

AMI ma do Imprezy za 360 zł.

http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=119725