Układ kierowniczy GT 99 - diagnoza problemu

[pumex1]

od jakiegos czasu mam w GT-ku objaw "tarki" odczuwalnej na kierownicy - przy skrecaniu kol. Najbardziej odczuwalny jest rano, kiedy samochod jest nierozgrzany. Do tego dochodzi odglos - przypuszczam z pompy wspomagania - przy ruszeniu kierownica juz o 1/4-1/3 obrotu kierownica.

Domyslam sie, ze pojawily sie niedomagania maglownicy - ale to tylko moje przypuszczenia.

Czy ktos moze potwierdzic moje przypuszczenia - lub podrzucic inne mozliwe przyczyny?

[mati]

To raczej niedomaganie pompy wspomagania, albo zapowietrzony układ.

[Azrael]

Pompa/magiel/brak płynu/nieszczelność.

[Hogi]

pumex1, u mnie wystarczyło naciągnąć pasek.

[pumex1]

hogi, tez miales taka "tarke" przy skrecaniu?

[Hogi]

Tak, najbardziej było czuć przy maksymalnym skręceniu i dochodził tagi dziwny zgrzyt-pisk.

[pumex1]

a to tak, pasek. Natomiast ja mam przy mniejszym skrecie - wiec zaczne od tego co sugeruje Az i mati - czyli sprawdzenie plynu i pompy.

Samochod idzie i tak na wymiane oleju wtym tygodniu, wiec bedzie okazja zlokalizowac problem.

[pumex1]

przy przegladzie uzupelniony zostal plyn - byl zauwazalny ubytek, ale nie bylo jakos tragicznie :wink:

W kazdym razie po dolaniu poprawilo sie znaczaco. Nie ma juz tak mocnej "tarki". Mimo, ze jest jeszcze delikatnie wyczuwalna, to juz nie przeszkadza

Dzieki za porady

pozdr.

Szymon