Forester SF S-Turbo przedlift 1998 1999 - lokalizacja czujnika temperatury powietrza dolotowego IAT

[JakoTako]

Cześć,

W październiku Forek zaczął bardziej szarpać niż zwykle, jak przyszły pierwsze przymrozki dostał strasznych kangurów i na szczęście wywaliło Check - 23 Mass Air Flow Sensor.

 

 

Mass Air Flow 609,54 g/s
Intake Air Temperature -40 C

 

 

Po wymianie przepływomierza w końcu prawie wszystkie szarpania ustąpiły, auto zbiera się jak nigdy.

 

 

Pozostał jednak odczyt
Intake Air Temperature -40 C

który o dziwo nie generuje checka.

 

 

Przepływomierz jest wstawiony OE_22794AA010, wtyczka od wiązki jest niby 5 pinowa, ale ostatniego pinu brak we wtyczce, są tylko 4 kabelki.

 

W tym momencie Forek czasami delikatnie jeszcze poszarpuje w zakresie obrotów 2,000 - 2,500 RPM przy delikatnym turlaniu się w zabudowanym.

Z braku innych podejrzanych zastanawia mnie ta temperatura -40 C, czy może być powodem takiego zachowania.

 

Silnik był swapowany 2 lata temu z Forka 1998 do Forka 1999.

Ponieważ po swapie (i serwisie ustawianie luzów zaworowych, świece, etc.) Forek bardzo marnie jeździł (nagłe zmulenia, kangury, brak mocy) były wymieniane:
kable zapłonowe

czujnik spalania stukowego (był check)

przepływomierz

sonda lambda

pompa paliwa

komputer

rura od turbo (pękła)

katalizator

i ostatnio właśnie drugi raz przepływomierz tym razem na nowy oryginalny OE_22794AA010

 

Czy mógłbym poprosić o naprowadzenie, czy w Forku S-Turbo przedlift jest osobny czujnik IAT na kolektorze (patrzyłem, ale nie mogę go zlokalizować) ?

Czy może jest w przepływomierzu, ale mam uwaloną wiązkę silnika?

A może w ogóle Intake Air Temperature nie jest czytane w tym modelu i zawsze pokaże -40 C?

 

Dzięki!

[jako]

Z tego co pamiętam w sturbo 170KM nie ma pomiaru temperatury powietrza zasysanego.

Edytowane 14 Stycznia przez jako

[JakoTako]

Super, dziękuję bardzo za pomoc!

[133699]

No, niema. 
z ciekawości popsikaj IPĄ wtyczki łączące wiązke kolektora z resztą budy. Wtyczki mieszczą się za akumulatorem. Przyjrzyj sie czy są dobrze dociśniete - czesto sprawiaja takie wrazenie a w rzeczywistosci jest niedocisnieta generujac buble.