JakoTako

Cześć, Trafiłem na ciekawe ogłoszenie Forester SH Diesel Swap Sturbo 177KM. https://sprzedajemy.pl/subaru-forester-2-0-turbo-lpg-lubartow-4-6bea9f-nr66543423 Ale na ostatnim zdjęciu, czy to nie jest przypadkiem wolnossący SOHC 125KM z dołożonym turbo?!

Super, dziękuję bardzo za pomoc!

Cześć, W październiku Forek zaczął bardziej szarpać niż zwykle, jak przyszły pierwsze przymrozki dostał strasznych kangurów i na szczęście wywaliło Check - 23 Mass Air Flow Sensor. Mass Air Flow 609,54 g/s Intake Air Temperature -40 C Po wymianie przepływomierza w końcu prawie wszystkie szarpania ustąpiły, auto zbiera się jak nigdy. Pozostał jednak odczyt Intake Air Temperature -40 C który o dziwo nie generuje checka. Przepływomierz jest wstawiony OE_22794AA010, wtyczka od wiązki jest niby 5 pinowa, ale ostatniego pinu brak we wtyczce, są tylko 4 kabelki. W tym momencie Forek czasami delikatnie jeszcze poszarpuje w zakresie obrotów 2,000 - 2,500 RPM przy delikatnym turlaniu się w zabudowanym. Z braku innych podejrzanych zastanawia mnie ta temperatura -40 C, czy może być powodem takiego zachowania. Silnik był swapowany 2 lata temu z Forka 1998 do Forka 1999. Ponieważ po swapie (i serwisie ustawianie luzów zaworowych, świece, etc.) Forek bardzo marnie jeździł (nagłe zmulenia, kangury, brak mocy) były wymieniane: kable zapłonowe czujnik spalania stukowego (był check) przepływomierz sonda lambda pompa paliwa komputer rura od turbo (pękła) katalizator i ostatnio właśnie drugi raz przepływomierz tym razem na nowy oryginalny OE_22794AA010 Czy mógłbym poprosić o naprowadzenie, czy w Forku S-Turbo przedlift jest osobny czujnik IAT na kolektorze (patrzyłem, ale nie mogę go zlokalizować) ? Czy może jest w przepływomierzu, ale mam uwaloną wiązkę silnika? A może w ogóle Intake Air Temperature nie jest czytane w tym modelu i zawsze pokaże -40 C? Dzięki!

Witam serdecznie wszystkie Forumowiczki i wszystkich Forumowiczów! Od 10 lat śmigam Foresterami, w końcu nadszedł czas założyć konto na Forum i podpytać o kilka spraw Pozdrawiam!