Obniżenie Forester SF

[Hilty]

Witam wszystkich

Czy jest ktoś na forum , kto próbował wsadzić sprężyny z imprezy GF do forestera SF ? 

Znajomy posiada sprężyny peddersa w swojej imprezie GF

ja posiadam oryginalne sprężyny Forka

ja chce iść w dół , on w góre,

stąd pytanie czy ktoś już może przerabiał taki temat / próbował , założyć sprężyny z imprezy do forka i odwrotnie ? 

pozdrawiam  

[ewemarkam]

Chyba @133699ma posadzonego trochę Forka. Może się wypowie co tam siedzi.

[133699]

Ja od pół roku mam lift, a auto miałem na gwincie.

 

nie kombinowałem w taką stronę. Jest szansa, że foresterowy amortyzator otworzy się wyżej i na max otwarciu sprezyna GD będzie luźna w gnieździe. 

[Hilty]

Czyli jak już to sugerowalbys przekładkę całej kolumny ? 

[Gajcus]

Ja u siebie przez pewien czas jeździłem na pociętych sprężynach z forka, na seryjnych amorach, to dużo w dół nie poszedł, dopiero zmiana amorów na te od imprezy i zostawienie dotychczasowych sprężyn przyniosła efekt

Wtedy wyglądał tak 

[Gajcus]

Dodam jeszcze, że kumpel miał amory od wrx razem ze sprężynami, to po wymianie sprężyn na moje forek zszedł mu niżej

Mój na ciętych sprężynach i seryjnych amorach wyglądał tak

[kris16]

Bez druciarstwa myślę że kompletny gwint lub inny pełen komplet kloumn np z imprezy . Cięcie sprężyn moim zdaniem jest złym pomysłem gdyż zmieniany charakterystykę sprężyny. No i wieje druciarstwem 

[Hilty]

W dniu 18.01.2023 o 13:14, Gajcus napisał(a):

Ja u siebie przez pewien czas jeździłem na pociętych sprężynach z forka, na seryjnych amorach, to dużo w dół nie poszedł, dopiero zmiana amorów na te od imprezy i zostawienie dotychczasowych sprężyn przyniosła efekt

Wtedy wyglądał tak 

dokładnie coś takiego mnie interesuje !!!  

potrzebuje zatem kilku podpowiedzi , z jakiego wrx te kolumny i jak z mocowaniami czy podchodzą p&p czy wystarczy przełożyć na te z forka i reszta fabryka  

Edytowane 18 Kwietnia 2023 przez Hilty

[Gajcus]

9 godzin temu, Hilty napisał(a):

dokładnie coś takiego mnie interesuje !!!  

potrzebuje zatem kilku podpowiedzi , z jakiego wrx te kolumny i jak z mocowaniami czy podchodzą p&p czy wystarczy przełożyć na te z forka i reszta fabryka  

Kolumny, a raczej same amory nie były od WRX, tylko chyba od GF, górne mocowania amortyzatora zostały od forestera i pocięte sprężyny też były od forestera, wszystko p&p pasowało