Szarpanie skrzyni automatycznej

[pajewski]

Podczas przyspieszania, kiedy skrzynia zmienia bieg z pierwszego na drugi oraz przy redukcji z drugiego na pierwszy wyczuwalne i słyszalne jest dość mocne szarpnięcie. Nieraz odczuwalne jako uderzenie. Dzieje się to na rozgrzanym silniku (a właściwie rozgrzanej skrzyni). Szarpnięcie to nie jest regularne tzn. nie pojawia się przy każdej redukcji. Właściwie trudno ustalić jakiś schemat występowania. Komputer nie pokazuje żadnego błędu skrzyni. Oleju co prawda nie wymieniałem, ale jego wygląd wskazuje, że poprzedni właściciel niedawno go wymieniał. Stan oleju mieści się idealnie w zakresie. Typ skrzyni to TZ1B5LTWBA. Czy należy myśleć o remoncie skrzyni czy wymianie na inną?

[ewemarkam]

Sprawdź dobrze poduszki silnika, skrzyni, czy może gdzieś wydech nie uderza, wał czy nie uderza na krzyżakach. Jeśli jest ok to wymień ATF. I dalej będziemy myśleć.

[ir3n3usz]

W dniu 25.09.2022 o 14:23, pajewski napisał:

Podczas przyspieszania, kiedy skrzynia zmienia bieg z pierwszego na drugi oraz przy redukcji z drugiego na pierwszy wyczuwalne i słyszalne jest dość mocne szarpnięcie. Nieraz odczuwalne jako uderzenie. Dzieje się to na rozgrzanym silniku (a właściwie rozgrzanej skrzyni). Szarpnięcie to nie jest regularne tzn. nie pojawia się przy każdej redukcji. Właściwie trudno ustalić jakiś schemat występowania. Komputer nie pokazuje żadnego błędu skrzyni. Oleju co prawda nie wymieniałem, ale jego wygląd wskazuje, że poprzedni właściciel niedawno go wymieniał. Stan oleju mieści się idealnie w zakresie. Typ skrzyni to TZ1B5LTWBA. Czy należy myśleć o remoncie skrzyni czy wymianie na inną?

 

zanim oddasz skrzynię do remontu, zdemontuj miskę  olejową i sprawdź czy nie ma opiłków w skrzyni, tzn. takich brązowych fragmentów tarcz ciernych. Jeśli będą w misce, to skrzynia do naprawy, szkoda zalewać nowy olej, bo to nic nie da.

[ewemarkam]

Z tarczek ciernych jest właśnie taki muł na dnie miski, on blokuje też zawory. A przekładki praktyczniejsze się nie zużywają, wymienia się gdy są ewidentnie przegrzane. Ale jak już by miał kawałki okładzin z tarcz ściernych to prędzej by ślizgała niż szarpała.
Ale masz rację miskę warto zdjąć i wypłukać filtr na smoku chociaż. Może znajdzie też kawałki jakieś inne np z kosza sprzęgłowego któregoś.

[pajewski]

Mechanik zdjął miskę i niestety znalazł w niej sporo miedziano-brązowego mułu. Olej wygląda na przepalony i mocno przepracowany. Czy to znak, że powinienem szukać specjalisty od remontu skrzyni? W najbliższym czasie muszę zrobić trasę ok 1400km. Myślicie, że wrócę na własnych kołach, a nie na lawecie? Czy znacie godnego polecenia speca od skrzyń w okolicach Radomia?

[ewemarkam]

W dniu 25.09.2022 o 14:23, pajewski napisał:

Oleju co prawda nie wymieniałem, ale jego wygląd wskazuje, że poprzedni właściciel niedawno go wymieniał.

To jak to w końcu? Przepalony czy całkiem ok? Wymień tyle ile spuściłeś. Może się coś poprawi.

Nowy olej ma dodatki które utrzymują uszczelniacze w stanie plastycznym. 

[pajewski]

Kropelki oleju na bagnecie wyglądały ok., ale w misce olejowej już nie

[ewemarkam]

Wymień filtr zewnętrzny, wyczyść filtr wewnetrzny (ten w misce), zakładam że jest, wątpie aby zmienili coś bardziej. Wystarczy go wypłukać wstecznie choćby w wodzie bierzącej i później wydmuchać powietrzem. Wyczyść miskę i dolej tyle ATF ile zeszło. Jest szansa że się poprawi. W misce powinien być magnes, dużo było na nim syfu?

Edytowane 28 Września 2022 przez ewemarkam

[pajewski]

Mechanik twierdzi, że sporo. Tylko pozostaje jeszcze interpretacja ilości "sporo".

[pajewski]

Byłem dziś u speca od skrzyń. To co ja nazywałem szarpnięciami, pan spec nazwał uderzeniami. I to niebezpiecznymi, bo mogącymi spowodować rozsypanie się czegoś tam. Generalnie skrzynia jest do dużego remontu. Dużego tak na 8-9 tyś zł. Powodem tego wszystkiego była niewłaściwa obsługa, a właściwie brak obsługi czyli wymiany oleju. Koszt naprawy spory, ale chyba nie będę ryzykował z używką, bo może trafić się podobna do mojej.

[ewemarkam]

Bardziej to miałbyś problem aby znaleźć ta używkę. Remont jest dobrym rozwiązaniem.

[pajewski]

2 godziny temu, ewemarkam napisał:

Bardziej to miałbyś problem aby znaleźć ta używkę. Remont jest dobrym rozwiązaniem.

Nie uwierzysz, ale na allegro są dwie. Zarezerwowałem jednak termin remontu. 

[ewemarkam]

Mało jest skrzyń TZ1B generalnie. Ale masz rację lepiej remont. 

[ir3n3usz]

W dniu 29.09.2022 o 13:37, pajewski napisał:

Byłem dziś u speca od skrzyń. To co ja nazywałem szarpnięciami, pan spec nazwał uderzeniami. I to niebezpiecznymi, bo mogącymi spowodować rozsypanie się czegoś tam. Generalnie skrzynia jest do dużego remontu. Dużego tak na 8-9 tyś zł. Powodem tego wszystkiego była niewłaściwa obsługa, a właściwie brak obsługi czyli wymiany oleju. Koszt naprawy spory, ale chyba nie będę ryzykował z używką, bo może trafić się podobna do mojej.

 

Mogą uszkodzić się kosze sprzęgłowe, stalowe przekładki powbijają się w kosz i trzeba będzie go wymienić. Niepotrzebny dodatkowy koszt.