Outback 2.5 problem z reduktorem

[kriskristoffers]

Zadaję pytanie w imieniu kolegi. Oglądał Outbacka II 2003, ale reduktor nie działa. Po zaciągnięciu nie pali się nawet kontrolka. Jakieś pomysły co sprawdzić, gdzie zajrzeć? 

[Bright]

A próbował to sprawdzić podczas jazdy? Bo brak zapalonej kontrolki po zaciągnięciu nie oznacza, że reduktor nie działa :).

[kriskristoffers]

No tak ruszał z 2, 3 jazda i zonk

[Aga]

Kontrolka o niczym nie świadczy, moja się zapalała jak jej się chciało

 

Zaciąga wajchę do końca na pewno? 

[Pan Dziedzic]

Sprawdzić lampkie czy nie spalona, sprawdzić kostkę czujnika ( pod filtrem powietrza z prawej strony, na skrzyni bodajże brązowa ), sprawdzić mocowanie cięgna przy skrzyni u dołu.

Edytowane 28 Listopada 2020 przez Pan Dziedzic

[kriskristoffers]

Dziękuję Ci dobry człowieku - przekaże do realizacji 

[pajac_am]

4 godziny temu, kriskristoffers napisał:

No tak ruszał z 2, 3 jazda i zonk

Ruszanie z 2. czy 3. biegu to dobry sposob na palenie sprzegla nawet na zapietym reduktorze, a nie na sprawdzenie czy reduktor dziala czy nie.

Jezeli dzwignia reduktora jest podniesiona w gore, a samochod jedzie nowmalnie i nie ma zmiany przelozenia to obstawiam, ze jakis magik wymienial skrzynie np. na taka z legacy sedana i reduktora tam po prostu nie ma

No chyba, ze po podniesieniu dzwigni naped jest jakby rozpiety. W sensie: wciskasz sprzeglo -> wrzucasz bieg -> puszczasz sprzeglo, a samochod stoi. Wtedy obstawialbym, ze cos jest popsute / rozpiete, lub sama dzwignia nie zostala podniesiona do konca.

Zdarzylo mi sie tak pare razy, gdy zostawilem auto na biegu z wlaczonym reduktorem, a w miedzyczasie dzieciaki chodzily miedzy przednimi, a tylnymi siedzeniami i nadepnely na dzwignie ustawiajac ja w polowie.

Pozniej wsiadam do auta, zapinam bieg, puszczam sprzeglo, auto stoi

Za pierwszym razem troche sie przestraszylem, bo nie wiedzialem o co chodzi. 

[Max 84]

Ruszanie z 2. czy 3. biegu to dobry sposob na palenie sprzegla nawet na zapietym reduktorze, a nie na sprawdzenie czy reduktor dziala czy nie.
Jezeli dzwignia reduktora jest podniesiona w gore, a samochod jedzie nowmalnie i nie ma zmiany przelozenia to obstawiam, ze jakis magik wymienial skrzynie np. na taka z legacy sedana i reduktora tam po prostu nie ma
No chyba, ze po podniesieniu dzwigni naped jest jakby rozpiety. W sensie: wciskasz sprzeglo -> wrzucasz bieg -> puszczasz sprzeglo, a samochod stoi. Wtedy obstawialbym, ze cos jest popsute / rozpiete, lub sama dzwignia nie zostala podniesiona do konca.
Zdarzylo mi sie tak pare razy, gdy zostawilem auto na biegu z wlaczonym reduktorem, a w miedzyczasie dzieciaki chodzily miedzy przednimi, a tylnymi siedzeniami i nadepnely na dzwignie ustawiajac ja w polowie.
Pozniej wsiadam do auta, zapinam bieg, puszczam sprzeglo, auto stoi
Za pierwszym razem troche sie przestraszylem, bo nie wiedzialem o co chodzi. 

Dobry sposób na złodzieja
Też mi się zdarzyło przez przypadek, zawał serca przy dodawaniu gazu i puszczaniu sprzęgła.

[Aga]

20 minut temu, Max 84 napisał:

Dobry sposób na złodzieja
Też mi się zdarzyło przez przypadek, zawał serca przy dodawaniu gazu i puszczaniu sprzęgła.

Wielokrotnie tak miałam na myjni ręcznej, za pierwszym razem o mały włos zawału nie dostałam