Swap 2.0TT do BE5

[z0nk94]

Strzałka! Robie swapa 2.0TT do Legacy 3 EU przedlift, i myk jest taki ze lewa turbina szpilkami dp wchodzi w servo. Ktos sie orientuje z w jakiej imprezie jest najcieńsze servo? W mojej okolicy czesci do japońców jest bardzo ubogo a jedyny zlom nie chce dac czesci do przymiarki stąd pytanie.

Edit: ewentualnie czy ktoś montował adapter za swerwo?

Szukam jeszcze schematów wiązki pod deska z b4 blitzen jak ktoś ma namiary bo kolory kabli w japońskiej wersji sa inne niz podaje serwisowka eu

Edytowane 7 Kwietnia 2020 przez z0nk94

[hugo]

Poczytaj, może znajdziesz odpowiedź: 

 

[DETT]

Kolidowanie jednej z turbin z serwem hamulcowym w wersjach LHD jest powszechnie znany i opisany. Przeważnie ludzie jak robią takie swap'y to nie grzebią przy hamulcach, tylko modyfikuje się flansze tej turbiny i/lub DP.

[przemyslawn]

Najciensze serwo takie jakie aktualnie zakładam do swojego auta występowało w starszych Imprezach z hamulcami  bebnowymi z tyłu. Serwo wejdzie ale jest z tym sporo gimnastyki. Próbowałem zamontować serwo hydrauliczne z Dodga Rama, ale niestety okazało się minimalnie za duże. Schematów wiązki deski nie znajdziesz. Musisz bardzo dokładnie przestudiowac wszystkie schematy elektryczne z Subaru Legacy Service Manual, jak się im dokładnie przyjzysz to zauważysz, że są tam podane dane dla wersji turbo. Generalnie czeka Cię dużo pracy. Powodzenia

[przemyslawn]

Dodam jeszcze, że zamiast modyfikować krzyzak kolumny kierowniczej tak jak opisałem to w moim temacie, możesz spróbować zamontować kolumnę kierownicza z Legacy II, możliwe że będzie pasować, ale tego nie jestem pewien. Jeśli chodzi o adapter serwa czy też montaż rajdowych pedałów to nie jestem pewien czy po takim zabiegu auto przejdzie przegląd techniczny.

[z0nk94]

Wielkie dzięki, juz mam jakis start. Piszesz że turbo dałeś do góry a nie lepiej w dół u mnie pod troche niemożliwym kątem weszło by pod seryjne servo tyle że gruszka nie popchnie wg

Edytowane 8 Kwietnia 2020 przez z0nk94

[przemyslawn]

W dół nie da rady, turbo pewnie by weszło, ale rura up pipe będzie w miejscu krzyzaka, chyba że zamontujesz turbo tak jak na zdjęciu które znalazłem na rosyjskojęzycznych stronach ( jest w moim opisie. Najpierw zamontuj serwo i cieńszy krzyzak, potem wymontuj turbinie, bez turbiny silnik wejdzie. Jak silnik będzie na miejscu zacznij kombinować z osadzeniem turbiny.