valdiiaga

Dzięki za poparcie... Nie ma sprawy :roll: Nie odbieraj tego źle, po prostu każdy ma inne podejście do sprawy. Nie ważne gdzie to zrobisz, ważne aby było zrobione dobrze. Trzymaj się! 8)

Ktoś o Forum praktykował takie ustrojstwo?

Lubię ten dział :roll: Powitać Świeżynki!

No i przy obecnej cenie 4444 pln to brać w ciemno :roll:

Ja to generalnie Johnniego Walkera z małą ilością coca coli, w ostateczności nasz krupnik :roll: Jeśli chodzi o Subaru to E95 na każdej stacji, chociaż ze skłonnością do BP.

Aga, a szkoda bo Twoje auto prezentuje się rewelacyjnie i aż grzech, że nie na tego dobrodziejstwa 8)

Muszę sprawdzić czy moje ma :roll:

Aga myślałem, że masz tam xenony?

Zapewne mocy to nie doda, a i szacunek przez to na dzielni nie będzie należny A jak Wasze zdanie w temacie? Ostatnio sporo tego ustrojstwa znalazłem na Allegro, ale fakt że do Subaru żadnej. Ktoś z Was praktykował? A może ktoś nosi się z takim zamiarem? Proszę o opinie!

A sądzisz, że w ASO są tacy uczynni i uczciwi ?? Ja do swego mechanika mam 13 letnie zaufanie w 4 wozach i tego się będę trzymał... ;-) Twój cyrk, Twoje małpy 8)

alcyone, i masz za to pomuka dobry człeku 8)

Tak to jest jak w przedszkolu zabawki zabierali..... Swoją drogą......dać się tak.... :roll: Jaka cyfra taki los 8)

sebachon, dzięki. Może się przydać 8)

Cena ok! Widzę, że ostro doposażasz Subaraka 8)

nadchodzi jesień,deszcz,opadające liście a później ochłodzenie i ...snieeeeg:D Mój nieteges: śniło mi sie ,ze zerwał mi sie pasek rozrządu ,a mechanik ,który go wział do roboty wziął go na sztywny hol i na ręcznym oraz biegu ciągnął na drugi koniec polski tak,że az starło mi felgi,mosty i auto w warsztacie dojechało opierając sie progami... Jak ja się cieszyłem,że sie przebudziłem!!!!!! Masz rację, co tam deszcz! Twój sen to dopiero koszmar :shock:

Dla ciekawości - nikt inny niż ASO nie jest w stanie tego wymienić? Czym wymiana odbiega np. od paska w układzie R lub V. Pozdrawiam To zależy na czym Ci zależy 8) W ASO to i w książkę Ci wpiszą, a i gwarancję na robotę dostaniesz Ale, masz rację nie są to jakieś cuda na kiju i nawet zwykły mechanior stodolarz za pół tej ceny podoła, a przy odrobinie jego uczciwości to poza paskiem i rolki zmieni , a i jak coś niepokojącego zobaczy to Ci powie

Jeżeli na tym miałaby polegać, to nie pasuje do tego wątku... :wink: Są specjaliści, którzy wypychają wgniecenia i lakier pozostaje oryginalny. Zapewne tak. Szkoda tylko bo specjalistów takich jak na lekarstwo Komercja Panie, komercja...........!

ziembol, pomyśl dobrze i poczytaj parę postów wyżej :roll:

Taka opcja wydaje się jak najbardziej rozsądna, chociaż ciężko wyczaić dobrą nie zjechaną używkę. Powodzenia w polowaniu 8)

Ale urwał

Na czym polegała naprawa? Szpachla i malowanie?

Zgadzam się, a jak. Znajomy miał w firmie kupioną w salonie Octavie I 1.9TDI z przejeździła 700tys.KM Tak, Skoda to dobre auto :roll:

Nie wiem jak w UK , ale w Polsce to będą kosmiczne pieniądze a i czas realizacji to jak sam piszesz około tygodnia trzeba liczyć. Dwa lata temu obszywałem skórą dwa boczki do Passata i przy okazji pytałem o koszt. Otóż, za średniej klasy kompakt ( nie udziwniony w środku ) w dobrej jakości grubej skórze z boczkami, kierownicą, lewar skrzyni - Warszawa to koszt około 7 tys pln i podobno celn wcale nie wygórowana. Pewnie ekonomiczniej będzie upolować coś gotowego , dedykowanego do danego modelu na aukcji, może nawet w USA i za przesyłkę zapłacić. Pozdro!

A jakie ceny za Pirelli ?

Jak to mówią: w zasadzie to ten sam motor tyle że "rozwiercony na 2.2" Skoro sterowanie pasuje nie powinno być problemu. Rożnica w osiągach nie będzie aż tak zauważalna, w końcu to zwykłe NA. Zapewne większy problem będzie z zakupem dobrego egzemplarza silnika na rynku wtórnym