STI-2010

Grizus ,ładnie zmieniasz biegi,i auto bomba, Gratki dla Filipa, i wreszcie dario dostał po nosie.

Niestety nas tym razem zabraknie,więc, powodzenia.

A jak ktoś coś o filmikach będzie wiedział,to na forum.

Gratki dla zwycięzców,ale było blisko żebym nie miał 5 s za szykanke to pudło by było, ale to je rally. Do zobaczenia w sobote na Monte Calwari,pokręcimy sie na pachołkach. Dajcie namiary gdzie będzie można filmiki zamówić

Kuur.......de,jak nie zmieniłem hamulca na mały ,to śniegu było po kolana,jak zmieniłem to wszystko się rozpuściło,jak tu żyć..

Będzie po białym,czy po czarnym ,czy po biało-czarnym? ktoś był na zwiadach ?

Czy auta mają być seryjne ,czy to nie ma znaczenia ?

Było super,pozdro dla wszystkich startujących i kibicujących. Jak wyniki,kto wygrał?

Fura na lawecie,laweta podpięta,więc rekonesans jutro rano po bk ,ale jak byś był to czekam na info.

Czy był ktoś na zwiadach?. Jest jeszcze śnieg ,czy już nie? Zacne grono ! http://www.ak-krolewski.pl/aktualnosci/272-krolewski-winter-cup-runda-2-lista-startowa

Przepraszam,ale skupiałem się na krawężnikach

Marzenia

Monia byłaś i sie nie widzieliśmy ,czy nie pamiętam.

JESTEM R3 ..............jadej :yahoo: :yahoo: Dario ZACNE GRONO ,4T,DARIO,I MOJA NIEBIESKA STRZAŁA"" PLUJE ""PŁOMIENIAMI

BYŁEM W REMBERTOWIE,POWOZIŁEM, TO NIEBIESKIE EFO TO JA, NO I RESZTA ZACNEGO GRONA ,BYŁO SUPER

ale nie wszyscy o tym wiedzą ,lub zapominają ,

nie każdy wie że trzeba stroić , i wtedy , wydech + pb95 + Ułęż w upalny dzięń , mieszanka wybuchowa ,a potem zdziwienie właściciela , i finalnie zakuty motor . Oto i cały problem

rekordowy to był STI 2011r po 7 tyś zaczął stukać , ASO na to ,,trzymała pani nogę na sprzęgle i gazowała" -- . właściwie to ma i to nie bagatelny ,porównywane były parametry silnika przed wywaleniem kata i po ,trzeba było delikatnie podstroić , zgadzam sie w 100% ,dlatego ja wymieniam co 7,5 tys Motul 8100

Subaru seryjne nielubi np. Mocnego upalania w lato (brak chłodnicy oleju) Modyfikacji układu wydechowego(chyba że następnie wystroisz auto) Nie lubi pb95 ( szczegulnie przy ciężkiej nodze kierownika) W pierwszych wersjech 2,5 2007-2009 problematyczne były pompy oleju To tak na szybko, a widomo jak ktoś kupi subaru Sti to wydech musi gadać,a katalizator do kosza i to najczęstrzy grzech, + jeszcze kilka. Bez żadnych modów i upalania bez sensu, auto powinno dobić 200tyś bez większych problemów.

70 tyś ,cyka jak zegarek. Dupowóz na codzień,olej wymieniany co 7,5tys.

Ja mam taką walke codziennie rano ,jak nie wiem czym jechać do pracy Sti czy Evo

Hołeeek! to tylko ja ,żaden hołek

Na otatnim Winter Cupie w Wawie zostałem zaproszony przez Pana z Ak Polski abym przyjechał i woził ludzi oczewiście w zamian za €,$. Ponoć i Tomaszek ma być Evo X . Przyjade ,bo szykuje się fajna impreza ,a do tego może śnieg spadnie. Tylko prosze ustwić dosyć szeroką trase żeby moja krowa się zmieściła. Do zobaczenia

słabo coś idzie,