coin

witam, Mam podobny problem i podejrzewam przeplywke W sloneczny dzien prawie nie widac objawow silnik troszeczke za nisko schodzi z obrotow. Gdy jest mokro jest troche gorzej i silnik prawie gasnie i nie rowno pracuje co ciekawe na lpg pracuje lepiej niz na benzynie.Dodatkowo troche za wysoko trzyma obroty na "ssaniu" Dotad wymienilem: swiece kable + filtr powietrza wyczyscilem przepustnice i krokowca przemylem przplywke sprawdzilem napiecie na przeplywce rom raiderem: -na wolnych obrotach ma 1,2V /3V przy 50 na godzine (2500rpm) (Benzyna) -na wolnych obrotach ma 1,2V / 3.8V na luzie przy 5783rpm / 3.7V przy 58 na godzine (4400rpm) (LPG) Prosze o info czy inwestowac w nowa przeplywke czy moze jakies inne testy przeprowadzic. Jak wypinam przeplywke to obroty stabilizuja sie na poziomie 900rpm i silnik chodzi rowno. Oprocz tego nie wystepuja zadne inne objawi silnik sie wkreca jak pszczolka na obroty spadku mocy takze nie ma. No moze przez pierwsze kilometry na zimno toszke z opoznieniem reaguje na pedal gazu.

Wątpliwe aby materiał miał az taki wpływ tym bardziej ze np do mojego s-turbo kosc o ktorej piszesz jest wykonana z metalu Bardziej obstawiałbym rodzaj gumy uzyty do produkcji twojego łącznika lub zla odleglosci miedzy silnikiem a scianką grodziową u mnie to ~176mm od srodkow tulei.

dzieki za wskazówki! a z wrxa wchodzi 1:1 tzn mogę kolumnę zostawić forkową? jak tak patrze na foty z alledrogo to wygląda niemal identycznie z moją. rozumiem że pompa wspomagania tez moze zostać z forka...?

witam, jaka (i czy w ogóle) przekładnia podpasiła by do forka sturbo 99r? Chodzi mi o krótszą niż seryjna maglownice bo przerzucanie mojego forka z boku na bok na sniegu pozostawia wiele do życzenia...

a miales jakies inne objawy zuzycia? u mnie sprzegło raczej normalnie bierze-tzn nie slizga sie-nie chcialbym wpakowac 1300zl jakby to nie mialo byc to. rozumiem ze zmianiales komplet tarcza+docisk+lozysko...? wymienilem wszystkie poduchy ktore pracuja wzdluznie i efekt jest jak dla mnie kiepski forek mniej ale nadal "sie buja" po odjeciu lub dodaniu gazu... :-/

czyli tak zawane "self healing" wystarczyło przedmuchać-zeby wszystkie usterki tak się dało usuwać :-)

witam, od jakiegos czasu mam problem z dosc wkurzającym "bujaniem wzdłużnyn". Najbardziej jest to odczuwalne po puszczeniu sprzęgła lub odjeciu gazu podczas jazdy. Poki co zakupiłem poduszkę skrzyni łączącą skrzynie ze ścianą grodziową. oraz zawieszenie dyfra tył + gymy belki dyfra (wszystko wygląda na lekko zmęczone) Przy ostrzejszej jezdzie slychac po puszczeniu sprzegla takie typowe gluche walnięcie które pojawia się zazwyczaj przy zuzytej poduszce. Pytanie do Was czy jeszcze macie jakieś pomysły lub ewentualnie porady na co jeszcze zwrócić uwagę jak już będę "na kanale". Poduszkę skrzyni juz podmieniałem na wzmocnioną ale to nie to :-) Czy w samym wale napędowym mogą wystąpić luzy?

chyba ze masz jakies magiczne wylaczniki ktore czasami ludzie montuja do LPG

tez bym obstawiał ze pompa sie konczy i stracila swoja wydajność juz to kiedys przerabiałem-pompa chodzila ale nie dawala ciscnienia odpowiedniego samochod sie krztusił i parskał ale nie jechal zwlaszcza na wyzszych obrotach... jezdziles czesto na "rezerwie"?

proponuje podac nr znamionowy na podstawie rocznika ciezko bedzie...

V: Full-time AWD 5-speed MT with viscous coupling center differential single range X: Full-time AWD 5-speed MT with viscous coupling center differential dual range Czym sie roznia te wiskozy? W manualu mam je tak rozroznione moja skrzynia ma w oznaczeniu V czyli jest "single range" cokolwiek to oznacza :-) pelne oznaczenie mojej skrzyni sm-ty755vn1ab sam jestem ciekaw co w niej siedzi...

dzieki! pytałem bo w niedalekiej przyszlosci che sobie zafundowac gadzet z Autogauge :-) a jakim program pokazuje doladowanie? ja mam forka 99 kabel vag kklII i fressm i akurat ładowania nie pokazuje :-( moze jakis inny soft?

Jak juz rozmawiamy o ładowaniu to gdzie najlepiej sie wpiac z manometrem zeby dokladnie ręcznie doładowanie pomierzyc? do IC?

a to dziwne...bo ja wlasnie dzis kupilem w komplecie @Vilmark i przesmaruj slikonem jak bedziesz zakladal nowe uszczelki

na 90% to jest ta przypadłość - tez to miałem :-) zalecana jest wymiana uszczelek + mozna uszczelnic slikonem wysokotemperaturowym.