[Moje Subarowe zboczenia]

I na co zmieniłeś?

zrobilem sobie budzik z tego kawałka.

 

 

zapętliłem fragment od 2:50 do 3:05

 

OMG za nic by mnie to nie obudziło, a wręcz pogłebiło stan snu

[Zakup Subaru Imprezy WRX]

Jest jeszcze zagadnienie typu EU/US. Niby od tego 2006r nie było większych różnic między wersjami, ale jakoś na wersje US ciężko znaleźć amatora. Możliwe, że największa obawa to to, że z US prawie każde auto miało przygodę blacharsko-lakiernicza (choć nie jest to regułą). Niesmak do wersji US pozostał chyba po tym, że dawniej różnice US/EU były bardzo znaczne.

[Zakup Subaru Imprezy WRX]

Oj oczywiście, że tak. Nic nie jest niezniszczalne, ale jednak są bardziej wytrzymałe niż 2.5 czyz nie?

 

Przy jeździe po bułki lub szybkiej ulicznej awaryjność jest porównywalna. Przy katowaniu 2,5 może szybciej się poddać.

Na plus jednostki 2,5 jest nieporównywalnie lepsza elastyczność, co do bułkowej jazdy jest dużą zaletą.

Grunt to pamiętać o podstawowych rzeczach eksploatacyjnych oraz o nie pałowaniu na zimno. Schłodzenie po jeździe też wskazane (TT załątwia sprawę)

 

Bierz śmiało GD 2006-2007 WRX, a jak Ci finanse pozwalają to STI. A za ew rezerwę finansową możesz założyć lepsze tłoki, szpilki ARP. Jak planujesz z autem zostać na długo ten wydatek poniesiony na początku i zaplanowany przy zakupie odwdzięczy się z nawiązką. Możesz poszukać już zrobionego na gotowo tak jak ja zrobiłem i nie żałuje;)

 

Auta raczej poszukaj przez forum, a nie na allegro itp;)

[Słownik pojęć,skrótów i slangów subarowych !]

lanos -impreza od 2007 w górę

 

Ale tylko Hatch;)

 

carfit - centrum awaryjnego ratunku fur innym typkom

[Zakup Subaru Imprezy WRX]

Jeśli GD to WRX lub STI. Jeśli GH to tylko STI bo z WRX możesz zostać na dłużej niż planujesz;)

Z obserwacji forumowej widzę też, że kupić WRX należy tylko niebieski lub biały. Inne kolory, choć wyglądają ładnie, sprzedają się przerażająco ciężko. Choć i przy STI tak różowo nie jest z tymi kolorami.

WRX łatwiej trafić w spoko stanie bo dużo większy procent kierowników tych aut jeździ tylko szybko po bułki. Mocno używanych/upalanych STI jest znacznie większy odsetek.

Koszty utrzymania - głównie spalanie. STI naprawdę ciężko zejść poniżej 16l, ale od tego zagadnienia jest już odpowiedni temat. Do WRXa musisz też doliczyć co jakiś czas jakiś dodatek od STI, np hamulce, lotka etc;)

 

Jak ten nissan

http://otomoto.pl/nissan-350-z-pack-C23909905.html

to bardzo ładna sztuka. Jakby było bliżej to podjechałbym na bliższe oględziny, a Ty bliżej przyjrzałbyś się Imprezce;)

[POMOCY Szukam kolegi co sprzedaje tarcze hamulcowe Hawka]

Napisz do moderatorów- może pomogą

 

Zakładam, że moderatornia czyta nowe wpisy. Skoro nikt nie odpisał tzn, że nikt nie wie, albo jeszcze nie zajrzał na forum ktoś kto wie.

 

Ze swojej strony przewertowałem szukajkę z każdej strony i żadnego wątku nie znalazłem w tym temacie. Może nie to forum tylko na kresce?

[manual pl]

Ma w podpisie Impreza WRX 2.5T, więc co się czepiacie;) Zakładamy, że rocznik 2006 w góre;)

Jak do GD to w Hawku 2,5 dawali instrukcję od Bloba, więc zapewne takiej szuka:/

[Słaby zestaw audio w Imprezie STI 2003]

No sam widzisz, że zacząłeś modernizacje audio od d.... strony

 

 

E tam. Sprawdziłem nowe radio na fabrycznym zestawie, a pozniej montaz lepszego audio, po czym do zmodernizowanego audio podpiąłem fabryczne radio i ... kupa złomu to radio i tyle. No co najwyżej wystarczające. Jakiekolwiek by nie robić zestawienie to fabryczne radio zawsze było najsłabszym ogniwem. Może szkoda, że nie miałeś jakiejś lepszej jednostki. Dopiero zobaczyłbyś co Twoja reszta sprzętu potrafi

[Słaby zestaw audio w Imprezie STI 2003]

Radia zmieniać nie trzeba.

 

Na szrot od razu z tym szmelcem kaseto CD. Mocy nie ma toto wcale, a elektronika znaleziona chyba przy okazji wykopek dinozaurów. Po założeniu dobrego Pionka nawet fabryczne głośniki dostają niezłego kopa i brzmienia (mowa o imprze GD). Niestety nie grają dobrze zbyt długo.

[Ori Stabilizator WRX 06]

Tylko poliuretany dobrze nasmaruj smarem i oczysc z rdzy bo beda Ci piszczec szczegolnie w lecie.

 

True

 

GeFo555, wyrzuć seryjny, włóż 22mm. Ja tak zrobiłem kilka dni temu i jet duża różnica na +

 

True x2

 

Ja mam whiteline i jestem zadowolony. Tylko auto skacze jak ping-pong na śpiących policjantach. Fajnie wtedy popatrzeć na dekolt pasażerki

[Lampa przód Hawk]

Różna jest soczewka (Xenon gładka, H4 perforowana) i mocowanie żarówki. W Xenonie jest na żarnik D2S, a w zwykłej na żarówkę H4. Nie ma też dziurki na kostkę przetwornicy. Samopoziomowanie da się przełożyć. Z grubsza obudowa wyszła raczej z podobnej formy wtryskowej. Ostatnio miałem jedną taką lampę w celach zapoznawczych. Aby przełożyć mocowanie żarnika musisz rozkleić lampę, co jest dosyć żmudnym lecz raczej prostym zabiegiem. Duża szansa, że inny też będzie odcień odblasku wewnątrz. Przy rozklejeniu też go trzeba będzie przełożyć, uważając przy wyciąganiu bo łatwo połamać. A jak chcesz z US zrobić eu wystarczy wymienić blaszki pod soczewką, ew podszlifować wg wzoru.

[500]

i jest 500

[Impreza WRX 1996r JDM - przekładka i remont silnika :)]

Ale wątek. Podziwiam upór w dążeniu do celu. Fajnie się czytało wszystko naraz. Nie mogę sobie wyobrazić emocji jakie towarzyszyły Ci przez cały ten czas. Autko super:)

[koniec dowolości dziłania klimatyzacji w trybie AUTO]

Hmmm, a czy podejrzewa ktoś, że ten patent zadziała w Imprezce GD'06?

[Słaby zestaw audio w Imprezie STI 2003]

Najtańszy znośny zestaw to:

http://allegro.pl/okazja-hertz-glosniki-hertz-esk-165-i2362144685.html, a jeszcze bardziej budżetowo:

http://allegro.pl/hertz-dsk-165-dsk165-gwarancja-pl-auto-hi-fi-w-wa-i2364778595.html

 

Obydwa zestawy dają radę bez wzmacniacza, grają dobrze, ale radyjko należy zmienić na coś firmowego mocniejszego 4x22W RMS (4x50 na panelu napisane;) ). Do tego maty w drzwi i nie będziesz żałował zmiany.

Z powyższych lepiej dołożyć do ESK, bo DSK lubią się często palić.

[Nie świeci światełko w przycisku DCCD]

Chyba AMI miał racje Pomuk leci ... i wycofuje skargi do moderatora

 

Żarówa wygląda na taką licznikową z WRXa

 

Dysponujesz wiedza na temat jakims numerze czesci albo rodzaj/wielkosc "zaluwecki" ? :wink:

 

Coś mi świta, że chyba T5

http://www.interlumen.com/12v-12w-w2x46d-narva-20szt-t5-p-2576.html

 

 

Jest dużo zamienników w LEDzie;)

[Nie świeci światełko w przycisku DCCD]

No teraz to leżę na plecach ze śmiechu. Ale wynalazek:) Z SMD zasugerowałem się tym, że w panelu od sterowania klimy takowe dali:)

Żarówa wygląda na taką licznikową z WRXa. Ale przylutowałbym już tam diodkę z rezystorkiem, aby oddalić się od średniowiecza;)

[Pozdrawiamy sie :)]

Pozdrowionka dla kierownika srebrnego bloba WRX z przyczepką. Zestaw wraz z kierownikiem zauważony pod Castoramą w Sosnowcu w piątek 31.05;)

[czy tylko ja odbieram to dwuznacznie???]

Nie tylko;)

 

 

[wrx'owa naklejka na gc8]

W katosach w 4T widziałem, że mają na regale chyba 4

[Nie świeci światełko w przycisku DCCD]

Bierz mały płaski śrubokręcik w łapkę i wyciągnij przycisk metodą podważania. Zapewne jest przytwierdzona do niego wiązka z kostką. Odepnij siądź przy biurku i podumaj jak się dalej do tego dobrać. Jak jest tam dioda SMD, a nie masz odpowiedniej lutownicy to zanieś przycisk do pierwszego lepszego serwisu z komórkami. Tam Ci ją wymienią za pasztet. Podaj im tylko kolor co by Ci nie wsadzili fioletowej hehe.

[Wydech Proex w N/A ----kto posiada?]

kuzynowi ostatnio p.Maciej pomógł w konstrukcji wydechu do allroada podłubanego 2,7T

 

Chodzi o tego wróżbitę Macieja? On też pomaga w tych sprawach?

[Pasek rozrządu - czy tak wygląda po wymanie ?]

Ogólnie należy przyjąć, że jeżeli mamy jakiekolwiek najdrobniejsze wątpliwości co do rozrządu, jego stanu, czy okresu kiedy był ostatnio wymieniany to zabieramy się za wymianę. Nie ma przebacz niestety. Chyba, że odebrałeś auto z wymiany i podejrzewasz fuszerkę "fachowca" to wtedy jak piszą poprzednicy rozbierz i popatrz na rolki, a jak nie czujesz się na siłach to podjedź do kogoś kumatego niech popatrzy. Nie potrafiłbym jeździć swobodnie autem nie będąc pewnym paska. Widzę, że właściciel hondki też skoro zakłada taki temat. Pozytywnie - lepiej dmuchać na zimne;)

[maska z wlotem]

Pozdrawiam użytkowników Dartmoor,ADK90,bzyq czy nawet lucza chłopaki czuwajcie nad dobrym mieniem forum i marki.

 

Przecież chłopaki to żartobliwie piszą, a nie na złość. Ja napisałem, że o celowość zabiegu nie będę pytał bo domyślnie cel jest jasny. Na pytanie odpowiedziałem, a końcówka tak z przymrużeniem oka;) To nie słowa krytyki czy wyśmiania. Ja mając N/A pewnie poszedłbym tą samą drogą i dodał jeszcze parapet:) Z resztą w WRXie też mam parapet i zaślepki halogenów z STI:P W Fabii 1.4 też miałem zderzak od RS bo ładniejszy.

kamosDK, dołóż jeszcze parapecik, a co. Bez niego impreza jest jakaś taka bezjajowa;) Tylko problem może być z dostępnością.

[maska z wlotem]

Witam od niedawna jestem posiadaczem imprezy GD z 2006r 1.5. Kupiłem auto puknięte w przód i moje pytanie jest takie czy będzie pasować maska sti albo wrx z wlotem? i czy progi od wrx 2003r pasują do imprezy z 2006?

 

Maska będzie pasować. O celowość tego zabiegu nie mam zamiaru pytać