Marcin Domanski

alga06 tutaj masz najbliżej, bo we wrocławiu http://jazdasubaru.pl/index.php Edit: amstaff23 podał inny link ale docelowo dotyczy tego samego.

Ja pracuję w serwisie, co prawda innej marki i w troszkę innej branży, ale zawsze punkt odniesienia mam. Różnie ludzie do gwarancji podchodzą, z różnymi rzeczami przychodzili twierdząc, że to nie powinno się wytrzeć czy zepsuć, że to po prostu nie tak powinno być. Myślałem, że mnie już nic nie zdziwi, ale jednak nie ujmując muszę Ci przyznać, że bez pudła wpiąłeś się do czołówki. Dla jednych 15 pln to dużo, dla innych mało. Zastanów się ile to jest dla Ciebie i ewentualnie oszczędź ciężko pracującym ludziom maili, protokółów, rejestrowania gwarancji, telefonów, rozliczania, pilnowania, wydrukowanych kartek itd. Niech chłopaki zajmą się ludźmi, którzy naprawdę potrzebują pomocy. Kiedyś (odpukać) stanie się w Twoim subaru coś poważniejszego, ale chłopaki nie będą potrafili Ci pomóc na czas bo będą mieli na głowie rozliczanie, tłumaczenie lub organizowanie dla jakiegoś klienta wytartej nakładki na pedały. Pozdrawiam

Zamek Czocha też polecam. Piękny zamek nad samym jeziorem. Jeżeli byś chciał mieć wszędzie blisko tj. Szczeliniec, Walim, Wałbrzych to polecam nocleg w Ludwikowicach Kłodzkich. Miejscówka dokładnie po środku. Kilka budynków z pokojami, mini zoo dla dzieciaków, dużo lasów i nie drogo. http://www.harenda.biz.pl/ Kiedyś też nocowałem w Zagórzu Śląskim. Hotel w miarę, ale sama miejscowość ma niewiele do zaoferowania. http://www.hotel-borys.com.pl/ Ewentualnie próbuj w Dusznikach lub Polanicy zdroju. Przyjemnie miejscowości z mnóstwem pokoi.

Oczywiście, że Szczeliniec Od lat myli mi się ze Strzelinem.

Jeżeli sztolnie to okolice Walimia. Kotlina kłodzka to miejsce, które na pewno warto odwiedzić(Kłodzko, Kudowa, Błędne skały, Strzeliniec). Jeżeli chodzi o zamki to najwięcej ich znajdziesz w kotlinie jeleniogórskiej, zdaje się najwięcej w europie zamków znajduje się właśnie tam. Możesz też zahaczyć o Czechy np. Skalne Miasto, kawałek za Nową Rudą. Edit: Zamek Książ, Zamek Bolków, Zamek Srebrna Góra, Zamek Kamieniec Ząbkowicki, ogród botaniczny Niemcza, Kopalnia złota Złoty Stok,

Cały dzień poświęciłem na polerowanie lakieru. Jestem zaskoczony jaki ładny perłowy biały kolor ma mój samochód W tygodniu dostał świeżego millersa i bardzo wyjściowy różowy filterek.

Nie wiem o czym Panowie mówicie. Wyżej napisałem, że używałem kilkanaście razy tego spraju. Po ściągnięciu gumy nie ma po nim żadnego śladu, nie wspomnę o braku zapachu czy innych konsekwencjach. Dodam, ażeby nie było wątpliwości, że zawsze jestem przy demontażu gumy. Nigdy się nie zdarzyło, abym musiał oponę czyścić. Zawsze natomiast nadawała się do ponownego użytku.

Korzystałem kilkanaście razy z tego co jest dostępne w sieci orlen. Jedno opakowanie wystarczy aby nadmuchać lekkiego kapcia, na pewno nie wystarczy aby napompować od zera. Kiedyś rano zastałem flaka. Do stacji miałem 100 metrów. Tak się złożyło, że nie miałem koła zapasowego, więc wpuściłem to w koło, doturlałem się na jednej atmosferze na stację aby dopompować, a z stamtąd do wulkanizatora. Miałem też problem ze schodzącym powietrzem przez nieszczelne śruby w dwuczęściowej feldze. Ten specyfik pomógł. Awaryjnie wpuszczałem to cudo też w oponę w motocyklu. Za każdym razem pomogło. Pomaga też na nieszczelne ranty felgi. Podsumowując; warto mieć bo kosztuje paręnaście złotych, koła zapasowego jednak nie zastąpi.

Właśnie zamontowałem wydech H&S i nie mogę się nim nacieszyć. W końcu brzmi jak prawdziwe subaru

Chyba pierwsza poważna robota, wymieniłem obydwa łączniki tylnych stabilizatorów

Jeżeli na dniach się nic nie zmieniło to usługa kosztuje 4000pln.

Męczyłem się z takim samym problemem cały poprzedni wieczór. Jakaś smoła nie najlepiej wygląda na białym lakierze Niestety udało mi się wyczyścić dopiero prawą stronę auta.

Ja pamiętam jak kilka lat temu ubrany w kombinezon narciarski oraz narciarskie rękawice zmieniałem przekładnię kierowniczą w vectrze c20xe w półtora metrowym śniegu i kilku stopniowym mrozie. Robota, która powinna zająć nie więcej niż 3h zajęła mi cały dzień. Najpierw 1.5h odśnieżałem auto, a resztę dnia walczyłem ze zgrabiałymi palcami

Zauważam to samo. Całe szczęście, nie tylko we wrocławiu. Ludzie chyba przyzwyczajają się do motocykli bo jest ich coraz więcej. Coraz rzadziej trafia się złośliwy kapelusznik zajeżdżający drogę, który ma żal do losu, że motocyklista szybciej dotrze do celu

Wklejam fotkę z mojego definitywnego pożegnania zimy, który odbyłem w ostatnią niedzielę edit: Nie chce się wkleić, ktoś mi pomoże!?

Też byłem nim zainteresowany(Monster 696) no ale jest bez owiewki która dla mnie jest ważna. Jak się "włoszczyzna" sprawuje ? Duka albo się kocha, albo nienawidzi Trzeci rok w moich rękach, parę złotych już wydałem, nie wspominając o zaangażowaniu i zachodzie. Mimo wszystko warto jest być jedynym na 300 motocykli

Możesz ubezpieczyć anglika w PL. Na początek znajdziesz w ofercie PZU (aktualnie chyba tylko PZU) ubezpieczenie trzydziestodniowe. Ja w ciągu trzydziestu dni nie zdążyłem nawet zainteresować się tematem przekładki więc potrzebowałem ubezpieczyć na kolejny okres. Na kolejne 30 dni już PZU nie ubezpieczy, a inne ubezpieczalnie nie mają tego ubezpieczenia już w ofercie. Ubezpieczyłem więc anglika od razu na cały rok, też w Pzu. Pozostałe ubezpieczalnie wymagały ważnych polskich badań techniczny co oczywiście bez przekładki nie jest możliwe.

Ja pomykam małolitrażowym, Ducati monster 6oo. Zresztą sezon od miesiąca w pełni

Witam. Panowie czy jest ktoś w stanie mi odpowiedzieć na kilka prostych pytań dotyczących type ra? Czy zbiornik ma 50 litrów pojemności? Ile litrów może mieć rezerwa? Teraz najważniejsze pytanie; czy w subaru można ufać wskaźnikowi paliwa? Czy jego wskazania trzeba traktować mocno orientacyjnie? Mam tutaj spore wątpliwości. Pytam o to wszystko nie bez powodu. Nadzwyczaj często muszę szukać stacji paliw, a nie znam się jeszcze na tyle dobrze z autem, aby określić jego zasięg na określonej ilości paliwa.