herrkam

TurdziGT a wystarczylo się przejechać !!...gdzie są jeszcze maruderzy teoretycy nie widzę dziękuję Teraz czekam na moje

Hej ekipa, my dotarliśmy około 16 do domq. Miło było się spotkać do zobaczenia!!

koledzy żeby było sprawiedliwie po 200 zł na Prema i na resztę świata stawiam

Pamiętajcie że za jakieś strzelam dodatkowe 50k zł dopłaty można mieć wersję STI jaką tylko się sobie samemu wymarzy. Very Limited Edition i co tam wtedy jakieś VAG w TDIKU na czipie . trzeba jeździć wieloma samochodami aby odkryć to czym przewyższa je Subaru STI. Kupić obszyć skórą wnętrze, zmodyfikować silnik, może trochę zawias, hamulec (choć uważam że to w serii teraz jest OK) i nie ma się czego wstydzić. ale wg mnie STI seryjne zawsze było samochodem, którego nie można się wstydzić i konsekwencja FHI w tym kontekście jest jasna. Po co zmieniać skrzynię skoro od 10 lat jest doskonała, motor? nie wiem być może Boxer nie jest już bardziej modyfikowalny (technologia - tak chyba było z Wanklem). Podtrzymuje moje zdanie że choćby nie wiem co nie przekona mnie GolfR...to popularny samochód i może całkiem fajny, ale dla mnie to Golf... a ja nie jestem mentalnie Golfiarzem (bez obrazy)

@ wasz_hugo MYSZA STI 2008 65k km silnik out zrobiony na gwarancji SEDAN MY11 54k km jak go sprzedawałem silnik w top kondycji

www.freshfuel.pl/benzyna/sentyment-to-nie-wszystko/

Koledzy wlasnie minelo pierwsze 700 km w sti15. Poza tym samym napedem, ktory ma agresywniejsze sterowanie map w s# w porownaniu z my2011 to jest ZUPELNIE INNY samochod...w kilku aspektach gorszy (nie znaczacych za wiele) ale jednak...natomiast w duzej iosci innych aspektow o niebo lepszy. Ogolnie duzy krok do przodu. Ciekawostka jazda autostradami 130-160 kmh srednie zuzycie od startu 10,0 wiecej wkrotce na freshfuel.pl

dobra ziomki Wy tu pitu pitu a ja się jutro pakuję do STI (jeszcze nie mojej=testowa ) i napadam do Banbury do Prodrive. Czyli weekend i jakięs3k km ..napisze co myślę o furze i czy dobrą decyzją był jego zakup w ciemno (jak w 2008 - wtedy się opłacało )

A teraz nich ktoś weźmie obydwa auta i pojedzie test na szutrowym odcinku.

www.type-ra.com/prodrive Ja jadę ktoś chętny ?? Koledzy z wysp jakiś spot na miejscu??

Turdzi ale zrobil po 65k wada tych silnikow i nie na autostradzie..te dziwne teorie ktore wypisujecie o autostradach nie maja tutaj nic do rzeczy...jedyne co slyszalem to w starszych modelach forka turbo jakis problem z temperatura dyfra sie pojawial

Kolejne gadanie bzdur o autostradach...jechalem sedanem 11 na rajd niemiec i wracalem z Trier do Olszyny okolo 5 godzin momenty 230-250 i spokojnie caly czas 160+ lanosem jezdzilem czesto ponad 200 ....czy ktos z piszacych te historie o STI nienadajacym sie na autostrady uzywal w ten sposob tego samochodu???

hmmm jakiś taki naleśnik albo lip jak w M3 lub Jagu i było by również smakowicie jednak

JackyX przestań już...w tej samej budzie na miękkim stabilizatorze na zawiasie bez uniballa te koło mogło by się nie oderwać sztywność budy to jedno a odrywanie się kół to drugie.

Jacky X jeżeli chodzi o silnik to nie wiem co zmienili mam nadzieję że jednak coś zmienili bo mój lanos 2008 umarł po 65kkm mój sedan przy 60 kkm był ok i jeździ dalej z tego co wiem (katowane auta nie były ale wolno też nie jeździły). zawieszenie zmieniono już w sedanie my10 (np. inne mocowania wahacza przód - w sensie większe elementy gumowe) mimo to sedan był trochę kanapowaty nawet po zmianie stabilizatorów na twardsze. jak czytam co piszą i to się sprawdzi to znaczy że STI15 będzie tym czego ja od niego oczekuję, czyli twardym, optymalnie na polskie drogi zestrojonym, z dobrym feedbackiem dla kierowcy, samochodem sportowym do codziennego użytku z rodziną (jeżeli chcesz wiedzieć o czym mówię zapraszam pojeździsz Focusem RS - świetna taczka i potem STI - zrozumiesz co oznacza komfort w sportowym aucie). Skrzynia i jej sterowanie zawsze w STI 6MT było TOP i nie porównuję tego z niczym bo nic tak dobrego z manuala nie używałem. Napęd i sterowanie (DCCD) ponad wszystkie haldexy i inne. Gdzie ta beka śmiechu??

Adi tak sa tylko te czarne fele na autach

Bo to wynika z homologacji wlasnie

Kuuurdeeee ja juz chce noo

Turdzi GT zapytam co znaczy wg Ciebie że ceny będą podobne. Wg mnie różnica w PL 40 k zł na korzyść STI to nie jest podobna cena...

ależ mi nadszarpnęliście repu Hmm po tym co przeczytałem na stronie niemieckiej czekam co będzie w PL. Tam droższa SPORT wersja ma jednak spoiler?

Nooo brakiem spoilera w bogatszej wersji tez się zmartwiłem, dla mnie to nieodzowny element STI ! Szukamy rozwiązania...bo jak już to musi być bogato i ze szpojlerem Swoja drogą Szwajcaria ma to chyba najprościej skonfigurowane wersja bieda + wersja bieda S(poiler) i wersja lux + wersja lux S(poiler) proste i klarowne. Nie wiem jak Wy ale ja nie znam za wiele osób którzy chcą kupić STI jako cichociemną limuzynę

turdziGT wiem czego sie spodziewać więc biorę w ciemno

Nie wiem co się dzieje z forum ale nie działa mi wklejanie cytowanie itp..wrrrr Dottore napisał że konkurencja jest mocniejsza lżejsza a STI nie. Osobiście uważam że to baaaaardzo dobrze Jeżdżę również Viano 3.0 V6 ostatnim modelem i w Poznaniu pooglądałem nową Vklasse, jest lżejsza i wogóle nie ma V6 i wiecie co jest o wiele ładniejsza w środku, ale przyglądając się temu uznałem że jest..za lekka, za delikatna, za plastikowa...gdzieś to wagę muszą ratować...wracając do STI, nie rozumiem jarajacych się tutaj Audi, Skodami, Golfami, ludzie to jest forum Subaru po co piszecie że Golf R jest super wow i w ogóle Skoda RS czad a Audi to w ogóle bajka a Subaru to shit w porównaniu do VAG(!!!). Mnie jara (być może-nie jeździłem) Viper SRT, ale nie siedzę na forum SRT i nie piszę że dodge to za drogi gówno nie skręca i Subaru STI jest lepsze, jestem na forum subaru i pisze że nowe STI (być może) będzie tak dobre jak poprzednie modele. Porównujących i STI do Octavii i Golfa R proszę ...ludziska no o czym mówimy, jakie wykończenie jaki napęd SAWD jakie zjawiskowe piękno no upalajcie Golfy R, Skody Octavie RS ale miejcie umiar w porównywaniu tego do STI!!! Moja żona jeździ Focusem RS, nie chce Subaru STI (hmm oprócz zimy ofkors hehe), wygląda jak milion dolcow ten Focus jeździ jak taczka GTI i jest tańszy od STI 50% i co ?? I nic..czekam na nowe STI już zamówiłem To pisałem ja herrkam zarażony subaru w 2003 roku i posiadający już 5 (od GT do STI 11) generacji Imprezy...i nadal uważam to auto za jedno z najbardziej optymalnie zestrojonych na trudne drogi, za jedno z najlepszym napędem, i za jedno z najbrzydszych samochodów, za którym się WSZYSCY oglądają...a teraz koleżanki i koledzy wsiadajcie i upalajcie te skody RS Golfy R i Audi TFSI PEACE !!!

Dzis na targach w Pzn obejzalem golfaR ....o czym mowa ze wykonczenie lepsze ze tanszy ...to przeciez plastikowy golf jest ludzie! Wiem czemu kocham subaru...pospolitosc mnie zabija...