Witek

Logicznie rzecz biorąc: to, że coś jest dużo lepsze od innych cosiów, nie znaczy jeszcze, że jest naprawdę dobre, nie...? WiS, jaki interesujący nas coś, po za Porsche, nie należy do zbioru "Subaru i inne cosie" ? Wiesz, tak logicznie rzecz biorąc. :wink:

...i będzie kolejne zajeżdżone STI do sprzedania. Myślę, że powinno się dostarczyć tę informacje Azraela, Przemqowi właśnie teraz, jak jest taki zadowolony w Japonii i planuje zakupu w sklepie STI Niech mu ktoś zaufany wyśle, bo on moich PW nie czyta.

Kto ma kryzys w gatkach, to ma - ja się nie poczuwam :wink: . W gadkach zresztą też OK, póki co :roll: . A Porsche mi AL wybija z głowy... mówi, że przereklamowane :cool: To dlatego, że ja naprawdę mam dysortografię, a nie tylko papiur. Cóż... ja słyszałem jak AL mówił, że miał kiedyś Porsche i chciałby jeszcze kiedyś mieć, do tego dodał, że jest Porsche, długo, długo nic, Subaru i inne auta. Pewnie Twój Yarek go tak odmienił

WiS, ja tam pacyfistą jestem. Mam tylko 2 wiatrówki i żadna nie jest gwintowana. Z powodów humanitarnych. Wiesz, gwintowanie boli takiego słupa powietrza, nie ?

Jak to na co :?: :!: Na takie tzw. Subaru dla bogatych - Porsche :!: PS. WiS, w twoim wieku tylko nie wiem czy jeszcze wypada. Wiesz, gatki o kryzysach itp.

Napisałeś europejskim sprzęcie, a nie szwedzkim.(Dobra, dobra. Wytłumaczyłeś się, ale) Amerykanie nadal używają karabinu M60, rakietowych pocisków balistycznych, które są lekkimi modyfikacjami europejskiego sprzętu z przełomu lat 30 i 40 XXwieku. B2 to zerrznięcie z Ho 229 (Ho lepiej latał od B2). Azrael, dla uściślenia. Brany pod uwagę był tylko i wyłącznie F16. Jakimi samolotami będą jego konkurenci w przetargu nie miało żadnego znaczenia. Nie US Navy tylko kraj zegarkami, czekoladą i czystymi (bo wypranymi) pieniędzmi płynący. Co do Falklandów. A żaglowego Sheffielda zatopiła mina z okresu I WŚ Co do nie "nie ginięcia pilotów na migach" i założenia "i tak wielkiej wojny nie będzie". Właśnie. Po co przepłacać. Grippen znacznie tańszy, a i off-set lepszy. PS. Nie Gripen, nie Griipen, tylko Grippen Owoc coś się nie udziela i tradycje w narodzie giną. EDIT:

Właśnie dlatego amerykanie nie mają tak zaawansowanej technicznie armii. Budżet na żołnierza nie mówi o zaawansowaniu technologicznym wojska. Szwedzi mają w użyciu kilka zabawek, które amerykanie jeszcze projektują/testują Falklandy to sam sprzęt francuski vs brytyjski. Irak to sprzęt francuski, brytyjski, niemiecki i na upartego włoski. Bo jak wiadomo Jaguary i Tornada w ogóle w Zatoce nie walczyły i nie odegrały żadnej roli, a Harrier jest amerykański, a Mirage iracki.

No właśnie nie. Wystarczyło kupić tańszego, ale nie poprawnie politycznie Grippena. Warto zwrócić uwagę, że Szwedzi mają najnowocześniejszą armię na świecie (przynajmniej tak było jeszcze kilka lat temu, wątpię, żeby się coś zmieniło, a nie jestem na bieżąco). Otóż to, dlatego raczej sprzęt ze wschodu nie wchodził w rachube. Otóż to, dlatego raczej sprzęt z Europy wybierać powinniśmy, a nie zza sadzawki. PS.I znowu mnie wszyscy ignorują... :roll:

Wedłóg wszystkich, którzy widzieli jak to, lata. Chociaż chyba jednak Su 27 lepszy. W mojej starej, amerykańskiej, propagandowej książce pt. Top Gun opis Miga 29iewiątego jest krótki w przybliżeniu mówi, że to sowiecki odpowiednik F16, ale lepszy od niego. Skoro w takiej książce tak napisali to coś znaczy Zawsze przy takich wymianach najpierw wywala się najstarsze graty więc porównywać je z samolotem na który je się wymienia jest trochę dziwne... Mniej Grippenów może patrolować większy obszar, są tańsze w zakupie i eksploatacji, a przede wszystkim europejskie, a w przyszłości USA i UE raczej nie będą padać sobie w objęcia. Zresztą jeden szczegół. Za 10 lat F16 będzie obchodził 40stkę i będzie takim gratem jak Mig21-szy obecnie. Delikatnie mówiąc cholernie drogie to odroczenie o 10 lat konieczności wymiany naszych myśliwców...

:shock: Nie wolałeś takiej z tkanek i komórek ? Często się psuje ?

Bzdury! Jest taki Niemiec co zabiera PoliniTuning, gdzie znalazłeś ofertę STI Japan ?

Nie do końca. Teraz, przy małej skali konfliktów, gdzie jedna strona reklamuje się na świat, że jest "dobra" i ma przewagę techniczną na znaczeniu ma znowu walka na bliższe dystanse, tak, żeby widzieć przeciwnika. Przy obecnym ruchu powietrznym upolować jakiegoś Airbusa nie jest tak strasznie trudno... Bergen, tematyką F16 interesowałem się jak były "przetargi", których tak naprawdę nie było. Pamiętam z tego okresu, że elektronicznie F16 C/D w wersji do bodajże block 52 (taki jak Polsce oferowano) odbiegał od Grippena, któremu bliżej było do nowej generacji amerykańskich JSF czyli obecnego F35. Chodziło głównie o systemy przesyłania danych między samolotami co zwiększało efektywność małej ilości samolotów. Wsadzić tą całą elektronikę do polskiej Bryzy i będzie tani, nowoczesny samolot. Masz rację. Nie znam się, tylko coś mi się kiedyś obiło o uszy, jednak podaję jakieś argumenty, czego ty nie zrobiłeś na początku naszej rozmowy.

jarmaj, jak sprezentuję wam do holu swoje mosiężne popiersie i automat z kawą to też będziesz dobrze o mnie mówił ? :wink:

Jeśli uważasz samolot F-16 C/D (lub, co gorsza, E/F) za tandetny i przestarzały, zdradza to Twoją niewiedzę w tej dziedzinie. Po pierwsze, ten płatowiec ma już 30 lat, a nieustannie modernizowana elektronika jest i tak gorsza od tej jaką ma F35 czy szwecko-brytyjski JAS-39 Grippen. Do tego wielki "odkurzacz" pod kabiną pilota wymusza w miarę czysty pas startowy (wiem, wiem dodatkowe miejsca pracy, panowie z miotełkami ), bo się może zadławić. Amerykańska propaganda cały czas pokutuje... Może mi jeszcze powiesz, że P51 Mustang był jednym z najlepszych myśliwców tłokowych WW2 ? Oczywiście to ja się nie znam, bo ty masz rację czego dowodem jest, to że masz racją, a ja jej nie mam, a wszystkie artykuły nie wychwalające F16 (trochę ich jest) zostały napisane przez terrorystów... Po drugie. Pisanie w dziale OT, OT jest na temat. Pomyśl trochę. :wink: jarmaj, mówisz o tym samym offsecie, z którego wywiązywaniem Amerykańcy mają pewne problem ?

Nie doceniasz WiSa i jego wpływów

Ciiii, bo po pierwsze offtopic, po drugie wychodzi że się nie za bardzo znasz na rzeczy... Uzasadnij.

Symbol korupcji i badziewiarstwa w postaci przestarzałego F16 na pulpicie to przegięcie.

WRC fan, dublowanie postu, czyli będzie jeden więcej, a jak by było i by Fido wrzucił to do wątku o filmach to 3 osoby napisały by, że już było, a 4 dały do zrozumienia Fido, że jest gupi. Korzyść 6 postów.

9,7 to znacznie więcej niż nowy pseudosportowy SEAT Leon z benzynowym silnikiem 1.6 i o ułamki sekundy gorzej niż wersja z dieselem (na naszych "przyczepnych" drogach Tribeca z AWD będzie pewnie szybsza). Ponadto wie wersje XC90 mają lepsze osiągi, a trzy gorsze. Pakistani, może nie porównuj Tribeci do Imprezy czy Forestera XT, a do konkurencji ?

Znam twoje argumenty, ale właśnie taraz kiedy wyszukiwarka nie działa to można liczyć na pamięć niektórych forumowiczów. Właśnie. W końcu był apel, żeby zrobić forum wyrozumiałe.

Ja korzystałem i nie było problemów. Jeśli dobrze pamiętam to jeszcze Azrael. Z usług carfita, też korzystałem, wprawdzie w sprawie amortyzatorów, a nie opon i miał faktycznie znaaacznie niższe ceny niż konkurencja.

Przemeq, mnie chopdziło o ilość, i intensywność... patrząc na Ciebie to aż mi się chce dodać "i jakość", ale się powstrzymam

WiS, ja tam nie lubię Bawarek, mam po nich nadtrawiennośc objawiajacą się na stacji.

Poddam wam pomysł do rozważenia. Jak pewnie wiecie firma Pirelli od przyszłego wycofuje się z rajdów. Z tej okazji, żeby uczcić pamięć tej zacnej firmy moglibyście zrobić "Forumowy Kalendarz Pirelli", w którym sławnymi fotografami byli by sławni forumowicze, a sławnymi fotografowanymi sławne forumowiczki. Przemyślcie to.

Jak by tego wszystkiego nie można było umieścić w jednym, góra dwóch tematach... :roll: Xbike, czego chcesz od krzysioma? On przy kupnie nie robił problemów, tylko po. Analogicznie, dowolny powinien siedzieć cicho po kupnie (jeśli ono kiedykolwiek nastąpi)