Papkin

Witam, kolegów zakupiłem egzemplarz o którym mowa ( ten z allegro ). Samochód faktycznie w bdb stanie, ostanio zmieniłem rozrząd , wymiany olei itd itp. problem z którym się spotkałem to brak częsci zamiennych. Egemplarz który posiadam ma zwieszenie pneumatyczne które jest sprawne. Proszę o pomoc szuka nowych amortyzatorów na tył może być kpl 4 szt ( dobre używki ) nowych nie znalzłem. proszę o info na PW. a jeszcze jedno odnścnie częsci zamiennych chętnie , prosżę o info na PW poszukuję częsci do środka przełącznik świateł , gumki osłaniające to wszyko na PW

dzięki , nie pozostaje nic innego jak odwiedzić serwis i założyc nowe

Witam , problem z ktrórym przyszło mi się zmieżyć jest taki. Po przjechaniu ok 100 km , problemy zaczynją się przy parkowaniu ( mocno skręcone koła ) samochód zaczyna mieć problem z komunikajcją tylnej osi z przednią . na zimno nic takiego nie ma miejsca . Przebieg 66000 km , auto mam od nowości na 60 tys był robiony przegląd. jakieś sugestie ?? czy zmiana oleju coś pomoże ??

wracając do tematu, H6 WARTO

Witam, mam outbacka 2011 z wersją softu 4000 , mam dostęp do nowych płyt z wersji 4700 tylko nie wiem jak wgrać ? potrzebna pomoc. Mam nadzieję że aktulaizacja pomoże i system nie będzie się tak często wieszał chodzi o nawigację fabryczną SUBARU

Witam, ja w swojej historii z samochodami spotkałem się z podobnym problemem na nowy samochodzie po 1 roku używania zaczęły mi bić koła tak samo letnie i zimowe, sprawdzany był samochód itd itp. a okazało się żę Panowie w wulkanizacji co przekładali koła ponadrywali zbrojenia w oponach. Nie wiem czy problem był w wadzie fabrycznej opon ( Continental + Dębica na zimę - było to ładnych parę la temu ) czy Panowie z wulkanizacji mieli za dużo pary. Od tamtej pory sposób mam taki nowe koła na felgi lato i zima i problemów nie mam , chyba że upale tarcze.

Witam, kolegów U siebie nie zauważyłem wyżej opisywanych dolegliwości. Samochód jeździ jak po szynach, czy są to nierówności poprzeczne czy wzdłużne. Raz mi się zdarzyło że na większych nierównościach na drodze gruntowej samochód dobił do ograniczników amortyzatora, ale to moja wina ( za szybko ) co do wspomagania faktycznie może jest trochę za mocne ale w tego typu samochodzie nie przeszkadza. Co mi przeszkadza najbardziej to brak możliwości wyłączenia ESP na stałe , mimo wciśnięcia przycisku z ESP off nadal próbuje pomagać, co uniemożliwia czasami dobrą zabawę.

Witam, felgi założone. Różnic w prowadzeniu do felg seryjnych nie zaobserwowałem, są na nich opony letnie po 1 sezonie. Montaż felg jak oryginalnych. Zestaw solidny godny polecenia , nakrętki + pierścienie centrujące ( Aluminiowe ). i to by było na tyle. Pozdrawiam

Witam, zakupiłem felgi o których pisałem wyżej, sprzedający z działu technicznego zapewniał że są one dedykowane również do Outbacka. No nic zobaczymy, podzielę się tym doświadczeniem na forum.

Witam mam zamiar kupić felgi OZ LOUNGE 10. rozmiar 7,5 x 17 ET 35 5x100. Moje pytanie czy felgi podejdą pod zaciski hamulcowe nie będą za niskie ( ET 35 nie 48 ) , czy założę na nie opony które zdjąłem z oryginalnych felg tj 225x60x17. w opisie podają szerokość 7 cali te mają 7,5. Skorzystałem z przymierzalni na http://www.felgi.pl , wszytko dopasowało nawet kolor wozu 8) dzięki za pomoc

Witam mam zamiar kupić felgi jak na poniższym rys. rozmiar 7,5 x 17 ET 35 5x100. Moje pytanie czy felgi podejdą pod zaciski hamulcowe nie będą za niskie ( ET 35 nie 48 ) , czy założę na nie opony które zdjąłem z oryginalnych felg tj 225x60x17. w opisie podają szerokość 7 cali te mają 7,5. Skorzystałem z przymierzalni na http://www.felgi.pl , wszytko dopasowało nawet kolor wozu 8) dzięki za pomoc [attachment=1]oz-lounge-10-5539-f-f-l280-sk3.jpg[/attachment] [attachment=0]subaru-outback-oz-lounge-10-17-0-0-0.jpg[/attachment]

witam, spróbuj odpiąć klemę na chwilę żeby zresetować immobilizer, czasami pomaga w takich sytuacjach

na spokojnie, dla wyjaśnienia. jestem posiadaczem 2 samochodów i problem który opisałem wcześniej występuje w OUTBACKU H6 2010. Legacy działa bez zarzutu. tarcie , zgrzytanie o którym wspominałem wcześniej zanika po rozgrzaniu.

Witam mam pytanie. Jest to moja pierwsza zima w tym autem , szczególnie teraz jak jest duży mróz. samochód jest zimny przy ruszaniu na skręconych kołach lewo i prawo dochodzą mnie stuki (tarcie ) , jak by przegub, sprzęgło. Podczas ruszania na wprost nic się nie dzieje. sytuacja poprawia się po rozgrzaniu ( tj przejechanie 20 km ) samochód ma przebieg 42000. Innych objawów nie zauważyłem, użytkuję legacy h6 z manualem i nigdy czegoś takiego nie miałem. ??

Witam korzystając ze są tu przeważnie użytkownicy Outback H6 2010, mam pytanie. Jest to moja pierwsza zima w tym autem , szczególnie teraz jak jest duży mróz. samochód jest zimny przy ruszaniu na skręconych kołach lewo i prawo dochodzą mnie stuki (tarcie ) , jak by przegub, sprzęgło. Podczas ruszania na wprost nic się nie dzieje. sytuacja poprawia się po rozgrzaniu ( tj przejechanie 20 km ) samochód ma przebieg 42000. Innych objawów nie zauważyłem, użytkuję legacy h6 z manualem i nigdy czegoś takiego nie miałem. ??

a kto założy taką turbinkę ?? jak załóżmy zdecyduję się ją kupić ??

ja chętnie wpisał bym się na taki remap, jak coś będzie wiadomo można we 2 skoczyć do poznania do firmy X, może jakąś promocję zrobią . Swego czasu rozważałem taką opcję ale brakło czasu, wiem że po wstępnych rozmowach w Poznaniu powiedzieli mi że wzrost mocy ok 20 km + ? NM a cena kolo 3k.

Dzięki Koledzy rozwialiście moje wątpliwości , odwiedzę salon i poszukam coś nowego albo demo. Wielkie DZIĘKI.

Jeździłem Dieslem i jest całkiem OK. Ale trzeba zapomnieć o przyzwyczajeniach ze SPEC.B dlatego też postanowiłem dokupić a nie zamienić samochód. Dzięki za opinie, jak kupie outbacka zobaczę może będzie już kilku forumowiczów z doświadczeniem.

Witam mial ktos do czynienia z firma nie-ASO I tuningiem silnika na ok 180km ? Mysle o kupnie uzywanego outbacka I rozwazam ewentualnosc zwiekzenia mocy. ?

Witam czy ktoś może podzielić sie opinią czy warto , ile może kosztować taka naprawa i czy bedzie kłopotliwa?? http://otomoto.pl/subaru-outback-comfort-navi-xenony-skora-6-bi-C19913114.html z góry dzieki za opinie. pozdrawiam

Witam, choć rzadko się odzywam cały czas śledzę forum. natomiast tym razem nasuwa mi się pytanko. Czy ustawienie Sidrive w pozycji sharp daje poprawę parametrów silnika. Ostanio testowałem na 7 do warszawy, według mnie samochód na ssharp szybciej osiągał prędkość ( jechałem do ~ 230 ) niż na sport ustawienie inteligence nie brane pod uwagę . jakie jest wasze zdanie , czy ktoś może zna fakty ??? -- Pt sie 19, 2011 9:52 am -- można usunąć ten wątek, podpiąłem temat pod spec.B , sorki za zamieszanie

Witam, choć rzadko się odzywam cały czas śledzę forum. natomiast tym razem nasuwa mi się pytanko. Czy ustawienie Sidrive w pozycji sharp daje poprawę parametrów silnika. Ostanio testowałem na 7 do warszawy, według mnie samochód na ssharp szybciej osiągał prędkość ( jechałem do ~ 230 ) niż na sport ustawienie inteligence nie brane pod uwagę . jakie jest wasze zdanie , czy ktoś może zna fakty ??? ps. Sorki za nowy wątek na forum ( mój błąd )

Witam wiem że ten temat był już kilka razy poruszany, zgadzam się z opinią kolegi z wcześniejszych postów że system zagra tak jak jego najsłabsze ogniwo. ( wiemy że jest to radio ) Dlatego też proszę o doradę czy podpinać wzmacniacz do radia + korektor dźwięku , czy może jakieś inne rozwiązanie ?? oczywiście później zostaną zmienione głośniki + wygłuszeni drzwi + bass. Tylko najpierw trzeba coś zrobić z sygnałem. :?: będę wdzięczny za sugestie :?:

ja w moim legacy po 40000 km założyłem na przód DBA 4000 + EBC REd Stuff. leprze reakcja na pedał hamulca, oczywiście nie biją jedyną wadą jest to że są głośniejsze, zaczynają szumieć jak się rozgrzeją