MARIN

Niedźwiedź Jest jak chciałem żeby było, jestem bardzo zadowolony. Dzięki za profesjonalne podejście do sprawy i zrobienie w tak krótkim czasie sprężyn dla posiadaczy nadbagażu w bagażniku

paul_78 I co z tym grzaniem na grubej kresce, u mnie dzisiaj też odmówiło grzanie na grubej kresce, na cienkiej grzeje.

No w końcu forek wygląda jak trzeba Zatankowany full gazem 60l + 1/3 baku paliwa Przód 74 cm tył 74,8cm Jest nieco twardszy niż na poprzednich sprężynach, zwracam uwagę na słowo "nieco" Nadal komfortowy na nierównościach i na progach zwalniających:) Zdecydowanie polecam to rozwiązanie

według mnie się mylisz, poza tym wkładanie ironmanów ma sens pod warunkiem że wsadzisz je także do przodu i wtedy to wygląda tak ja powinno i charakterystyka przodu współgra z tyłem a tak... Właściwości terenowych też specjalnie nie polepszysz bo co ci da że tył będzie trochę wyżej jak uwalisz przodem. Ja cierpliwie czekam na wersje pod LPG z Myśadła

Jak dobrze pójdzie i w tym tygodniu dostanę inny zestaw sprężyn z Myśadła właśnie pod LPG to we wtorek zaklepałem sobie miejsce na montaż. Jak tylko założę razu wrzucę foty. Zawieszenie jest naprawdę super dobrane jeżeli chodzi o twardość i charakterystykę pracy. Problemem jest właśnie ciężar w postaci butli z LPG ale zobaczymy jak na nowych sprężynach będzie wysokość ok to śmiem twierdzić że będzie to idealna alternatywa dla SLS-ów

Tragedii nie ma ale wiecie obok mnie parkuje jakiś forek wolnossak i ma dupkę minimalnie wyżej niż przód i tak z zazdrością na niego spoglądałem zwłaszcza jak nivomaty mi zaczęły się nie podnosić. Teraz jest wyżej niż było przed wymianą, ale zawszę mogło by być lepiej. Jestem dobrej myśli

Załączam fotki auto zatankowane ful lpg 60l + 15 l paliwa + koło zapasowe i kilka potrzebnych szpargałów

Jutro dodam bo już ciemno jest

Dzisiaj wieczorem napisze ile cm jest przed i po tankowaniu, bo akurat mi się podtlenek lpg kończy a opony mam standard 215/60/16 Dobra pomierzone: Pół kreski benzyny i kreska gazu Przód 74cm tył 73cm po zatankowaniu gazu do pełna przód bez zmian tył 72.3 cm pozostaje jeszcze kwestia napełnienia baku benzyny tak do połowy czyli jeszcze + jakieś 30l ;/ i pewnie będzie jakieś 71 z jakimś groszem ;/ Macie jakiś pomysł oprócz takiego żeby wywalić butlę ?

Też proszę o info na pw

Mam pytanie za 100 punktów. Złożyłem zestaw "Niedźwiedzia" i wszystko by było super jakbym nie miał z tyłu butli w kole zapasowym i koła w bagażniku. Jak się zatankuję to tył mam niżej od przodu i robi się równo jak już butla pusta ;/ Ma ktoś jakiś pomysł jak utwardzić to zawieszenie, czy już tak będzie musiało zostać?

A czy do forestera XT z 2002 da się założyć jakieś inne amory ze sprężynami, niż fabryczne nivomaty? jeżeli by się dało i ktoś znał symbole springów i amorków to poproszę

problem znikną karczer lanca pod podwozie i przeszło dzięki

a może faktycznie gdzieś lód o wał ocierać, bo w niedziele spędziłem godzinę w zaspie na zawianej drodze, muszę go gdzieś wstawić do ciepłego miejsca, ale do mieszkania nim nie wjadę a garażu brak

Witam Coś mi zaczęło dziwnie "trzeszczoskrzeczeć" coś jak by dźwięk chodzenia po zmrożonym śniegu ale jednak trochę inny. Dzieje się tak przy dodawaniu gazu i odejmowaniu, lub jazdy po wybojach, np. próg zwalniający przejeżdżany na 1 biegu. Wydaje mi się że to występuje podczas szarpnięć może jakaś poduszka pod skrzynią, albo śnieg gdzieś się dostał zamarzł i skrzypi, może ktoś miał podobne objawy ?

Ja mierzyłem dzisiaj od płytę carbon/kevlar od sti/wrx pasuje idealnie fajna w miarę lekka płyta na pewno lżejsza od aluminiowej. http://cars4youcustom.com/sklep/category/cat/13

A padło na tłumik przelotowy z lancera, mruczy ładnie

kropkowicz ale nic nie poprawi dźwięku z wrx-a. Mojego kompletnie nie słychać żeby to był boxer z tyłu, a kiedyś siedziałem w imprezie 1.6 i już ładnie pomrukiwała a miała seryjny wydech.

Jak się ma wydech od wrx-a do forka xt? będzie trochę basem gadał? i czy wogle da się zamontować, też mnie nachodzi żeby posłuchać choć troszkę boksera

1yearold Zakład który mi poleciłeś szczerze polecam, przegrzebali porządnie furę i przyczynę znaleźli. Dzięki wielkie

Dokładnie, choć nie wiem co one takie małe się zrobiły. A wracając do gazu to widzę źe kowbojkę wszędzie uprawiają... Gość jechał założyć gaz z Rzeszowa do Olsztyna bo ponoć najlepiej tam zakładają.... co widać na załączonym obrazku..

NOOOo eureka w końcu znalazłem przyczynę wysokiej korekty wtrysku, zapalającego się checka z błędem p0171 i być może szarpania. Na wstępie polecam serwis z Prusów k.Krakowa Otóż kupiłem samochód w którym poprzedni właściciel założył gaz w styczniu tego roku. Problemem okazało się lewe powietrze zasysane z lewej i prawej strony przedniej części kolektora ssącego. Idąc dalej tym tropem po rozebraniu kolektorów okazało się że "gaziarz" źle wywiercił w kolektorze "dysze" czy jak to tam nazwać, i to one spowodowały a raczej podawany przez nie gaz uszkodzenie uszczelki. Wstawiłem fotki lewej strony kolektora gdzie widać po lewej stronie jak to powinno być zrobione a po prawej jak spieprzone. Z drugiej strony kolektor wygląda tak samo. Szkoda że nikt na to wcześniej nie wpadł, a męczyłem temat od sierpnia po różnych warsztatach zostawiając odpowiednio pieniążki Mam nadzieje że oprócz tego że chcek już napewno się nie zapali, to jeszcze przestanie szarpać. Puki co czekam na samochód aż zostanie ogarnięty.

Witam Co może być przyczyną że przestała mi działać regulacja wysokości świateł ani jedno ani drugie się nie reguluje, a jeszcze dwa dni temu działało ? może jakiś bezpiecznik, tylko gdzie go szukać ?

"kropkowicz" zdaję sobie strawę że to nie jest wystarczająca diagnoza ale mam dość bujania się po warsztatach (1,5 miesiąca) i wymieniania mi niepotrzebnych rzeczy, wydawania przy tym sporej kasy bez żadnego efektu ani konkretnej i trafnej diagnozy. Więc zacząłem sam szperać, wydaje mi się że jak wyrzucał błąd ubogiej mieszanki, to musiał przy korekcie chwilowej przekraczać jakąś wartość przy której komputer wyrzuca ten błąd. nie wiem jaka wartość być może ok +30% ale według mnie to może mieć sens. Na weekendzie zrobię jakąś długą trasę zobaczę czy nie wywali check-a

Jestem z Rzeszowa, mam kilka programów diagnostycznych do lapka. Właśnie ta korekta wydaje mi się zadurza, Rano trochę przyszarpie ale jak się rozgrzeje to jedzie ok Podładowałem lapka i zrobiłem testy drogowe Przy przyspieszaniu korekta wtrysku wynosi +3.9% przy prędkości stałej dochodzi do +10% natomiast chwilowa sobie hula od - kilku % do + kilku. Na jałowym korekta wtrysku równa do +14.8% Ciekaw jestem czy to ma tak wyglądać, może ktoś się podepnie się pod swoją turbawkę i sprawdził by mi te parametry?