ADK90
-
Postów
3686 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
14
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez ADK90
-
-
1 godzinę temu, Wibo napisał:
klej do szyb, jezdze juz tak prawie rok, nic sie nie odkleja, poczatkowo chcialem przewiercic slupek ale byl problem z przewierceniem wewnetrznych blach, wierto mi sie zlamalo wiec zaryzykowalem z samym klejem i jak narazie wszystko jest ok.
Ja u siebie też mam zamontowaną lotkę na kleju do szyb już hmm z 4 lata będzie i kompletnie nic złego z tym się nie dzieje
-
1
-
-
To nie imo tylko jakieś dodatkowe zabezpieczenie przed kradzieżą. Jak taki zawzięty jesteś to szukaj tego, wywal, zlutuj kable do których to było podłączone i gotowe
-
-
U Ciebie też do będzie z lewej strony(od kierowcy EU) bo turbo w UK jak w EU jest po prawej stronie(od pasażera EU). Tak czujnik temperatury oleju wkręciłem w zaślepkę pod IC po zastosowaniu adaptera.
Wszystkie zdjęcia są tutaj w folderze https://goo.gl/photos/3jz1dT2fPecwo79R8
-
Zaślepka jest w lewej głowicy od strony kierowcy. W prawej glowicy także ale tam jest trudniejszy dostęp przez turbo i nie zaleca się wkręcania tam czujników. U mnie w głowicy są dwie zaślepki na klucz imbus 5, jedna wyżej druga niżej. Jak masz ściągnięty IC to ręką wyczujesz gdzie jest ta zaślepka a po zdemontowaniu zbiorniczka na płyn do spryskiwaczy nawet ją zobaczysz wsadzając tam głowę bądź lusterko. Zdecydowałem się do zamontowania tam czujnika ponieważ to najdalszy kanał olejowy od pompy oleju i w przypadku niedoboru ciśnienia czujnik od razu powinien to wyłapać. Ciśnienie na zimnym na oleju Catrol EDGE 10W60 mam w okolicach 6.5bara a na rozgrzanym 2bary i podobno to są prawidłowe wartości.
-
Gdzieś Ci płyn ucieka albo z chłodnicy albo któryś wąż pękł lub został ugryziony. Płynu musi Ci ubywać, nie dolewasz? Lepiej kontroluj stan płynu bo po wskaźniku na liczniku się nie dowiesz, kiedy silnik się przegrzeje to wtedy będzie już za późno. Dolej płynu do zbiorniczka metalowego pod korek na zimnym silniku a przy chłodnicy ma być między min a max i jedz do mechanika na podnośnik i szukajcie wycieku.
-
Ja założyłem czujniki z silnikiem w samochodzie, tylko trzeba ściągnąć intercooler i jest do wszystkiego dostęp. Jedyny problem to odkręcenie zaślepki w głowicy, u mnie nie udało się jej odkręcić imbulsem, wiec nabiłem młotkiem torxa i poszło.
Niestety takie są ceny niektórych pierdół bo to do Subaru... Trzeba się z tym nauczyć żyć i polować na okazje. ECU Ci nie pokaże temperatury oraz ciśnienia oleju po podłączeniu bo takich wartości nie ma bo skąd ma wiedzieć?
On tylko dostaje sygnał czy jest ciśnienie czy go nie ma (kontrolka oleju). Możesz się dowiedzieć przez ECU jaka jest temperatura płynu chłodniczego.
Kupiłeś Subaru z jednego powodu, dla tych chwil za kółkiem prowadząc swoją bestię i wtedy nie ma znaczenia ile w nią włożyłeś czasu i pieniędzy, bo trzymając kierownicę i dodając gazu, wiesz że było warto
-
1
-
-
Z tego co ja się dowiedziałem te miejsca nie są miarodajne w pomiarach szczególnie przy zastosowaniu trójników. U mnie czujnik ciśnienia oleju wkręciłem w lewą głowicę w miejsce korka kanału olejowego, gwint jest nieco inny ale czujnik można wkręcić.
Montowałem wskaźnik Depo 4W1 (temperatura i ciśnienie oleju, ciśnienie doładowania, voltomierz) i zrobiłem sporo fotek to wrzucam link jak i gdzie dałem czujnik. Wszystko wyczytałem po przegrzebaniu forum a tematów jest sporo i postów jak i gdzie podłączyć temperaturę i ciśnienie oleju.
-
Orlen Sucha Beskidzka
Pb95 4.82PLN
Pb98 5.12PLN
-
7 minut temu, Wretched napisał:
Zacznę więc ja, czy w imprezie gt my99 po wymianie seryjnego pewnie umartego już katalizatora na jakąś strumienice lub inne cudo trzeba zrobić remap czy coś w tym stylu, czy raczej nic się bez ingerencji w mapę nie popsuje ?
Musisz zachować sonde za katalizatorem jeśli masz dalej serie to remap nie będzie konieczny.
8 minut temu, Wretched napisał:my99 td04L a td04L z bloba wrx 2002
Jak z 2002 to jest to bug a nie blob(MY03-05) i jak się nie myle (pewnie mnie poprawią jak coś) to jest to ta sama turbina.
-
Orlen Sucha Beskidzka
Pb95 4.89PLN
Pb98 5.19PLN
-
Raczej pewnie tak jak co roku. Teraz jest spot 12.03.17 ale czy to rozpoczęcie sezony czy dopiero w kwietniu tego nie wiem. Trzeba czekać aż Wiesiek się wypowie
-
30 minut temu, Giresse napisał:
Współczuje, u mnie PB95 od 4,50 PLN, a na "mojej" stacji 4,63 PLN.
Stacja była zamknięta przez 3 dni bo czyścili zbiorniki, to dni przestoju musieli nadrobić takimi cenami... Teraz jest tak:
Pb95 4.92 PLN
Pb98 5.25 PLN
-
Poczekaj aż chłopaki poskładają Ci auto, zrobią go jezdnego i trafi do Ciebie wtedy będziesz obserwować co się dzieje.
-
Witajcie na The Forum
Każdy znajdzie tutaj to czego szuka. Forum to kopalnia wiedzy -
Osobiście wole Operę na tel i klasycznie przeglądać forum niż ten tapatalk
Dla mnie forum stało się nieco ładniejsze ale za to bardziej skomplikowane. Wszystko się ogarnie
-
30 minut temu, Juras K napisał:
Jak nowe forum.? chyba nie umiecie na nim pisać.!! ;-)
Ja go ogarniam, pozmieniało się ale jest fajnie
Z pisaniem to najmniejszy problem -
Orlen Sucha Beskidzka
Pb95 4.99PLN
Pb98 5.34PLN
-
Odkopię trochę temat w kwestii masy, czy ktos może się jakoś wypowiedzieć gdzie są wszystkie kable masowe w komorze silnikowej?
U mnie WRX MY02 kable masowe są przykręcone do:
-nadwozia po lewej obok akumulatora pod śrubkę, z prawej strony na tej samej wysokości,
-na podłożnicach obok chłodnicy po lewej i prawej stronie,
-do silnika od akumulatora idzie gruby kabel masowy jest on przykręcony pod IC obok rozrusznika,
-do kolektora ssącego obok sprężarki klimatyzacji.
-
Orlen Sucha Beskidzka
Pb95 4.84 PLN
Pb98 5.14 PLN
-
Spróbuj przeczyścić wszystkie punkty masowe pod maską oraz pod kierownicą. Może jest za słąby styk masy(uziemienia/minusa) i dzieją się takie jaja.
-
Znów przegapiłem ;/
No "troszkę" zaspałeś
-
Ja mam u siebie taki
Do tego mam program na tel Torque PRO ściągnięty z chomikuj.pl i działa mi to z subarką, oplem, vw, toyotą (na razie tyle sprawdziłem). Po włożeniu interfejsu w gniazdo OBDII w samochodzie migają 3 diody led. Proces sparowania z tel jest dość specyficzny i może go opiszę:
-włączamy program torque i zaraz go minimalizujemy,
-wchodzimy w ustawienia bluetooth i sparujemy urządzenie z tel,
-wpisujemy hasło zazwyczaj jest to 1234,
-po sparowaniu obd włączamy torque i wszystko powinno działać.
Pozdro
-
Piękna czerwona szczała. I zgadzam się polifty wyglądają całkiem smacznie ale te poprzednie to jakieś nieporozumienie. Niech służy bezawaryjnie jak najdłużej
Po ile Paliwo ?
w Off Topic
Opublikowano
Orlen Sucha Beskidzka
Pb95 4.72PLN
Pb98 4.99PLN