pawlaswrc

Mnie się wydaje że od Hawka, ale właściwie, jakie to ma znaczenie? I tak do cywila na bank nie wejdą, bo ten rozstaw jest jakiś ogromny!!!

To rozumiem, tylko jak to zrobić? Sorry - jestem komputerowym beztalenciem

To w takim razie mały offtop: To jak to usunąć, szukałem w necie, że trzeba po prostu usunąć/odinstalować w programach, ale w spisie programów nie mam tego dziadostwa!!!

@@Premo, rozumiem, ze pytasz o te BBSy? No właśnie to jest dziwne, ale rzeczywiście tam były cztery otwory.

To obserwuj i w razie czego walcz. Tylko napisz do gościa czy akceptuje international bidders.

Nooo, to gratulacje!!! Pewnie to nie to samo co TypeR, ale już bliżej niż dalej. Dawaj jakieś zdjęcia!!!

no właśnie ku.wa nie wyskakuje. A do tego wczoraj przez to wszystko zainstalowałem sobie searchgola. Jakieś złośliwe gówno, ktorego nie mogę usunąć

Ja nic z tego nie kumam. Zaczął mi ściągać jakąś wtyczkę, tysiące okien i potwierdzeń i to samo, co na początku. Ja się na tym nie znam. Połóżcie mi zdjęcia na papierze AGFA , to wtedy zobaczę

Mnie każe ściągać jakąś wtyczkę, albo się zalogować.

A jakiś dropbox?

@@SLIWA, a ptaszki coś ćwierkają, że auto jakieś inne czy cuś takiego?!?!

@@Jachu93, nie da się na jakiś darmowy serwer?

Wow! Do buga... Wyobraź sobie, że z myślą o Tobie wrzucałem tego linka . Cena póki co jest BARDZO kusząca. Nawet jeśli nie zakładać na auto, to jednak jest to kawał rajdowej historii!!!! A jak byś jeszcze spróbował założyć na auto, to ho hooo, wszystkie rally fanki by Ci siadały na zderzaku, o ślinieniu nie wspominając

.... i jeszcze kawałek historii: http://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-World-Rally-Team-555-Prodrive-Burns-Impreza-S7-WRC-Front-Bumper-X4SRT-WRC-/251349688292?pt=UK_Sports_Memorabilia_ET&hash=item3a859bdfe4

http://www.ebay.co.uk/itm/Prodrive-WRC-BBS-Subaru-Tarmac-Wheels-STI-World-Rally-Car-SWRT-8x18-x4-/321219713047?pt=UK_Cars_Tyres_RL&hash=item4aca2fd817 Tylko jak to upchnąć w cywilnym aucie???

Ode mnie poszła druga porcja zdjęć.

Człowiek cały czas się uczy - niestety przeważnie na błędach. Zwrot trzech felg jest bez sensu, bo felgi są rzadkie i kosztowne, w dodatku nie do każdego auta pasują, m.in. dlatego wstępnie wystawiłem je w K/S, może ktoś będzie chciał jako pamiątkę, jeśli się nie dogadam ze sprzedawcą.

To już moja druga "wtopa" z felgami. Pierwsza była też pośrednio przez forum, ale uszkodził kurier. Sprawa była trochę skomplikowana, bo procedury reklamacyjne u kurierów są ściśle określone, a że sprzedający nie chciał współpracować, to poświęciłem 80 zł na wyprostowanie i stwierdziłem, że nie będę się szamotał z cymbałem. Tutaj jest "trochę" drożej. Zresztą trochę za dużo tych wtop i pobłażliwość dla cwaniactwa mi się skończyła

No a co do honoru - no cóż....

radix , no tak, a jakie znaczenie ma fakt, że przed zakupem byłem zapewniany o tym, że felgi są proste i w ogóle OK. KamilP - to fakt, mogłem je sprawdzić na wyważarce przed zakupem, ale moja ufność mnie zbiła z tropu, bo sprzedający twierdził, że są sprawdzone i że nawet na nich jeździł. Ja nie miałem możliwości na nich pojeździć, bo po pierwsze - ciągle nie mam auta, po drugie - felgi były wyczyszczone z lakieru, czyli surowe, dopiero przygotowane do malowania.

Sprawa dotyczy zakupu felg magnezowych Speedline 2013 WRC z tej aukcji: http://allegro.pl/fe...3406167544.html Co prawda, nie kupiłem ich przez Allegro, bo były pod nosem, we Wrocławiu (wiem, ZNÓW mój błąd :wall: ), ale kupione z "naszego wrocławskiego podwórka" więc można było pokusić się o odrobinę zaufania. Jak zwykle takie naiwne podejście okazało się błędne. Sprzedający nie jest na żadnym z dwóch subarowych forów, ale chyba "kilka" osób go kojarzy. Żeby było jasne - kolega Iskier tylko użyczył swego konta na Allegro i forum z kreską. Niestety po zakupie okazało się, że felgi są krzywe (choć P. zapewniał, że są OK), a byłem u trzech fachowców od felg, w dodatku jedna okazała się pęknięta i dość mocno krzywa. P. przez telefon twierdził, że trzymała ciśnienie, więc nie polemizowałem. Ostatecznie zawiozłem felgi do Górala w Żórawinie, powiedział, że wyprostuje, ale trzeba ją będzie lekko spawnąć, nawet kupił specjalny materiał do magnezówek. Niestety w czasie spawania, pęknięcie poszło dalej, od napięć wynikających z tego, że felga była mocno krzywa. Raczej już nie do uratowania. Trzy pozostałe są OK. Zapłaciłem 200zł za wyprostowanie tych trzech, co zresztą P. deklarował, że zwróci mi kasę za prostowanie. Powiedzmy, że rozumiem, że nie chce mi zwrócić kasy za całość, bo teoretycznie mogłem mu oddać koła zanim podjąłem decyzję o naprawie ( choć na bieżąco go informowałem, o kolejnych "odkryciach" i faktach), choć twierdzenie, że są "proste do jazdy rajdowej", jest jednak dość zabawne. Nie wnikam, czy rzeczywiście P. jechał na nich czy nie, ale twierdzi, że jak jechał, to jakoś specjalnie nie biły... Niestety nie mam już zdjęcia pęknięcia tej felgi sprzed próby naprawy, bo miałem w telefonie wgrywany nowy soft, ale felga miała ok. 1,5 cm pęknięcie na wewnętrznym rancie, które było "wypełnione" zwykłą szpachlą blacharską (przynajmniej tak to wyglądało). Chcąc się jakoś dogadać jak człowiek z człowiekiem, znalazłem źródło, gdzie mogę taką felgę kupić, ale oczywiście w UK. Koszt z wysyłką i angielskim Vatem to 420 funtów czyli jakieś 2000 zł. Zaproponowałem chyba sprawiedliwy podział kosztów na pół czyli 1000 zł + 200 za prostowanie, ale bez odzewu i teraz nie odbiera ode mnie telefonu. I teraz pytanie do Was - co sądzicie? Kto ma rację? Jak to załatwić, nie mam zamiaru tego puścić z wiatrem, bo te felgi nie kosztowały choćby nawet 2000 zł. Na wszelki wypadek, gdyby aukcja wygasła - zdjęcia felg:

Ja jednak nie ogarnąłem do tej pory. Postaram się dzisiaj wysłać Colinka i Błękitną.