Młodziak

:wink:

Była z nami 14 lat. Dzisiaj musieliśmy ją uśpić

foreks, więcej więcej więcej :!:

Jak zrozumiem twoje pytanie to odpiszę

Zależy co kto foci. Przy fotografowaniu ciemnych wnętrz nie potrzebuję GO przy f2.8 :smile:

Taka, w której ustawiasz sobie ISO 1600 i na zdjęciu nie widać szumów :wink:

Chciałem 18-70 ale jak kupowałem to nie mieli na stanie, więc wziąłem 18-135 :smile: No właśnie kupowałem go niecałe 2 lata temu i nadal mi bardzo odpowiada. Czasem mam pomysł kupienia np. D300, ale potem myślę: a po cholerę? D300 kusi mnie tylko matrycą, która pozwala nie mieć jasnych obiektywów :wink: Jednak póki co D80 mi wystarcza, a i tak nie wykorzystuję jego możliwości :roll:

W ostatni weekend wreszcie użyłem D80 który od jakiegoś czasu kurzył się w szafce. Podpiąłem kitowy obiektyw i aż się zdziwiłem bo jakby zaczął lepiej ostrzyć :razz: Postraszyłem go że zostanie sprzedany, się poprawił

Pozdrowienia dla Przemqa który stał na światłach na Towarowej, a ja akurat jechałem Solidarności

Pozdrowienia dla Przemqa który przycupnął sobie na Prostej :wink:

Meganka jest obecnie na sprzedaż a w garażu zagościło u niego EVO VII :wink:

sorry za OT ale misiekwaw, czy to byłeś ty? :smile:

Jest szansa na dwie prasówki do zdjęć? :wink:

Człowiek od tej GTA jest lekko po 60-tce i już od dawna posiada licencję wyścigową, tak więc potrafi trochę jeździć :wink:

Kiedy...?! nie widziałem jeszcze Alfy co by mniej niż 2:01 zrobiła... No chyba że Kubica nią jechał ... Na ALT świat się nie kończy :wink: Właściciel jest związany z No Stress Racing, więc jeździ sobie poza konkurencją czasami. Heh, ja mam tarcze 300 mm i jest porażka . I to nie, jeżeli chodzi o siłę hamowania, tylko o przegrzewanie się. Już sobie wyobrażam, co się dzieje w Alfie z 3,2 pod maską . [ Dodano: Czw Cze 12, 2008 10:43 am ] To normalnie rasowy torowiec! A z kompresorem, to pewnie trakcja się zaczyna od trzeciego biegu . Od 2003 wkładano już 330mm, ponieważ 305 wyginały się.

Spokojnie, seryjna GTA w dobrych rękach potrafi pojechać bardzo szybko. 1:56 na Torze Poznań to dosyć dobry wynik, jak na nie skręcające 250 konne FWA :wink:

Przepiękny samochód który pozostawia duży niedosyt. Jeśli ktoś szuka samochodu który ma dawać fun, to niech omija salon Alfy. Po pierwsze beznadziejne silniki GM które nie mają w ogóle charakteru, i nie chętnie się kręcą(6 tys. obr. i auto zdycha). Po drugie spora masa która mocno spowalnia auto. Przez weekend ujeżdżałem Spidera 3.2 Q4 który waży 1700kg :!: , a kiedy przesiadłem się do swojej 146 która waży lekko ponad 1200kg czułem się jakbym prowadził gokart. Nie miałem okazji prowadzić wcześniej żadnego auta z AWD, ale napęd w Spiderze jak dla mnie dawał radę. Auto było bardzo stabilne w zakrętach, i pewnie trzymało się drogi. Auto ogólnie mnie nie powaliło na kolana. Jest piękna jak każda Alfa, ale powinna też dostarczać więcej emocji i mieć charakter. Po weekendowym jeżdżeniu Spiderem, w wielką przyjemnością wsiadłem do swojej 146 ze skromnym dwu litrowym silniczkiem :wink: Za 200k zł można kupić o wiele fajniejsze samochody. Wolałbym poszukać mało używanej Alfy GT 3.2 niż ładować się w kupno Brery :wink: Chyba że ktoś szuka auta do lansu, i osiągi są dla niego nieistotne.

Autodelta 156 GTA AM | Engine Autodelta's 156 GTA AM is powered by a bored-out version of the existing 3.2 V6 unit, with engine capacity now up to 3,750 cc, delivering 328 bhp at 7,300 rpm and capable of reaching 175 mph (284 km/h). The engine itself uses 101 mm bore forged pistons, gas flowed heads and is lightened and balanced. The factory injection system has also been reprogrammed, whilst a larger Ferrari-derived throttle body is fitted. The electronics have also been re-mapped and modified to work with the Selespeed transmission. Already an object of great beauty, the Autodelta V6 engine is now visually complemented by a sport carbon air intake.

Dla mnie to mocno przynudzają

Wiele nie zdziałali... Zmienili zawieszenie, wydech i dodali parę dodatków :roll: Wiele to nie zmieni.

Ok. 20l? Mi się nie udało w Spiderze 3.2 zejść do 20... Komputer cały czas pokazywał 25l(BTW więcej nie przyjmuje do rozumu), mimo że jeździłem średnim tempem. Co do samego auta to muszę powiedzieć że jest to porażka, mimo iż Alfy ubóstwiam. Zero charakteru, czuć że auto waży i do tego kosztuje za drogo. Za to jeśli komuś zależy tylko na wyglądzie, i zarywaniu lasek to Brera nadaje się do tego wyśmienicie(i wystarczy do tego 2.2 pod maską :wink: )

wpisz w google aldenka

Zaraz się okaże że Aldenka to kolejny user w stylu ZbigniewaB, i na koniec powie że robiła badania do pracy domowej

Poczekaj aż będzie się można przejechać BMW z DKG :cool:

Tegesem było wożenie się Alfą Spider przez weekend. To auto ma zdecydowanie pussy magnet Nieteges jest jednak taki, że to auto to kompletna porażka :roll: