Sailingman
-
Postów
168 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Osiągnięcia Sailingman
..:: Bywalec :.. (3/13)
5
Reputacja
-
Co do mocowania kierowcy to polecam po zamontowaniu przewiazac np drutem. Trzyma perfekt
-
Zdjecie z neta - dywanik pasazera Z tylu rzeczywiscie nie sa zbyt duze
-
Ja polecam oryginalne J501SSA110 - inna polka cenowa ale sa mega pancerne i super wygladaja. Mam je chyba juz okolo 10 lat i dopiero teraz pod pieta kierowcy zaczynaja sie przecierac.
-
Nie wiem, ale u mnie po takim objawie po paru tygodniach padla elektronika w silniczku.
-
Jasne. Zdjęcie poniżej Ogólnie rzecz ujmując odkręcaj każdą śrubę która Ci wpadnie pod rękę. Pasów tylnych nie trzeba odkręcać. Jest też pełno spinek.
-
Z tego co wiem silniczek jest jako calosc.
-
Używany silniczek kosztuje 100-200 zł. Montaż nie jest trudny, ale na spokojnie trzeba przeznaczyć na to około 1 godziny.
-
Albo szczotki albo elektronika. Najlepiej bedzie kupic uzywke.
-
Rozbierz podsufitowke, wykrec silniczek i sprawdz czy kreci. Wymiana silniczka to byl scenariusz ktory mnie spotkal.
-
I jak testy z uszczelką? Nadal cicho?
-
Elegancko wyszlo
-
Lozysko prawy przod.
-
Krisu, czy to oznacza ze moge wskoczyc zamiast Ciebie na 15.05? Daj znac.
-
Byla mechanika - ciezko chodzil. Teraz silniczek padl.
-
Macie w Trójmieście jakieś miejsce godne polecenia w zakresie naprawy szyberdachu? Warsztat na Kartuskiej koło OES już chyba przestał funkcjonować.
