jurek_k9

Dziękuję serdecznie kolego Janosik. Wdzięczny jestem i dłużny. Również pozdrawiam.

Panowie mam pytanie do bardziej doświadczonych. Gdybym tak do każdej poduchy pokolei podłączał opornik 3ohm i obserwowal kontrolke kiedy zgaśnie jeżeli faktycznie wina leży po stronie poduszek? i pytanie czy jeżeli trafie na np uszkodzoną czy np odłączoną poduszke to kontrolka airbag napewno zgaśnie?

Rzecz w tym, że klakson działa jak należy

Dziękuję wszystkim za rady. Oczywiście problem nadal aktualny jeżeli ktoś by miał jakiś pomysł... poduszki posprawdzałem i wszystkie są fabrycznie lakowane. Połączenia w sterowniku też sprawdzałem i ok jest, ale tak sobie myśle, że skoro komputer nie wyczytuje airbag-u to wymontuje ten sterownik i sprawdze bo raczej to chyba w nim jest problem.

Dziękuje Ci kolego. Mam jeszcze jedno pytanie tą białą kość 6 lub 8 pinową to trzeba wypiąć z czegoś? nie mam takiej luznej kostki i dlatego pytam. Najbardziej mi pasuje kość która wpięta jest do sterownika jakiegoś na nim pisze ecu i dużo cyferek;). Jeśli ktoś wie to prosze o informację skąd ją wypiąć. silnik i abs posprawdzałem bez problemu. Pytam bo na pałe nie chce wypinać żeby nie połapał błędów. [ Dodano: Sro Lut 10, 2010 8:40 pm ] mam jeszcze taką małą uwage. Skoro air bag nie miga czyli jest to błąd aktywny np.odłączony czujnik i dopiero po podłączeniu go airbag samoczynnie wymiga kod błędu, którego należy skasowć np komputerem czy tak?

Tak dokładnie mam forka zielonego na knt. Odłączanie akumulatora nic nie daje. przepatrzyłem wszystkie kostki i sprawdziłem sensor...jest ok. Z tym że airbag świeci nonstop, a nie powinien on czasem metodą migową podać kodu błędu, a dopiero później się zaświecić? Próbowałem nawet kasować na piny i nie reaguje jeszcze mi zostało przepaczyć czujniki. Macie jeszcze jakieś pomysły? [ Dodano: Sro Lut 10, 2010 2:41 pm ] ewentualnie znasz może kogoś z n.t co by miał konkretny komputer do japońców?

to jest forek z 98 roku 2.0 N/A a w książce serwisowej pisze, że to jest model XZ pod fotelem kierowcy jest jakaś wtyczka odpięta ale pozostałe trzy są podpięte, a tej lużnej nie ma gdzie nawet wpiąć. Kontrolka od pasów nie świeci, ale nie wiem czy w tym modelu powinna świecić [ Dodano: Wto Lut 09, 2010 8:45 pm ] i jeszcze jedna rzecz...akumulator był rozładowany i po podłączeniu nowego zaświeciła

Panowie mam problem bo komputer launch do diagnostyki subaru forester nie ma w menu airbag czy srs i nie moge skasować błędu poradzcie może jest jakiś inny sposób oprócz aso?

aha to mam N/A . a co dokładnie oznacza to XZ??

jest bez turbo, co oznacza to N/A??

tak pisze w książce serwisowej Forester XZ [ Dodano: Czw Gru 31, 2009 4:53 pm ] w każdym razie autko ma skromne 122 km

Mam pytanie do bardziej obeznanych z samochodami subaru. Swojego forestera mam od niedawna i mam prośbę żeby mi ktoś mądrze wyjaśnił co oznacza symbol XZ. Forester z 98roku poj. 2.0

Jeżeli jest tak jak mówisz to jak najbatrdziej problem będzie w łożysku wycickowym. Ja musiałem zregenerować łożysko kardana na wale i teraz jest ok wszystko.

Nie jestem pewien ale to raczej będzie łożysko podporowe wału napędowego. Jest ono kinetyczne co znaczy wulkanizowane i poprosu jego żywotność przemija. Jeżeli rozwiążesz problem to napisz co było przyczyną