Simmi

Tylko na gazie. Mnie też to wygląda na wypadanie zapłonu, kilka razy na obd przy takiej akcji mialem błąd p0303 co wskazuje na 3 cylinder. Pytanie dlaczego tak się dzieje?

Siema koleżanki i koledzy. Pacjent outback 3 My05, 2.5 ben/gaz. Podczas mocniejszego przyspieszania na gazie auto szarpie i słychać z komory silnika coś jakby przedmuchy powietrza. Podobny dźwięk jak na filmach akcji przy wystrzale z tłumika (co nawiasem mówiąc nie ma nic wspólnego z realiami). Problem pojawial się wcześniej ale na jakoś czas zniknął i teraz znowu się pojawił. Wcześniej mechanik mówił mi co to może być ale nie chce nic sugerować i pytam Was szanowne grono o opinię. Podsyłam film choć nie wiem czy będzie to słychać i widać bo to bardzo krótkie zachwiania. 20220411_123050.mp4

Już po temacie. Najprawdopodobniej czujnik ABS posiał błędem i dalej była reakcja skrzyni. Już wszystko gitarra

Ktoś coś w końcu odkrył? Bo już się pogubiłem w tych odpowiedziach? U mnie najpierw wyskoczył p0600 a chwilę później p0700. Olej w skrzyni jest 2/3 Olej w dyfrze max

Problem polega na tym że jak czegoś nie wiem to mi to żyć nie daje. No ale co począć...?

Hahaha... i wszystko jasne. Za wyjątkiem tego że nic nie jest jasne. Czy możemy jednak zakładać że tabliczka znamionowa mówi prawdę? Bo chyba raczej nie strona do rozkodowywania? Pogmatwane to wszystko

Zagwozdkę mam... otóż mam też plakietke z OBK3 kumpla i wg niej skrzynia jaką ma jest TV1B7MFCBB czyli ta sama co u mnie a jednocześnie po rozkodowaniu oznaczeń od: applied model: BP9DLSL oraz engine type: EJ253LVDAB Wychodzi na to że nie występowała ona przy powyższych oznaczeniach. To błąd z tej strony czy matrixa?

Dzięki za info i rozkodowanie. Swoją drogą da się coś jeszcze z tych kodów wyczytać? O vtd poczytam w odrebnych tematach

To w subaru występują kielichy? :-D A tak serio to moje idealne a zdjęcie podsyłam. Chętnie Chętnie dowiem co z tego można odczytać. nawiązując do wypowiedzi powyżej To jak TC wył. To mnie się wydaje że żadnego opóźnienia nie ma i tył mieli od razu a dopiero po chwili przód zaczyna pomagać

Jak mówiłem dam rade żyć bez tej wiedzy ale jeśli da się to jakoś sprawdzić łatwo po vinie czy po tym oznakowaniu skrzyni to chętnie się dowiem Jak to zrobić. To nie jest USA więc jedno mogę wykluczyć.

Siema. To nie to że nie mogę żyć i spać bez tej wiedzy ale zastanawia mnie jeden temat: I żeby nie było, szukałem na forum i nigdzie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi... Jak to jest z tym napędem? W sensie z jego rozdziałem. Informacje jakie znalazłem to że randomowo jest 90:10 i moze być zmieniony na 50:50 ale znalazłem też info że 45:55 oraz 40:60. Wiem że ma to też coś wspólnego ze skrzynką. Jak ktoś ma pewne info to chętnie sie dowiem Jak to jest na prawdę, w szczególności interesuje mnie 4at przed lift ale myślę że wszyscy chętnie poczytamy o reszcie jeśli ktoś ma szeroką wiedzę

Nie przesadzajmy. W prawdzie operacji na sercu nikomu nie zrobię ale w miarę ogarnięty manualnie jestem i robiąc to pierwszy raz w życiu zajęło mi to 1.5h Problem stwarzają tylko drugi i trzeci ale przy odpowiedniej ilości dobranych przedłużek to też nie będzie problem. Jak zwykle problem nie leży w samej robocie a w narzędziach.

Tak czy siak te że zdjęcia to nie były xenon. Ogólnie zarzuciłem temat xenonu przez re zmiany przedlift polift. Myślałem że to p&p a jednak sprawa wcale nie jest taka łatwa

Gdyby przeczekać do lata albo chociaż wiosny to tak. Jak pisałem do najbliższej drogi mam 1km a do takiej przejezdnej innym autem około 2. Jak teraz wezmę od kogoś auto to może wyjść tak że oddam je dopiero w marcu Jak zima przyjdzie. Ale jest to wyjście.

Kolego, ja już je sam rosklejalem jak polerowałem klosze. To nie problem. Ale nie mogę odesłać ich do firmy co się tym zajmuje bo zostanę bez auta na kilka dni. Do najbliższego sklepu mam 9km a do pracy 30. Co 2 dni robię zakupy matce która mieszka ode mnie 40km. Ja nawet do najbliższej drogi mam kilometr. W moim przypadku nie da się odesłać. Szukam firmy ktora zrobi ki od ręki. Mogę przyjechać, postawić auto i pracować zdalnie ale auta pozbyć się nie mogę. A firmy co to robią od ręki na wymianę nie mają

Wszystkie firmy jakie wydzwoniłem chcą by im przysłać odbłyśniki do regeneracji. Chyba serio kupię cokolwiek by dalo się jeździć i prześlę do regeneracji te co mam. Choć też się już dowiedziałem że jest gwarancji nie daje bo są plastikowe a nie aluminiowe przez co czasem rez plastik i jego kształt potrafi się przypalić i wtedy nadzieii już w ogóle nie ma

A czy ktoś wie czy i ewentualnie gdzie można kupić same odbłyśniki? Zależy mi na nowych. Opcjonalnie czy ktoś ktoś jaki jest numer katalogowy tej części by można było znaleźć jakiś zamiennik albo z innego auta?

Siema. Pacjent obk3 MY06 przedlift... znany temat: reflektory a raczej odbłyśniki są w fatalnym stanie, temat wałkowany wiele razy jednak nie znalazłem nic o konwersjach z UK na EU. Robił to ktoś? Widziałem na YT trochę materiałów o przeróbkach. Sprawa wydaje się prosta jak konstrukcja cepa jednak to wszystko zawsze wygląda ładnie w telewizji (a telewizja jak wiadomo kłamie) Druga sprawa jest taka że znalazłem na forum info że reflektory z przedlifta nie pasują do polifta i odwrotnie. Dlatego zapytam: dobrze rozumiem że te z przedlifta mają tę poziomą plastikową wstawkę w środku a te z polifta mają trzy pionowe "jakby linie" w miejscu kierunków? Trzeci temat to xenon. Rozmawiam z typem co ma 2 sztuki podobno w stanie igła xenonow. Niby wszystko super bo cena nie wysoka tyle że UK. Jedno mnie jednak zastanawia: czy w tej wersji wg mnie przedliftem z poziomą wstawka w środku lampy w ogóle występowały w wersji xenon? Reasumujac: czy te lampy na zdjęciu poniżej będą w ogóle pasować do mojego przedlifta, czy przeróbka z UK na EU to fizyka kwantową czy raczej średnio ogarnięty manualnie człowiek sobie z tym poradzi i czy te reflektory w ogóle mogą być xenonowe?

Wiem, znam, lubię, jest oks

Witam. Świerzak w temacie ale już właściciel świnki. Pozdrawiam wszystkich tu obecnych. Póki co pewnie wiedza nie zabłysnę a wręcz będę szukał informacji ale mimo wszystko chętnie pomogę kolegom z Białegostoku i okolic.