Skocz do zawartości

Saval

Użytkownik
  • Postów

    498
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Saval

  1. michal, szczerze powiedziawszy to nie wiem :roll:

    Katem oka wydaje mi sie, ze nie osiagnalem czerwonego pola, ale glowy nie dam.

     

    Prawde mowiac, za pierwszym razem jak mi odcielo to sie przestraszylem ze cos popsulem :oops:

     

    Juz mniej przyjemna sprawa jest fakt, ze za drugim razem bylem zmuszony "mocniej" przyhamowac, no i stalo mi sie buczenie tylnych tarcz przy dluzszym hamowaniu. W normalnym urzytkowaniu to nie przeszkadza ale nastepnym modem bedzie zmiana hamolcow :evil:

     

    (uprzedzajac potencjalne pytania; nie, nie trzymalem nogi na hamulcu po zatrzymaniu) :twisted:

  2. Saval, ale rozumiem, ze odciales piaty bieg. Bo WRX nie ma odciecia na 6-tym biegu jak STi. Czyli domniemam, ze zadzialal ogranicznik obrotow na 5-tym biegu :) Tak bylo np. w Accordzie Type-R, gdzie piatke konczyla sie przy licznikowych 245 i towarzyszylo temu charakterystyczne dla ogranicznika obrtowo szarpanie :)

     

    michal, motyla noga, chamy w Subaru Benelux podmienili mnie galke zmiany biegow na taka co pokazuje ze mam tylko 5. :mrgreen:

     

    PS. Wybacz, nie moglem sie pohamowac. :mrgreen:

  3. shodan, u mnie jest nieco inaczej. Odcina przy licznikowych 262 :) Wg. kompa, tak odczytuje jego impulsy TT, to 250. Wg. GPS przy odcieciu paliwa auto jedzie z rzeczywista predkoscia 258km/h.

     

    Co prawda nie mam zdjecia ale testowalem swojego WRXa po PPP i doswiadczylem odciecia (pierwszy raz przy takiej predkosci) przy ok. 258 licznikowych.

    Czyli jak to mowia "fachowcy": szafy nie zmknalem :| :twisted:

  4. Oj, Przemeq - tradycje ci sie pomerdaly.

    W Polsce nie lalka sie trza bawic a zadzwonic do US, albo niechcacy upuscic klucz fransuski na czyjes auto. :twisted:

    Latasz po tym swiecie i zatraciles poczucie miejsca i czasu :mrgreen:

     

    PS. Jezeli dobrze pamietam to IntakWRX dokladnie wiedzial za co placi a OGS to faktycznie bonusa dostal (z tego co tu czytam).

     

    PS2. IntakWRX mam nadzieje ze w okresie miedzy swietami Bozego narodzenia i Sylwestrem jakies Kakolewo albo inne lotnisko wypali. Caly rok zyje ta nadzieja!

    Badz co badz to Twoja wina ze teraz jezdze WRXem :twisted:

     

    Pozdrawiam,

     

    Saval

  5. Gal, dobrze prawi.

     

    Sa ceny - market driven i cost driven.

     

    Nie wychodzac poza przemysl petrochemiczny, jak ktos zauwazyl koszt wytworzenia paliwa do diesli jest wyzszy nize benzyny. Co wcale nie przeklada sie na wyzsza cene diesli.

     

    Saval

  6. Rozumiem ze od WRXa do STI nie pasuja. A w druga strone, tj. od STI do WRX?

     

    Sorry if lejm kueszczyn.

     

    Niekoniecznie - te od WRX po prostu nie mają "gwarancji", że będą pasować do STi (mogą się zmieścić, ale nie muszą).

     

    A w drugą powinny bez problemu 8).

     

    Sorry if lejm ansłer :wink:

     

    PS. Wejdź se na: http://www.gruppe-s.com/Subaru/subwheels.htm

     

    Po rozmowie z dzialem technicznym SIP okazuje sie, ze spawa nie jest tak jednoznaczna.

    WRX 2005 ma wciaz rozstaw srub 100x5 a STI 2005 ma zmienione na 114,3x5, wiec nie tylko ET ma znaczenie.

  7. Najsamprzod, prosze o wybaczenie, tfu przecie Offtopicznosc teraz jest jazzy.

     

    Przymierzam sie do nowych felg na przyszly sezon, stad pytanie ->

     

    Czy roztaw srub, ET i Bog jeden jeszcze wie co sa takie same w STI'05 i WRX'05?

     

    Innymi slowy, czy jak kupuje aluski do Imprezy o rozmiarze 17"x7,5 to nie musze zadawac dodatkowych pytan czy to do STI czy zwyklego WRX i moge brac w ciemno?

     

    Pozdrawiam,

     

    saval

  8. Witam

     

    Z tego co pamietam to ja w zeszłym roku ankiete na temat muzyki przeprowadzałem na forum a tu jest link: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=100431

     

    Ja to oczywiście klasyki metalu słucham:

    Metallica

    Iron Maiden

    Sepultura

    Acid Drinkers

    ostatnio trochę gotyku

    Whitin Temptetion

    Nightwish

    i punck rocka

    Misfits

    Offspring

    ogólnie rzecz biorac cieżkie brzmienia

     

    Pzdr M :twisted:

     

    Musze powiedziec, ze mamy baaaaaaaaardzo podobne gusta. :twisted:

  9. Jeśli w ogóle, to problem rozwiąże raczej wgranie poprawnego softu. Nie tego samego jeszcze raz, tylko takiego, w którym nie ma błędów (AM to tylko szczyt góry lodowej, jeśli chodzi o błędy w oprogramowaniu ECU Subaru).

     

    hwojtek, to jest generalne stierdzenie czy odnosi sie do konkretnego rocznika?

     

    Jak pisalem, musialem czekac ponad miesiac na PPP bo soft jest inny niz do MY'04.

  10. kilkakrotnie ten temat sie przewijal. Szczegolnie bylo to interesujace w przypadku kupienia np. WRX w Holandii i sprowadzenia do PL. Przy bardzo atrakcyjnej cenie netto duzo madrzejsi forumowicze ode mnie wyliczyli, ze mozna oszczedzic ca. 6500 ojro oplacajac nasze cla, akcyzy i jeden Bog wie co.

    Jedynym problemem bylo to, ze SIP twierdzil, ze Subaru Benelux nie ma umowy z FHI co uniemozliwia bezgotowkowe naprawy w ramach gwarancji.

    Sytuacja sie najwidoczniej zmienila. Ponizej zamieszczam odpowiedz Subaru Benelux:

     

    "In reply on your mail message concerning warranty coveredge we can inform you that warranty is covered world wide. For instructions on how to obtain warranty please check your service and warraty booklet.

     

    Trusting to have informed you sufficiantly we remain,

     

    Siem.L.Kaandorp

    Technical after sales manager

    Subaru Benelux

    Lakenblekerstraat 54 - 60

    Postbus 277

    1430 AG Aalsmeer

    tel: +31 (0)297 33 01 23

    fax: +31 (0)297 34 11 39

    e-mail: aftersales@subaru.nl

     

    Think Feel Drive"

  11. 809.11 km

    08:55 h

     

    Scheisse, za daleko :(

     

    Nie wiem co cie przeraza, odleglosc czy czas? Bo jezeli czas to jest on gruuuuuubo przesadzony.

     

    PS. No chyba, ze chciales codziennie dojezdzac ze Szczecina :mrgreen:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...