Naruk08PL

Niezła moc

Pomogło dzieki wielkie . Pozdrawiam

To ja wiem , chodzi mi o ten mały kieruneczek z boku pod lusterkiem zaznaczony na zdjęciu w pierwszym poscie .

Witam. Jak na fotce mili państwo jak wymienić to cholerstwo które siedzi tam w środku ? Jak to zdjąć od środka od zewnątrz ,jakieś mocowania ? Nie chcę nic popsuć ani wyrwać... a pomysłów już mi zabrakło ... Pozdrawiam .

Witam , mam pytanie dotyczące alternatora a dokładniej jego podmiany . Aktualnie mam założony alternator z oznaczeniem 23700AA090 a na wymianę mam z oznaczeniem 23700AA180 . Czy nie będzie żadnych komplikacji po zamianie ? czy wszystko będzie ok ? ... Z góry dzięki za pomoc Pozdro

Narazie mam poważniejsze wydatki,a samochód jest unieruchomiony,do wycackanej lalusi daże wiec na regeneracje przyjdzie czas pózniej. dzieki za pomoc.

Mark L.A. mówisz o całym alternatorze ?

Palące się kontrolki od ręcznego akumulatora i dyfra,do tego szczotki skończyły mi się po 3 mięsiącach... no i brak ładowania

Dzieki piękne . a pytanie drugie czy bedzie pasować z 2.2 ? pojemność w w tym przypadku nie ma znaczenie ?

Witam. Nie wiem czy w dobrym dziale,jeżeli nie to z góry przepraszam. Pytanie odnośnie regulatora napięcia alternatora jak w temacie ,gdzie mógłbym kupić ,za ile ,czy wogole? Może któryś z szanownych kolegów posiada ów przedmiocik a z chęcia chciałby się go pozbyć, badź odsprzedać Sprawa dość pilna ,śniegu napadało a ja śmigam Polonezem do pracy Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam Naruk08PL

sprawdź mase na alternatorze albo szczotki miałem ten sam problem wymiana szczotek pomogła pozdrawiam

Ładny ślizg bokiem można uzyskać i bez ręcznego,więc i po co go używać ,to tylko moje zdanie ale jak dla mnie problem AWD i ręcznego został już rozwiązany A co do wspomnianych wczesniej krawężników i krawężników,to w miejscu gdzie ja mieszkam tj 100 m od Warszawy, panowie krawężnicy nie są co do takiego typu zabaw zbyt wrogo nastawieni w moim przypadku było to 50 zł za zaśmiecanie ,baa mało tego zeszłej zimy udało mi się ich "przyłapac" na niecnych zabawach Asteroidem Pewne jest jedno ślizgaja się wszyscy i wszyscy się ślizgac będą :wink:

A najlepsze drodzy koledzy jest to że, wcale nie potrzebujemy do takiej zabawuni 200 HP pod maską Chociaż muszę powiedzieć że na letnich kapciach troszke mi strach,dlatego właśnie czekam aż się ściemni,ulice opustoszeja,życie miasta zatrzyma się na te pare godzin... a ciszę nocy przerwie tylko odgłos boxera i mój szatański śmiech kończący każdy udany (mam nadzieje ) boczek Pozdrawiam i wiatru w kołach życze :wink:

Z tyłu bębny...

ehh błedna diagnoza,nierzetelny mechanik... w dodatku sąsiad pojechałem do specjalisty i okazało się że do wymiany mam tylko poduche lewy tył i manszete przeguby za roczek dzieki za help pozdrawiam Naruk08PL

Jak w tytule chodzi mi o przeguby wewnętrzne,zewnętrzne i lożyska,orientuje sie ktoś może jakie to są koszta? Nie koniecznie zamienników :roll: Pozdrawiam Naruk08PL

co do chlania lpg,gdy kupiłem mojego buburbanka palił mi około 17 18 Lpg,a starałem się oszczędzać jak najbardziej (koszta xF) przeraziłem się troszkę no ale cóż,i wtedy brat powiedział mi żebym spróbował "zmapować" silnik 0_o",nie wiedziałem ocb powiedział mi żebym nie bawił się w oszczędzanie tylko ciskał go pod 4k obrotów (wcześniej 2,5k zmiana biegów) i o dziwo po około 100 km silnik zaczął palić 12 13 L lpg w trasie 10 L ,co do instalacji gazowej w 1.8 to ciężka sprawa u mnie nikt nie chce się tego dotykać,wymiana filtra gazu to już problem... aha w zimie mój pali około 20 25 L lpg ale to podobno norma

zawsze myslałem ze w każdym legacu I jest rownoodległosciowy... spróbuje już niebawem :F

to racja ale jaka frajda hmm ciekawe jak to zestawienie brzmiałoby w 2.2

pozostaje mi tylko sprzedać wóz jestem laikiem jeżeli chodzi o mechanikę pojazdową dlatego raczej się bawić nie będe ,dzięki za pomoc pozdrawiam do zamknięcia.

szukam większej mocy,a bude mam zdrowiuśką i reszta też już jest zrobiona na glanc,tak wiec szkoda mi sprzedawać wozu tylko dlatego że ma troszkę mało kucyków,no dobra jeżeli tak się nie da to co ja mogę w takiej sytuacji zrobić ??

Się robi panie kolego 8) http://w609.wrzuta.pl/film/7G5s8Cjm2dA/mov00863 http://w609.wrzuta.pl/film/6DJd2LnIHtM/mov00360

kurde to w takim razie jakiego jeżeli wogóle swap'a da rede zrobic bez wymieniania wiązek i (lub) kompa ?

no to ślicznie , w takim razie, czy w EU spec bedzię taka sama opcja jak w US silnik za silnik ogień i idzie ? czy beda po drodze jeszcze jakieś komplikacje? 92.r to phase 1 ? (coś na ten temat czytałem ale wciąż nie wiem o co kaman )

hmm czyli jakgdyby na to nie patrzec swap EU 18 na EU 2.0 jest możliwy bez zmiany wiązek i kompka ? czy byly silniki EU 2.2 ?i czy to mogłoby podpasowac ,chodzi mi głównie o ten motoe 2.2 literka