Juz sprostuje...oleju w skrzyni mam za duzo,bo gdy sprawdze bagnetem po rozgrzaniu skrzyni ewidentnie pokazuje troche ponad full...co mysle,ze oznacza nadmiar oleju w skrzyni biegow.Mniejsza.Głowilem sie pod maska kilka chwil i stwierdzilem,ze to nie skrzynia jednak...tunel bagnetu idzie glebiej niz przeciek,(tzn. zapierdziela z dyfra,,,(tak mi sie wydaje) obok bagnetu (oleju w dyfrze) wychodzi rurka(dosc waska,to na jej polaczeniu zapierdziela...(oleju w dyferencjale,tez jest troche ponad:D)czy to moze byc sprawa skrocenia kabla i zalozenia zimmeringu,czy jesttam cos wazniejszego?olej plynie w lewo do bagnetu a tam w dol na sonde i od spodu smażalnia...(ktos mi jeszcze doradzal,ze to z mostu-----w ktorym miejscu dokladnie jest most?a gdzie dyfer.Prosze o pomoc...sorry za laikostwo