matmat
-
Postów
136 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez matmat
-
-
Cześć, czy ktoś wie czy w forku SG można jakoś w miarę łatwo zdjąć pokrowce foteli? Widać w kilku miejscach zamki i zastanawiam się czy to można łatwo zdjąć a nie chcę tego rozbabrać i potem mieć problem ze zmontowaniem w całość. A zdjąć chce bo chciałbym dołożyć trochę pianki w okolicy lędźwi.
-
W dniu 7.05.2021 o 18:36, Danko napisał:
Z ciekawości.. Jak dużo dają ledbary gdzieś na dole zderzaka?
Jak dasz na dole zderzaka to będą dobrze działały podczas opadów śniegu deszczu i podczas mgły, ale każda krzywizna nie będzie doświetlona (np mały rów przy drodze. ) Jak dasz wysoko to cały teren będzie ładnie oświetlony ale podczas deszczu, opadów śniegu i mgły to mogą bardziej przeszkadzać niż pomagać.
-
1
-
1
-
-
a tak przy okazji, z tyłu w sg się odkręca korek, co ma wylecieć to wyleci i zapełnia nowym aż zacznie wyciekać samo i wtedy zakręcać? Czy jakoś podnosić przód auta, żeby wszystko wyleciało?
-
@ewemarkam I to nie robi różnicy, że w subaru są szpilki a w audi felgi mocowane na śruby czy trzeba zmieniać np. nakrętki?
-
Czy ktoś ma zamontowane w subaru felgi z koncernu VAG? Duża część ma tam rozstaw 5x100 i otwór 57,1, po zamontowaniu pierścienia podejdą w teorii do subaru (forester sg). A przy tym wszystkim większość tych felg ma bardzo fajne ET. Czy jest jakaś ciemna strona takiej podmianki, z której nie zdaje sobie sprawy?
-
@ishtar69 jak felgi 16 to lepiej 215/65/16
-
W dniu 25.06.2020 o 16:30, VEC napisał:
Ostatnio zmieniłem lampy na przedlifty i wrzuciłem 23mm dystans na tył. Teraz dupka wygląda tak, jak powinna z fabryki
Czy dystanse 23mm są na tyle grube, że zakrywają zupełnie seryjne szpilki? Gdzie kupione? Ja szukałem ostatnio to znalazłem tylko 22mm i 25mm po 500 zł komplet na auto.
-
9 minut temu, skwaro napisał:
W SF się da bez zdejmowania wahacza, w SG musisz cofnąć wahacz bo tuleja nie zejdzie przez ramę pomocniczą. Rozpinasz łącznik stabilizatora i wykręcasz drugą śrubę tulei wahacza. Sworznia nie musisz ruszać, ale dla wygody ja jeszcze rozkrecam śruby amortyzatora bo to chwila roboty, a dostęp łatwiejszy bo amortyzator nie pręży. Tylko oznacz sobie górną śrubę regulacyjną i złóż w takim samym położeniu bo Ci się rozjedzie kąt pochylenia koła.
Dzięki bardzo za odpowiedź. W zasadzie jak tyle już rozpinam to chyba lepiej dokupić 2xsworzeń i te dwie małe tuleje na wahaczu i sobie zrobić kompletną regenerację wahaczy
będzie potem spokój na dłuższy czas.
-
W dniu 30.03.2021 o 10:59, ewemarkam napisał:W dniu 30.03.2021 o 09:32, matmat napisał:Cześć,
Czy ktoś wie czy da radę zdjąć i wymienić tuleję nr. 271144 bez ściągania całego wahacza? Forester SG przedni wahacz.
Tak zrobisz to bez problemów. Tylko Koło do góry. 10 minut roboty.
@ewemarkam Wczołgałem się wczoraj pod auto i sprawdziłem pole bitwy, którą planuje na sobotę
I zastanawiam się jak zsunąć to z wahacza, bo jest tam taka tulejka (x), która łączy tą płozę metalową z karoserią i po odkręceniu śruby 1 ta tulejka uniemożliwi zsunięcie całego elementu z wahacza. Plus jest tam tak ścianka, która wydaje mi się, że będzie blokować zsunięcie całego elementu. Czy muszę rozpinać drugą tuleję i stabilizator, żeby obrócić cały wahacz do wewnątrz auta lekko? Chciałbym się dobrze przygotować do tej operacji merytorycznie bo chcę to wymienić w sobotę, i nie zostać z rozgrzebanym autem i bez geometrii na cały tydzień
-
Cześć,
Czy ktoś wie czy da radę zdjąć i wymienić tuleję nr. 271144 bez ściągania całego wahacza? Forester SG przedni wahacz.
-
16 minut temu, koziolek napisał:
Dlatego też 215/65/16 jest uważany za maksymalny wymiar, który wchodzi bez modów.
Opony zawsze trochę się różnią, w zależności od bieżnika.
Zastanawiam się też czy to może być też kwestia danego modelu amortyzatora i jego kształtów. Bo wiem, że poprzedni właściciel wywalał SLS i może wstawił jakiś zamiennik który jest trochę inny.
-
19 minut temu, koziolek napisał:
Fotki ile zostaje do kielicha, pierwsza to 215/75/15, druga to 215/65/16.
No to u mnie jest coś mocno nie tak. Bo ja przy 215/65/16 mam tam tyle miejsca ile Ty przy 215/75/15. Chyba, że yokohama geolandar G015 jest jakaś ponadwymiarowa.
-
W dniu 11.03.2021 o 21:10, Tadeo napisał:
takim jeżdziłem przed kupnem XT... i nigdy więcej... dodajesz gazu a tu silnik wolnossak wyje jak wóz strażacki , obroty niczym w hondzie na czerwonym polu a skrzynia trzyma i trzyma i fura pełza jak żółwik...na autobanie TIRa nie wyprzedzisz :-(
Jak przesiadłem się z Forka 2.5L wolnossak na XT poczułem że jadę i przyspieszam ....i to jak :-) banan na twarzy
tak, 2.5l wolnossak z CVT to 100% porażka
I może właśnie dlatego tyle przejechał i dalej jeździ. Bo jest muł, bo nikt nie chce go pałować i skrzynia ma lekkie życie
-
7 godzin temu, falente napisał:
215 65 r16 to 68,6cm średnicy
215 75 r15 to 70,4cm srednicy
Wyliczenia idealne, mogą się różnić w zależności od modelu opony.Tez obliczałem i opona pójdzie do kielicha 9 mm w teorii. U mnie liczyłem i przy 215/65/16 zostaje niecały centymetr, dlatego pytam i chciałbym zobaczyć jak ktoś to upakował i jaką oponę bo inaczej nie nie uwierzę, że się da
-
Czy ktoś ma może opony 215 75 15 w forku sg i jest w stanie pokazać fotkę ile tam zostaje miejsca do podstawy sprężyny z tyłu? U mnie przy 215 65 16 jest tam mało miejsca i zastanawiam się czy to wejdzie na standardowych felgach 15 calowych
-
13 godzin temu, lolo.lolo napisał:
Panowie i Panie szybkie pytanie ...
forek SG - czy lepiej założyć 4szt sprężyn :Ironman" czy lepiej takie coś (np 3 czy 4 cm):
https://www.olx.pl/oferta/full-zestaw-lift-kit-subaru-forester-sg-sf-dystans-podkladka-zaw-5c-CID5-IDC7mM3.html#db0dfadacd
Ja na przykład chciałem zostawić sobie trochę komfortu, i zamontowałem podkładki bo jeżdżę forkiem codziennie 80 km i zazwyczaj na pusto. Ale gdybym go ładował sprzętem wyprawowym i jeździł więcej w terenie to bym się chyba zdecydował na sprężyny plus podkładka 1cm.
Co do samego zestawu, który wysłałeś to mam od tego faceta, jeżdżę już kilka miesięcy i nic się nie dzieje, ale projekt podkładki pod wahacz bym trochę zmienił bo się wygina i nie jesteś w stanie uzyskać pożądanego momentu dokręcania (klucz nie chce kliknąć). A tak to wszystko pasuje i jest ok ale nie spodziewaj się artystycznych spawów i pięknego malowania.
-
W dniu 20.12.2020 o 18:54, chudy__ napisał:
chetnie bym pokazal fajne trasy ale nie mam juz czym prowadzic bo w sumie okolice obornik mam mocno oblatane w terenie
zalezy czy ktos chce mily rodzinny przejazd czy grube oranie
Ja bardzo chętnie poznam trasy pod grube oranie
gdzie można się przejechać w okolice Obornik, żeby pobrudzić auto?
-
Krótki spacer po pobliskich budowach
-
4
-
-
W tym rozmiarze jest jeszcze Yokohama Geolandar G015, na wycieczki po bezdrożach idealne. Nie są głośne i dają radę na mokrym o ile ktoś nie ma napompowane 2.5 bara w opony.
-
1
-
-
@m_dz Jeżeli dobrze rozumiem to spięcie to inna sprawa, można zmienić spięcie z 4kg na 20kg. Ale tutaj nie zgadzają się przełożenia dyfra.
-
Cześć,
Czy ktoś próbował może zamontować jakieś inne niż seryjne lampy w miejsce świateł przeciwmgłowych do forka sg przedliftowego? Nie mam halogenów, a chciałem dać sobie trochę więcej światła na pobocze
-
@haskii jak widzę taki opis to od razu oczami wyobraźni widzę taki scenariusz, że ktoś go kupił za frytki z uszkodzonymi głowicami w DE, przytargał do PL, jak najniższym kosztem naprawił, i teraz sprzedaje. Może się mylę, może to jest super egzemplarz, ale takie to zazwyczaj na portalach stoją tygodniami.
-
2
-
-
@haskii tak, te co mają 158 to 2.0 bez turbo. To taki lifting poprzedniego 2.0 125km. Ja mam tą wersję starszą 125km i nie ma się co oszukiwać to auto jest wolne, w zupełności wystarcza do sprawnego poruszania, a jak trzeba coś wyprzedzić przy prędkościach powyżej 100 to trzeba pamiętać, żeby najpierw to wkręcić na obroty
Nie jeździłem 158km ale tam na pewno jest trochę lepiej.
-
@haskii Jeżeli twój max to 13 000zł i nie masz nic więcej odłożone na naprawy to jakiekolwiek auto kupisz (nawet innej marki) to proponuje szukać auta do 10 i te 3 tysiące mieć odłożone na pierwsze naprawy / serwis.
Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)
w Forum Subaru
Opublikowano
Ja zrobiłem po zakupie auta lamp doctorem od K2 i efekt był genialny, ale po 2 miesiącach wróciło do poprzedniego stanu, powtórzyłem i znowu to samo, potem stwierdziłem, że po tej polerce muszę to zabezpieczyć i nałożyłem po tym lamp doctorze jakieś NANO COŚ TAM COŚ TAM od K2, i efekt był super ale przez 3 miesiące jakoś. Plus jest taki, że bardzo łatwo to odnowić. 5 minut na lampę i znowu spokój na kilka miesięcy