Skocz do zawartości

Korton

Użytkownik
  • Postów

    2663
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez Korton

  1. Russel ma jedyna szanse pokazac, ze jest potencjalem na mistrza jesli trafi do odpowiedniego teamu, jak to spaprze to druga taka szansa moze sie nie powtorzyc (jechac pelny wekend w topowym aucie). Troche mu wspolczuje presji, bo od tego wekendu zalezy jego przyszlosc

    • Lajk 1
  2. 20 minut temu, turdziGT napisał:

    Nikt nie mówi ze nie jest jeżeli komuś nie przeszkadza wygląd ja zdecydowanie wole Megane RS bo jezdzi równie dobrze a dodatkowo jest ładne i się przyjemnie na nie patrzy. To dla mnie rownie ważne jak osiągi ale jak widac każdy ma inne zdanie na ten temat i trzeba to uszanować.

    Poprzednia fakt piekna, obecna....troche slabsza

  3. 9 godzin temu, Beavis napisał:

     

    Zbiornik nie wybuchł. Benzyna nie wybucha w stanie płynnym. To był pożar rozlanego paliwa, po rozerwaniu zbiornika.

    Dla mnie największym szokiem jest to, że bolid  się rozpadł, a jego przednia części wręcz przebiła się przez barierę. Niby bariera dosyć niebezpieczna, brak amortyzacji itd, ale w tym miejscu trudno było przewidzieć możliwość uderzenia przez bolid prawie na wprost.

    W dodatku, ze ktos przywali w ta bariere majac ok 210km/h centralnie na wprost

  4. 8 godzin temu, radekk napisał:

    właśnie później doczytałem że się pochwaliłeś że jednak byłeś:P;) Ja

     

    Ja jeszcze zauważyłem inną rzecz jak chodzi o google maps, w telefonie często jakoś dziwnie wyznacza trasy (przynajmniej te krótsze po mieście) Wyznaczam często w jakieś miejsce i jadę jak logika nakazuje, tylko nawigując się dojeżdżając do celu, to często prowadzi tak nielogicznymi drogami naddając km, bądź pchając w korek. Na długich trasach przelotowych jest ok.

     

    Nie wiem w jakiej marce, ale w audi google udostępnia swoje dane o natężeniu ruchu ale z opóźnieniem czasowym :) Czyli na telefonie masz na bierząco dane i ruchu, a w audi np godzinę do tylu. Może stąd to wrażenie, ze telefon cos kombinuje, a tak naprawdę ma on nowsze dane, które samochód je dostanie jak dojedziesz na mieście :)

     

    Przypadek z nowej A6, telefon pokazał wypadek, a samochód mimo nawigacji online (karta sim, internet, mapy google) - nic, zero ostrzeżenia. W 99% używam googlowej nawigacji na telefonie, już od dobrych kilku lat, tej samochodowej nawet nie włączam.

     

     

    • Super! 1
  5. 7 godzin temu, markos007 napisał:

     

     


    Petarda

    Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
     

     

    Niezły rodzynek....ale skyline mnie jakoś super nie kręci, wolałbym 22B, integrale HF i M3 e30 za cene tego jednego skyline'a

  6. 22 minuty temu, turdziGT napisał:

    Ok wszyscy wiemy ze jechał na softach ale w tym wypadku liczy sie racecraft i doświadczenie , trzeba wiedzieć gdzie i kiedy sie pchać a kiedy odpuścić i Kimi rozegrał to koncertowo.

    Pełna zgoda

  7. 19 minut temu, aflinta napisał:

    To nie ma żadnego znaczenia. Zbudowane jest praktycznie że śmieci. Brak osiowości zębatki przy młynku wynika z braku precyzji wykonywania takich prymitywnych urządzeń napędzanych korbą. Co do długości łańcucha, to autorka kiedyś zrobiła program, że nie lubi matematyki i cyferek... Dlatego tak długo jak nie ma to kluczowego znaczenia, robi po prostu "na oko" :) Takie luźne podejście budzi we mnie znacznie większe uznanie niż wrzucenie całego projektu na frezarkę CNC - co widzę zrobiło się ostatnio modne, tylko ma mało wspólnego amatorskim majsterkowaniem... przy którym z chęcią można napić się kawy ;)

    Ok, przyjmuję :) Pochwalić za pomysł i chęć, chodź razi w oczy - lubię precyzję wykonania i do tego nie trzeba CNC sterowanego komputerem i projektem na nim wykonanego.

    • Lajk 1
  8. W dniu 22.10.2020 o 07:07, aflinta napisał:

    Może ktoś ma drobne zdolności manualne, narzędzia i ochotę na niebanalny młynek do kawy?

     

     

    Siermiężne to trochę, widać po pracy łańcucha że źle dobrana długość łańcucha do rozstawu zębatek, w dodatku jedna z zębatek nie pracuje w osi.

  9. Ja wlasnie na tracera 900 (po lifcie) zamierzam sie przesiasc. Myslalem o Multistradzie 950, z wygladu podoba mi sie, ale chce jezdzic robiac przeglad co 10tys a nie zaprzyjazniac sie z mechanikami :) Przynajmniej takie wnioski mam, po przeczytaniu watkow na forum ducati, gdzie ludzie pytaja jak ile km przejechane bez awarii.

    • Lajk 1
  10. 12 godzin temu, Jacky X napisał:

    Pamiętam jak swego czasu pod koniec GP Monako zmienił opony na świeże i urządził sobie festiwal wyprzedzeń a tam ciaśniutko było na te manewry. Była jazda.

     

    W 2010 Singapore tez jak pod koniec zmienil opony to mial troche wyprzedzan - chyba wiecej niz w Monaco

     

  11. 16 godzin temu, leinad napisał:

    To był 2 trening syna na motocyklu na torze (to nagranie jest po około 3 godzinach łącznie spędzonych na torze) i Leszek Rzońca za każdym przejazdem "dokładał" nowy element do poprawy tak żeby zrozumieć i przyzwyczaić się do zachowania motocykla. Ja sam chociaż "coś' jeździłem na motocyklu po wzięciu lekcji doszkalających okazało się, że nie umiem skręcać (umiem ale tylko przeciwskrętem) i pozycja do jazdy także ciągle jest do poprawy:) 

     

    To zmienia postac rzeczy, jak na poczatki i pierwsze godziny jazdy po torze, to i tak bardzo dobrze jechal.

  12. 3 godziny temu, aflinta napisał:

    Problem w tym, że e-Boxer to nie jest odświeżenie tylko odgrzewany kotlet.

    +110kg za hybrydę (słabą), +50kg za AWD i mamy +160kg względem konkurencji, które wpływa zarówno na osiągi jak i spalanie. Nie przypuszczam, że E-Boxer został wprowadzony bo jest taki zarąbisty, tylko dlatego, że według WLTP emituje mniej. Widocznie ta mniejsza emisja jest więcej warta niż dopłacanie kolejnych kar, które i tak zapewne nie są bez wpływu na cenę auta. A porównywać sobie mogą co chcą, ja swojego XV bardzo lubię :)

     

    Pełna zgoda, ale mogli to już porządnie zrobić, dać elektryka który ma z 50-60KM, trochę większe baterie. To co zrobili to tak jak piszesz, uciekli przed przekroczeniem norm emisji, bo pożytku z tego elektryka nie ma żadnego, tylko większa masa, gorsze osiągi i wyższa cena.

    • Lajk 1
  13. 1 godzinę temu, aflinta napisał:

    Ma też masę wyższą aż o 200kg od reszty. Czekam na kolejną odsłonę e-Boxera.

    Ok, ale kogo to wina? Kia, albo seat zrobili za lekkie auta? owszem 4x4 coś mocy zabierze, waży tez swoje. Wg mnie stara technologie (silnik) próbowano odswieżyć jakimś drobnym elektrykiem + okraszając skrzynia cvt....jakoś mnie ten wynik nie zaskoczył. Pewnie jakby wzięli golfa alltracka (4x4) i skrzynia dsg to wynik byłby podobny

×
×
  • Dodaj nową pozycję...