Skocz do zawartości

Korton

Użytkownik
  • Postów

    2663
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez Korton

  1. Oto czasy czterech kierowców BMW biorących udział w testach:
    1. Robert Kubica (czwartek, piątek) 1:32.639 (245 okrążeń)
    2. Marco Wittmann (środa, czwartek) 1:32.691 (200)
    3. Philipp Eng (piątek) 1:32.766 (158)
    4. Nick Yelloly (środa) 1:33.185 (126)

  2. Godzinę temu, Rafał Rub napisał:

    Uszczelka pod głowicą i panewka

    Hehe, czyli od razu dublet. Wspolczucia. Nie lepiej go zrobic i poprawic fabryke, niz pakowac sie w uzywke, ktora nie wiadomo ile wytrzyma?

  3. 1 godzinę temu, anakinsky napisał:

    I nagle teraz mamy zrobić wielkie "wow", bo wyszedł hybrydowy Forester o porażającej mocy 150 KM? A może i coś innego jeszcze będzie?

     

    W dodatku to taka nie pełna hybryda, za bardzo poruszać sie samym silnikiem elektrynczym nie da rady - za słaby jest, to takie bardziej wspomaganie elektryczne i to nie za duże + malutka pojemość akumulatorów.

  4. Zastanawiam się, czy żonie nie wymienić auta na skodę CITIGOe, po dofinansowaniu cena ok 50tys zł. Niewiele bym dopłacił do jej obecnego auta, a przy okazji mielibyśmy nowy samochód. Żona robi przebiegi ok 6tys rocznie, głównie kręcąc się po mieście (praca, szkoła, przedszkole), obecna polówka 1.2TSI (110km) przy takich jazdach spalanie ma ok 10L. Jedynie czego się boję to deklarowane 12.5 sek do 100km/h to będzie trochę muł. Zasięg ok 200km jak najbardziej wystarczający,

  5. 20 godzin temu, rombu napisał:

     

     

    Z tego co pamiętam z fizyki, nie można zwiększyć lub zmniejszyć masy planety, z którą związana jest inna planeta, bez późniejszych skutków.

    W przypadku Ziemi, zwiezienie dużej ilość szajsu i złomu z kosmosu spowoduje zwiększenie masy, a to z kolei spowoduje np. przyciągnięcie Księżyca, który w końcu uderzy w Ziemię.

    Jak jest na sali fizyk, proszę niech potwierdzi lub zaprzeczy.

     

     

    Przeciez sam pierwiastek bedziemy zwozic, a nie caly urobek i na ziemi go przetwarzac. Ile tego bysmy musieli wydobyc i czym to przetransportowac. Poza tym cos tam na miejscu tez cos zostawimy :)

  6. 4 godziny temu, Tommo napisał:

    Zluzujcie gumki.

     

    W 2001 roku pokazano to:

     

    bmw-serii-7-4-616x462-5fd4fe8feb.jpg

     

    i Ziemia się zatrzęsła. A po kilku latach okazał się hitem rynkowym :)

    Nigdy nie byla hitem, moze nie tak klapa jak phaeton, ale hit to przegiecie w druga strone. sprzedano tego tyle co wczeniejszego modelu E38,

    • Lajk 2
  7. 10 godzin temu, dirkdiggler napisał:

    W tej drobiowej marce tak jest że oska zawsze traci w stosunku do 4x4, niezaleznie od silnika.

    To lekkie auta i słabo przekazuja moc na droge, tracac przyczepnosc przy byle okazji.

     

     

    SmartSelect_20191023-230150_Dropbox.jpg

    Ciekawe jest, ze DSG jest wolniejsze od manualnej skrzyni

  8. W dniu 18.10.2019 o 13:05, matros1 napisał:

     

    Do Clio wsadziłem boczki z karbonu, liczy się? ;)

     

    W srodku ok, ale na zewnatrz wiekszosc by sie obawiala kosztow w razie walniecia w szykane, slupki, opony i inne przycierki. Zamiast 200st z dokladke zderzaka, trzeba bedzie dac 1.5tys lub wiecej

  9. 12 minut temu, matros1 napisał:

    To ile ten CTR będzie kosztował jak dodasz Ohlinsa, ceramiczne hamulce i karbony? No i utrzymasz przy tym gwarancję na samochód.  

    Hamulce i zawias ok, ale czy budujac samochod do pojezdzawek, czy innych zawodow od razu wkladalbys wszedzie karbon? Pewnie jakies laminaty predzej.

  10. 13 godzin temu, turdziGT napisał:

    To prawda ale to kwestia przyzwyczajenia i technologi.

    To o co  mogę zapewnić od razu to to ze różnica w ekranie dotykowym Audi i na przykład Volvo jest jak miedzy Dacia a Porsche.

     

    Mam porównanie bo jezdze ostatnio częsta Etronem i V90 CC i różnica w działaniu to ziemia i księżyc.

    Ale, ze w volvo lepsze ekrany dotykowe? bo z kolejnosci jaka podales tak wynika audi=dacia, volvo=porsche

×
×
  • Dodaj nową pozycję...