Skocz do zawartości

elmo

Użytkownik
  • Postów

    8118
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    212

Odpowiedzi opublikowane przez elmo

  1. AdaSch, po pierwsze musisz dobre preparaty kupic, np. Meguiar's. Ja polecam Ci nastepujacą procedurę:

    1. ogólne mycie myjką cisnieniową (takie na myjni samoobsługowej, czyli szampon, potem płukanie)

    3. mycie ręczne szamponem za pomocą gąbki

    3. spłukanie szamponu woda demineralizowaną

    4. odstawienie samochodu w cień i wytarcie do sucha

    5. zaaplikowanie mleczka polerskiego (raz na 2-3 miesiące)

    6. zaaplikowanie wosku (raz na 1 miesiąc)

    A efekt będzie taki, albo jeszcze lepszy:

    84cf8c76ef07c0e3m.jpg

    103ea12b08dd356em.jpg

    708df219a21912f5m.jpg

    ded8ff10d99577e2m.jpg

  2. Ja mam DBA z serii street slotowane. Narazie w pudełkach leża, ale robią bardzo pozytywne wrażenie jeżeli chodzi o wykonanie. A no i ten bajer ze wskaźnikiem temperatury pracy tarczy też jest fajny. Dodatkowo wnętrze tarczy pokryte jest farba, więc brzydkiej rudej nie będzie widac przez felgę :)

  3. Ogólnie rzecz ujmując ciekawe miesjce...
    Taa...najlepsza jest zabawa w "cykora". "Element" wpychający się podjeżdza bokiem do auta jadącego prawidłowo, licząc, że ten przestraszy straty lusterka i mu ustapi, a jadący prawidłowo stara sie utrzymac w pasie i zapobiec wpychaniu sie "Elementu". Zoo...
  4. Zapomnij o spalaniu stukowym! Jak nic nie grzebałeś i nie zalałeś jakiegoś gównianego paliwa to zjawisko jest tak rzadkie jak Yeti

     

    Niemniej jednak w seryjnym i sprawnym samochodzie nie musisz sie o to obawiac.

     

    To dobrze, bo mój jest seryjny i na podstawie hamowni należy domniemywac, że sprawny, a no i ma 21 tys. km przebiegu. Zatem mogę spac spokojnie :grin: Dzięki

×
×
  • Dodaj nową pozycję...