Rob44

Witam, Ma ktoś jakieś namiary na warsztat w Łodzi lub okolicy, który potrafiłby sprawdzić/wyregulować luzy w Foresterze 2.0 125KM. Mam na myśli oczywiście warsztat w przyzwoitej cenie poza ASO. Rob.

Forek 2.0 125KM, 188kkm, od samego początku na LPG.

Obydwie sonda są w porządku. Sprawdzone. Wyskakuje check i jednoznacznie pokazuje na katalizator.

Auto ma 178 tys. km. Przebiegi trasa/miasto: 70%/30% Katalizator jest na 100% padnięty - potwierdzone w dwóch warsztatach. Obydwie sondy sprawne.

Witam, Macie jakieś sugestie odnośnie katalizatora. Mam Forestera 2.0, 125KM, 2003r i padł mi katalizator. Widziałem na forach, że niektórzy sugerują wstawienie rurki między drugą sondę a katalizator odsuwając jednocześnie sondę i wycięcie katalizatora. Czy ktoś z Was to testował? Czy stosowaliście może jakieś zamienniki katalizatorów np. uniwersalne. Usłyszałem od jednego zakładu, że niby jak są 2 sondy to uniwersalny nie będzie działał. Dzięki za wszystkie spostrzeżenia. Rob.

Masz odczucie, że hamowanie jest gorsze niż na oryginalnych tarczach, które miałaś dotychczas? Ile km już przejechałaś na tych Zimmermannach? Rob.

Słyszeliście coś o tarczach Zimmermann albo Speedmax? Czy ktoś używał je w swoim Subarku. Proponują mi Zimmermann z klockami Ferodo albo Speedmax z klockami TRW. Rob.

Nie bardzo rozumiem dlaczego te tarcze Brembo 09.5674.24 nie będą pasowały na koła 15". Jeśli średnica tarczy jest taka sama to chyba powinno pasować. Ja mam średnicę 275mm (+/-1mm) a te Brembo mają 276mm. Grubość moich tarczy to 26mm a te Brembo 24mm. Dlaczego uważasz, że tarcze Brembo miałby nie pasować do kół 15"? Z tego co wiem to standardowym rozmiarem kół rocznika 2003 Forestera 2.0 jest właśnie 15". Rob.

To pewnie zestaw pod felgi 16 cali ?? Zacisk tez pewnie większy w Twoim roczniku. Do Tomasz_555: Czy ten zestaw na koła 15" nie będzie pasował? Prawdę mówiąc to też myślałem o takim zestawie. Jeden gościu polecił mi tarcze Zimmermann i klocki Ferodo ale nie wiem jakie dokładnie. Coś słyszeliście o tarczach Zimmermann? Gdzieś na forum wyczytałem, że niektóre klocki Ferodo bardzo zdzierają tarcze Brembo. Wiecie coś na ten temat?

Witam, Muszę wymienić tarcze hamulcowe i klocki. Jaki zestaw polecacie. Chodzi o trwałości i w miarę dobre hamowanie. Zaznaczam, że chodzi mi o normalną jazdę nie jakąś sportową. Słyszałem że niektóre zestawy pewnych firm są wyjątkowo nietrwałe. Będę wdzięczny za wszystkie opinie, negatywne i pozytywne. Rob.

Witam, mam podobną przypadłość. Pierwszy raz zaświeciła mi kontrolka check engine przy 140 tys. km. Odczytali to wtedy błąd sondy ale w innym serwisie bardziej wiarygodnym powiedzieli ze to katalizator. Byłem w tym czasie na analizie spalin i tu wszystko jest ok. Obecnie dwukrotnie zapaliła mi się kontrolka check engine (170tys.) i w dwóch różnych warsztatach stwierdzili ze to katalizator. Na razie nic z tym nie robiłem, bo zastanawia mnie dlaczego nic nie wychodzi na analizie spalin. Czy Ty j23 rozwiązałeś swój problem.

Zwibel, Mam identyczne objawy jak Ty (Forek 2.0, 125KM, 2003 rok). Też wymieniałem miesiąc temu kompletny rozrząd. Po wymianie kompletnego rozrządu z pompą wody mam ten objaw. Rozwiązałeś swój problem. Rob.

Ktoś doszedł może ostatecznie powodu nierównomiernie rozwijanej mocy i falowania obrotów przez Forka. Mój 2.0 125KM z 2003 roku ma podobne objawy. Zastanawiałem się ostatnio czy powodem tego może być jakiś czujnik podciśnienia albo jakaś nieszczelność węży od podciśnienia. Co sądzicie na ten temat? Robert.

Czetochowa bardzo mi pasuje. Możesz dać dokładniejsze namiary. Dzięki.

Tyle, że za wyregulowanie luzów w serwisie liczą sobie 1100zł. Jeden gościu napisał mi na priva, że jego mechanik w takim samym autku wyregulował mu luzy za 80zł i że niby reguluje się je łatwiej niż w Polonezie ale czy to prawda to nie wiem?