tomis

proszę o podanie jakie parametry powinny mieć sondy w mojej imprezie gh 150 km 2007, bo chyba przeszedł czas na nie ale chcę się upewnić i czy są to sondy 1 V ? 1 przed katalizatorem 22641aa480 (4 kabelki szerokopasmowa) 2 za katalizatorem 22690aa831 (4 kabelki)

wczoraj lałem wodę tak powyżej lampa tylnich i w środku widać jak krople saczą się po łączeniu blach na wysokości lamp. Podkleiłem siłowniki do klapy i co wydawało się podejrzane przy lampach, zobaczymy co się udała przy kolejnym teście z węża

znalazłem wodę w bagażniku w moim foresterze sg 2007 2.0,przez tą wode zapewne gaśnie auto przy wbijaniu wstecznego (z tyłu jest kilka wtyczek i przekaźnik które pewnie zamakają) i nie mam już pomysłu gdzie tkwi problem uszczelniłem już wejścia kabli przy światłach tylnich, zdjąłem relingi z dachu i też uszczelniłem, wejścia na klapie tylniej kabli tak samo, zdjąłem klapę tylnią a woda dalej gdzieś się dostaje widać jak kropelki sączą się po słupkach zaraz koło świateł, jest tam z tyłu jakaś zaślepka czy odpływ który się zatyka ????

ok na początek trzeba kogoś z miernikiem dopaść i zmierzyć opór na stukowcu (560 kΩ) a cofanie zapłony jak sprawdzić w domowych warunkach ? posiadam też impreze gh 150 km, czy stukowce są takie same ?? (wtedy mógłbym je podmienić i sprawdzić)

Witam jak w temacie czytałem troche na forum ale nie znalazłem takich samych okoliczności jak w moim foresterze sg 2007 158 km nie wiem czy należy wymienić czujnik spalania stukowego czy to inna kwestia objawy- przy obrotach ok 2000 i lekkim dodawaniu gazu auto czasem delikatnie poszarpuje, ale nie świeci się check wymieniłem świece (wszystkie) i cewkę na tym cylindrze

Najbardziej bałem się czy zwrotnice trzeba zmieniać i zawieszeniem kombinować. Skoro różnicy nie poczuje w hamowaniu to lepiej kasę przeznaczyć na ważniejsze naprawy Dzięki za odpowedezi.

Witam Jak w temacie, chcę wymienić bębny z tyłu na tarczo-bębny u pacjenta forester 2007 2.0 158 km, tylko pytanie czy można taką podmianę zrobić i jaki będzie to koszt w przybliżeniu ?? Chcę wiedzieć przede wszystkim jakie części trzeba podmienić jeśli taką operację można przeprowadzić.

te dwa centymetry jak docisnę pasek napina się na reszcie rozrządu napisów na pasku nie ma więc może mieć już 140kk mam jeszcze jedno pytanie jakie luzy ustawia się na zabezpieczeniach przeciw przeskoczeniu paska ??

po lewej stronie na dole miedzy rolką prowadzącą a wałkiem

jak w temacie pacjent forester sg 2007 158 km sprawdzam pasek po kupnie autka i zastanawia mnie to czy nie jest za luźny spokojnie pasek można palcem przesuwać góra dół ok 2 cm (trochę to zastanawiające). czekam na info czy w ogóle taka sytuacja powinna mieć miejsce ?

mam wrażenie że to stare lepiej śmigało niż to nowe

W dyfrze masz 2 śruby wyższa jest do wlewania oleju i sprawdzenia stanu oleju a dolna do spuszczenia ja wymieniłem olej w skrzynia i dyfrze w warsztacie bo nie miałem odpowiednich kluczy ale to prosta procedura

W mojej imprezie gh też miałem odgłos podobny do piszczącego łożyska i właśnie po wciśnięciu sprzęgła problem znikał po posmarowaniu łapy sprzęgła problem znikał na chwilkę ale wracał i wymieniłem sprzęgło i dalej to samo dopiero po posmarowaniu łapy sprzęgła smarem miedzianym problem zniknął i okazało się że wymieniłem niepotrzebnie sprzęgło

Witam czy wiecie od jakiego auta można dobrać tuleje do tylnich sanek imprezy gh7 2007 150 km benzyna? w katalogach te sanki nie mają wymiennych tulej i trzeba kupić całe :(

W programie torque widzę tylko jedną sondę lambda (jako sensor nr 2), w aucie są dwie więc podglądnąłem youtube i miernikiem zmierzyłem ich parametry sonda 1 (bliżej silnika) na grzałkę daje 4,6 V i ma 2,4 oma a napięcie na sterowaniu działa poprawnie i jest od 0,1 do 0,9 V sonda 2 (dalej od silnika) na grzałkę daje 13,8 V i ma7,6 oma a napięcie na sterowaniu działa poprawnie i jest od 0,1 do 0,9 V zastanawia mnie to czemu program nie wykrywa obydwu sond ? mam teorię spiskową że wcześniejszy właściciel dogadał się z gazownikiem żeby ją wyłączył puki nie założy nowej i tak już zostało

Dopadłem scaner i program tylko jakie parametry są potrzebne aby określić przyczynę tych małych szarpnięć ?

Prostym skanerem obd-2 dam radę się wpiąć i odczytać coś z auta czy trzeba mieć już wypaśniejszy sprzęt ? i jakim programem trzeba zeskanować silnik ?

tak właśnie myślałem a co te objawy mówią lepszym mechanikom z forum ?

zacznę od objawów 1. zdarza się czasem że po ruszeniu na jedynce pod ostrzejszą górkę dodaje gaz a auto zamiast wchodzić na obroty utrzymuje je na poziomie poniżej 1000 obrotów ledwo skrobiąc się pod górkę i dopiero na szczycie zaczyna ożywać 2. czasem na zimnym silniku przy 2000 obrotów auto delikatnie szarpnie raz czy dwa (gdy delikatnie przyśpieszam) przy wymianie tulej mechanik wpiął komputer i stwierdził że to wina sondy lambda (stwierdził że na wolnych obrotach sonda pokazuje ubogą mieszankę i po dodaniu pokazuje to samo a powinna pokazać bogatą mieszankę) nie wiem czy to wystarczający dowód do jej wymiany ? ogólnie auto ma moc i śmiga normalnie, sonda na komputerze też nie pokazuje błędów i nie świeci się check

podkleję się z zapytaniem co do wymiany oleju w skrzyni i dyferencjale zamierzam wymienić olej i byłem z zapytaniem w warsztacie powiedzieli mi że dobrze byłoby przepłukać skrzynię jakim środkiem przed zalaniem nowego oleju. Jakie są wasze zdania co do tego ?? co do dyferencjału to jest podobno środek który dolewa się do oleju aby zapobiegać sklejaniu płytek ?? jakie jest wasze zdanie co do płukania skrzyni i dodatków ??

wątpię że znajdę taki sam bo wygląda na dość oryginalnie (jest niepowtarzalny) po sprawdzeniu kabli okazało się że dopiero zeskrobanie śniedzi nożem ze styków wtyczki od pompki pomogło

niestety nie działa nadal pompka na krótko działa więc nie ma prądu w wtyczce czy spalony przekaźnik spryskiwacza może być za to odpowiedzialny (koło zbiorniczka jest taki brązowy to chyba ten)? i jak można sprawdzić czy działa ?

Światła miałem wyłączone więc może to przez to nie działało jutro sprawdzę ten trop

impreza gh 2007 2.0 ogólnie po zdjęciu nadkola zauważyłem wolna wtyczkę i po zdjęciach i wolnym wężyku wydedukowałem że to od pompki spryskiwacza reflektorów pompkę zakupiłem zainstalowałem i nic nie psika (i trzeba szukać dla czego ) czy w jest osobny przycisk do spryskiwaczy reflektorów ? czy może jest on połączony ze spryskiwaczem szyby przedniej ?

czyli wybierak nie ma uszczelniacza tylko przecieka na wale napędowym ?