Jabubmw

2.O sport, kolor jedynie słuszny ( jasny niebieski, zdaje się ... ja, jak na zwykłego faceta przystało, rozróżniam tylko dwa kolory - ładny i brzydki. Ten jest ładny) Ponieważ to demówka, więc jakiś czas musi jeszcze pomieszkać w salonie.

Jestem już po jeździe próbnej i muszę przyznać, że samochód robi wrażenie. Karoseria zachowuje się, jakby została odkuta z jednego kawałka stali i absolutnie nie odstaje od mojej beemki. O zawieszeniu nawet nie ma co pisać, koń, jaki jest, każdy widzi Co do skrzyni... hmm... ciekawe doświadczenie. Rzeczywiście, trzeba się w nią wjeździć, ale auto, muszę przyznać, sprawnie przyśpiesza... No, to wziąłem

No i o to chodzi...a, nie jakieś żałosne porównania do skody:) P. S. dzisiaj mam zaplanowaną jazdę próbną Imprezą. Stary chłop, a się cieszy

Skóra na fotelach, dźwigni biegów i kierownicy wyciera się dosyć szybko, jak zauważyłem. W chwili zakupu ma to znaczenie, później ważniejsze są inne rzeczy w samochodzie. O silnik tak bardzo się nie martwię. 100 koni z litra, to nie jest jakieś szczególne wysilenie, te 300 kkm powinien znieść przy rozsądnej eksploatacji. Bardziej interesuje mnie, dlaczego ktoś sprzedaje samochód na gwarancji, z 63 kkm przebiegu. Gdzie jest mina? Jeżeli jest. Trzeba się będzie temu dobrze przyjrzeć.

Ten, którego obserwuję, został już wygłuszony przez właściciela, więc hałas nie powinien być zbyt dokuczliwy. Bardziej obawiam się tylnego zawieszenia, na które część użytkowników narzeka. Samochód jest z 2015 roku. Do sprawdzenia pozostaje impreza. Najbardziej interesuje mnie bez/awaryjność ww aut. Wcześniej mówiło się, że Subaru prędzej Ci się znudzi, niż zepsuje i właśnie do takiej nudy zatęskniłem. Przejrzałam 300 stron (off topu) o levorgu i z usterek pojawiły się: zjedzona przez kuny instalacja, brak silnika 2.0 i brak podparcia lędźwiowego. Oraz tego, że jest bez sensu i w ogóle jakiś taki Z elementów, które jednak zostały zamontowane próbę czasu najgorzej przeszło wnętrze samochodu, co zresztą sam zauważyłem w egzemplarzu z 63 tkm przebiegu. Co poza tym?

To była szóstka 2.0 benzyna 165 KM. Pierwsze wrażenia były jak najbardziej pozytywne: wygodnie, cicho, przyjemnie.. W końcu chciałem sprawdzić, jak to auto przyśpiesza. Hałas, jakieś zgrzyty, wycie, do tego praktycznie żadnych wrażeń kinetycznych. Natychmiast zwolniłem, bo się wystraszyłem, że zepsułem samochód, ale pracownik salonu siedział niewzruszony, znaczy tak ma być. Tego dnia jeździłem zastępczym bmw (fajną jedynką), levorgiem i mazdą 6, powszechnie uważaną za och i ach. I porównując wrażenia z jazdy mazda 6 2.0 NIE JEST alternatywą dla Levorga. W tej trójce była (dla mnie) zdecydowanie najgorsza. Nie testowałem innych silników, być może byłoby inaczej. P. S. W mazdie nie czułem, że siedzę w czymś solidnym, pancernym, w przeciwieństwie do pozostałych samochodów.

Dzięki, trochę pomogłeś. Na jutro jestem wstępnie umówiony na jazdę Imprezą, oczywiście, mają tylko 2.0 w najbardziej wypasionej wersji. Zobaczymy, jak się będzie jeździło. Levorgiem było super. Pamiętam, jak zaraz z Levorga wsiadłem do mazdy 6, taki miałem dzień na objeżdżanie, dramat, Panie i Panowie. DRAMAT

.... i trzy lata różnicy i różnica w wyposażeniu i pytanie dlaczego właściciel sprzedaje auto jeszcze na gwarancji. Gdybym znał odpowiedź na to ostatnie pytanie, wybór byłby łatwiejszy. Oglądałem test p. Pertyna XV i w komentarzach wspomniał, że gdyby miał jeszcze raz go kupować, to wcale nie jest przesądzone, że wziąłby mocniejsza wersję. Impreza jest poza tym niższa i ma trochę lepszą aerodynamikę, więc w interesującym mnie przedziale prędkości może zachowywać się trochę lepiej. Póki co, przeszukuję Internet i na razie nie odrzucam żadnej opcji. A, gdyby ktoś coś, to niech wrzuci na forum.

Dzień dobry. To mój pierwszy wpis na tym forum, więc chciałbym się przywitać i od razu poprosić o informację. Jak widać z mojego nicka, jestem właścicielem samochodu jedynej słusznej marki, lecz po latach użytkowania zaczynam mieć powoli dosyć swojego niegdyś cacka, a obecnie zwykłego dupowozu. Wybór padł na drugą jedynie słuszną markę i tutaj zainteresowała mnie najnowsza impreza, lub alternatywnie trzyletni levorg, dostępny u mojego lokalnego dilera. Impreza 2.0, jak już udało się ustalić po kilkudziesięciu stronach dyskusji, jednak "jedzie". Dla mnie wystarczająco. Jednak z powodów finansowo-dostępnościowych, biorę pod uwagę również wersję 1.6. I tu rodzi się pytanie. Czy ten silnik również jakoś tam jedzie? Polski Internet jest niesamowicie ubogi w testy tej wersji, a z zagranicznych filmików na Youtube wynika, że ten samochód przyśpiesza w najbardziej dla mnie istotnym zakresie: 80 - 120 km/h około dwóch sekund wolniej niż 2.0. I to nie jest źle. Do normalnego przemieszczania się i wyprzedzania jakichś maruderów spokojnie wystarczy (oczywiście szału nie ma, ale da się). Pytanie brzmi: czy ktoś ma, lub testował osobiście Imprezę 1.6 i może potwierdzić te osiągi. Lub ostatecznie zna kogoś, kto zna kogoś...