KALI

Wrzuć foto proszę. Chociaż ja osobiście nie lubię przyciemniania lamp z zewnątrz folią. Wolałbym nawet tego nie malować, bo lubię ori wygląd ale ilość chromu przy czarnej budzie mnie przeraża, dlatego zrobiłem spory czas temu przednie, teraz przyszedł czas na tył.

Ja mam czarną suke i jak patrze na to zdjęcie to mnie bardzo kusi, żeby jednak to zrobić. Czarne do czarnego pasuje. Ale musze jeszcze to na żywo zobaczyć. A Wy co sądzicie?

@@brt, dzięki wielkie za linka. Widzę jak to będzie wyglądało i mój optymizm się zmniejszył. Nie robi to takiego świetnego efektu jak przód. Tak jakby bardziej uwydatnia te 2 kółka i pod wieś tuning lekko podchodzi. Sam nie wiem teraz czy się brać za temat czy odpuścić. Mam wyjety środek z tej połamanej, wczoraj poszedł podkład, dzisiaj psiknę czarnym matem i przyłożę do auta. To powinno dać mi ostateczny obraz i pomóc w podjęciu decyzji czy robić czy zostawić równie wieśniackie fabryczne srebro. Wrzucę wieczorem zdjęcie do oceny.

Siemanko, Jak odkleić klosz? Chciałem dzisiaj wziąć się za pomalowanie środków lamp tylnych w hawku na czarno, wszystko po za czerwonym paskiem STOP, przezroczystymi kloszami kierunków i cofania/przeciwmgłowe. Dobrze, że miałem lampę pękniętą przeznaczoną na zmarnowanie. Piekarnik 80 stopni, 15 minut i nic. 110 stopni, 15 minut i nic. Klej jest zupełnie inny niż przód, nie jest taki plastyczny po podgrzaniu. Temperatura w żadnym stopniu na niego nie wpływa. Wygląda to jakby było sklejone czymś w rodzaju kropelki. Żadne rozpuszczalniki też raczej nie wchodzą w grę, bo nie ma tam dojścia, żeby rozpuścić tylko klej bez naruszania plastiku klosza i obudowy, choć mogę potestować na tej pękniętej lampie. Walczyłem z tym dobre 2 godziny i nie wymyśliłem, jak rozkleić taki twardy klej bez połamania klosza. Delikatne podważanie też się nie sprawdza, bo klosz jest z bardzo kruchego plastiku i pęka. I tu moje pytanie. Czy ktoś ma jakiś pomysł? Jak okleić taki twardy, nieplastyczny klej?

Za gorąco. IC nie będzie wyrabiał.

@@brt, Dzięki za info. Wiele mi to rozjaśniło i przede wszystkim przekonało, że jestem w bazie możliwy do wyszukania w razie gdybym mógł komuś pomóc.

Jedni planują zaliczyć, inne chcą wpadać i jeszcze zdjęcia robić. A po 9 miesiącach pieluchy i zarwane noce. Cóż to się dzieje

Potwierdzam, jadę Szczegóły transportowe ustalimy jutro przez tel jak będzie wiadomo kto jeszcze jedzie ale generalnie mogę być kierowcą od rana (nawet chętnie) tylko zastanawiam się czy jechać Subarakiem czy Paskiem.

Łajzy jesteście, bo dzisiaj bym na spociwo chętnie pojechał. Jakiś POM, barbus i takie sprawy.

i punktów Ci się więcej nabije na kartę. A zasady to zasady. Każdy przez to przechodził.

Nigdzie nie napisałem, że wolałbym RS4, bo kocham Subaru i jedyne nad czym się zaczynam zastanawiać to zamiana mojego na fajnego GTka na pojeżdżawki. O RSie pisałem tylko, że gdybym potrzebował szybkiego, komfortowego auta. @@pencilpaul, ładne zdjęcie (widziałem je już na fb) i sam STI też jako samochód ładny ale niestety dla mnie już bez klimatu. Nie wzbudza szybszego bicia serca. Klimat Subaru skończył się, gdy skończyły się szyby bez ramek.

Jechałem na prawym STI sedanem ale WRX nie, także wpadnij na któregoś spota warszawskiego i chętnie dam się przewieźć. Choć nie sądzę, że zmienię zdanie, bo nowy STI nie zrobił na mnie żadnego wrażenia. Nie ma tu już tego klimatu, spartańskiego wnętrza, stuków, hałasu, gwiżdżących szyb bocznych itd. Choć i tak się chętnie przejadę, żeby mieć namacalne odczucia. Wracając do najnowszego STI to podoba mi się zewnętrznie na pewno bardziej niż lanos czy sedan ale nie ma ww klimatu. Gdybym chciał komfortowe, szybkie auto to kupiłbym używane (żeby zachować cenę) np. RS4. A w moim odczuciu Impreza STI musi mieć klimat i te rzeczy, które wymieniłem wyżej. Moja wersja jest ostatnią prawdziwą, choć i tak najbardziej podoba mi się np. P1, bo tak to jest z naszymi lalkami, że jednak im starsza tym lepsza. Jak dobre wino

Ja użytkuję swojego STI głównie do codziennej jazdy i osobiście wolę jednak mieć więcej mocy, lepsze prowadzenie, zdecydowanie lepsze hamulce, zawias itd. Dodatkowo znacznie lepiej się tak wewnętrznie czuję jadąc STI. Ale to moje subiektywne odczucia. WRX w życiu bym nie kupił, choć absolutnie nie uważam, że to złe auto. Dodam, że nie mam obecnie ani jednego znaczka STI na aucie. Piszę o tym, żeby ktoś nie posądził mnie o lans czy tym podobne sprawy.

Muszę się nie zgodzić. STI jest nabitym bydlakiem, gotowym, żeby w kazdej chwili zadać smiertely cios. WRX jest jego pluszową wersją. Nie oszukujmy się, to zupełnie 2 inne samochody, doskonale spełniające, zupełnie inne potrzeby. Oba dobra ale całkiem różne.

To ja odpadam w takim razie w tym tygodniu.

O nieeeeeeeeeeeeeee. Tylko nie środa. Zgłaszam wniosek o nie zmienianie dnia na środę w tym tygodniu.

A jak to jest z tymi dawcami szpiku? Jestem w bazie od kilku lat i teraz jakbym chciał oddać dla konkretnej osoby to mogę się gdzieś zgłosić, żeby sprawdzili czy sie nada, czy po prostu czekam na info (nikt nigdy jeszcze do mnie nie dzwonił, że chcieliby mój szpik). Jak to działa?

Dzięki mordeczki za spota. Liczne grono było, co mnie bardzo cieszy. Do nastepnego!

Jestem dzisiaj na 100%.

Słuchajcie, mam postulat. Nie idźcie żreć, bo mam pomysł pojechania do barbusa. Byłem ostatnio na kiełbasce i ogórze i są dalej rewelacyjne. Do zobaczyska wieczorem

To nie jest wątek o Subaru. Tu jest wyższy stan świadomości