-
Postów
1179 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Durbos
-
-
4 godziny temu, Szürkebarát napisał(a):
Takich, z niemieckiego, nazywa się besserwieser. "lepiej wiedzący". Zawsze.
Takim co nie pamiętają i wiedzą lepiej, co nie łapią kontekstu, polecam Weiser Dawidek...
-
4 godziny temu, Szürkebarát napisał(a):
Takich, z niemieckiego, nazywa się besserwieser. "lepiej wiedzący". Zawsze.
Takim co nie pamiętają i wiedzą lepiej, co nie łapią kontekstu, polecam Weiser Dawidek...
-
4 godziny temu, Szürkebarát napisał(a):
Takich, z niemieckiego, nazywa się besserwieser. "lepiej wiedzący". Zawsze.
Takim co nie pamiętają i wiedzą lepiej, co nie łapią kontekstu, polecam Weiser Dawidek...
-
4 godziny temu, turdziGT napisał(a):
No to Miko sie w ten weekend sprawdzi. Takiej obsady w WRC2 to nawet na monte nie bylo. Ciekawe co Meeke wykombinowal ale wydaje mnie sie ze to podejscie taktyczne i nie chcial tracic opon jak i pokazac tempa. Jechal dwa tygodnie temu w mistrzostwach Portugalii wiec w sumie setup juz ma sprawdzony. Nie zdziwil bym sie jak by zdemolowal konkurencej na pierwszych oesach.
A ja nie, mimo wszystko i mimo testów dla Skody, to gość zero jedynkowy, ale zardzewiały, w ostatnim rajdzie w Portugalii wygrał, ale nie był dominatorem, teraz też startuje w Hyundai`u, a nie w Skodzie którą współtworzył, i która jest o pół kroku przed konkurencją. Ten rajd też raz wygrał, raz był 4-ty, ale kolejnych edycji nie ukończył, syndrom McRea? Wszystko albo nic? Tym bardziej, że nie walczy o laury w całym sezonie, dla mnie SR lub definitywnie OUT.
- 1
-
WRC
1. Tanak
2. Neuville
3. Rovanpera
4. Sordo
5. Evans
6. Katsuta
7. Lappi
8. Loubet
9. Suninen
10. Mikkelsen
WRC2
1. Suninen
2. Mikkelsen
3. Solberg
4. Greensmith
5. Rossel
-
14 minut temu, Jumpman napisał(a):
Ale co to w sumie? WRC od Skody?
nie, to nowa RS Rally2
-
ERC
1 Bonato
2 Ostberg
3 Llarena
4 Paddon
5 Campedelli
6 Suarez J
7 Cruz
8 Grzyb
9 Suarez M
10 Pardo
ERC4
1 Dapra
2 Hangodi
3 Kreuter
4 Grillo
-
Z tym deszczem to typowa dla górskich terenów sytuacja, niby nie spadł, ale na ostatnim odcinku było mnóstwo mokrych/wilgotnych odcinków....
-
Tak, ta Corolla to jest prawdziwy i uczciwy spadkobierca STi i EVO, szkoda że nie ma jej w europejskiej ofercie...
- 1
- 1
-
RSMP:
1. Grzyb
2. Płachytka
3. Szeja
4. Byśkiniewicz
5. Sesks
6. Kotarba
7. Sobczak
8. Poloński
9. Kołtun
10. Tochowicz
2WD:
1. Sobczak
2. Gazda
3. Nowak
4. Bonder
5. Predko
-
Panowie, Solberg nie jest zgłoszony w WRC2, nie punktuje, jedzie tylko w ogólnej WRC.
- 2
-
WRC
1 Ogier
2 Tanak
3 Rovanpera
4 Lappi
5 Neuville
6 Loubet
7 Katsuta
8 Solberg
9 Greensmith
10 Rossel
WRC2
1 Greensmith
2 Rossel
3 Lindholm
4 Gryazin
5 Cais
-
-
Czyli na dzień dzisiejszy pozostaje śledzić akcje typu Jeep And Ram High-Pressure Fuel Pump Issue Will Have Owners Feeling Low | Carscoops
-
-
u mnie 80%, ale 3 razy strzelałem w ciemno
-
-
W dniu 8.04.2023 o 22:18, turdziGT napisał(a):
Ciężko mnie w to uwierzyć no chyba ze ktoś jeździ cały czas z wyprostowana noga. Ja mam w RS4 średnią 10 od nowości i na ponad 50K jest w tym wszystko łącznie z wypadami na tor, miastem czy różnymi zabawami.
M3 V8 chleje jak Himilsbach w najlepszych czasach, moje bez szaleństw w mieście +20l/100km, w trasie różnie, ale poniżej 12 nigdy nie zszedłem, a to Cabrio, więc raczej nie szaleję. Wcześniejsze RS4 B5 nie przekraczało w mieście 16l. Tylko XJR palił mi więcej od M3 V8.
- 1
-
-
13 godzin temu, zajcev napisał(a):
a @beben nic się nie chwali, a w niedziele mieliśmy piękną walkę na Tarmacu
ja w tym sezonie pod swoimi skrzydłami mam jednego z synów Marcina Abramowskiego (może ktoś kojarzy z dawnych lat) - Wiktora. Chłopak w grudniu dopiero zdał prawo jazdy, w niedziele na Tarmacu zaliczył pierwszy swój rajd jako zawodnik (wcześniej jedynie jeździł jako samochód funkcyjny), dodatkowo był to jego pierwszy kontakt z asfaltem (tak to tylko szutry)
Rajd swoją drogą bardzo udany, fajnie zorganizowany a odcinki to petarda.. szkoda tylko, że tak zimno..
w efekcie końcowym przyjechaliśmy na 4 miejscu w klasie walcząc o to, żeby @beben nas nie przeskoczył - a był blisko, na koniec zostało nam już tylko +5.7s przewagi
fajnie że mamy teraz w Polsce kilku małolatów z zapleczem, z tradycjami rodzinnymi, którzy zaczynają naprawdę wcześnie, zupełnie jak w Skandynawii!!! Super, to chyba jedyna droga na szczyt... światowy szczyt!!!! Trzymam mocno kciuki!!!!
- 1
-
40 minut temu, carfit napisał(a):
Śledziłem mocno ten rajd, bo to raczej bratobójczy pojedynek w zespole TOKSPORT . Prawdziwy mistrz Sebastian, nie narzeka że pierwszy raz na Azorach, pierwszy raz w R5, po prostu jedzie, brawa też dla Mikelsena, ładnie cisnął !. Eric Cais oj, będą z niego ludzie zobaczycie
Mikkelsen rzeczywiście dzisiaj cisnął, ale jego wygrane odcinki to raczej wynik perfekcyjnego zarządzania tempem Loeba, niesamowity występ w rajdzie, który dla wszystkich debiutantów jest raczej koszmarem, PROFESOR!!!
- 1
- 2
-
Godzinę temu, beben napisał(a):
Bardzo dawno nie zaglądałem na forum … aż do momentu gdy siedząc na sobotnim bankiecie z Marasem (MTS) i Kuzi4 ( Marcin od Błękitnej Apokalipsy) zaczęliśmy wspominać czasy forum, plejad itd podobno sporo tu nowych twarzy dlatego te wyjaśnienia w nawiasach
Kiedyś dzień zaczynało się od forum, cholera może trzeba do tego wrócić …
Dobra wracając do memoriału. Pojechaliśmy tam z Kasią ponieważ zakładałem ze jest to drugi po Barbórce Warszawskiej rajd w którym możemy sobie dla frajdy wystartować nie podejmując wielkiego ryzyka. Dawno ustaliliśmy ze w rajdach RO czy tym bardziej RSMP razem jechać nie będziemy bo po co kusić los. Od początku chcieliśmy spędzić fajny weekend i przede wszystkim być na mecie. Obiecałem Kasi ze nie będę jej straszył … nie dotrzymałem słowa ale starałem się jechać szybko i nie podejmować ryzyka.
Od razu powiem ze Memoriał od Barbórki dzieli przepaść jeśli chodzi o odczucia z jazdy, prędkości i typ oesów. Barbórka jest dość wolna a tu wielokrotnie mieliśmy ponad 150-160 i hamowanie do dwójkowych zakrętów a na odcinkach Brzegi wyjeżdżaliśmy na metę z 178km/h.
Udało mi trochę postraszyć pilota, Kasia wprowadziła upgrade opisu. Mieliśmy opisane „250, mocno hamuj, prawy dwa za mostkiem, syf” - Kasia podkręciła przekaz i padła komenda „błagam hamuj”
Przez całe dwa dni staraliśmy się jechać szybko ale bardzo chcieliśmy być na mecie … ale nawet jakbym był z Jackiem Spentanym nie sadze żebym utrzymał tempo Marcina. Naprawdę jesteś kozakiem. Obejrzałem trochę onboardow, wiem gdzie pojechaliśmy zbyt zachowawczo, za rok będzie szybciej.
Na memoriale bardzo ważne jest poznanie specyfiki tej imprezy. Odcinek nocny na rynku petarda ale jak go znasz, wiesz jak trzyma kostka to masz spora przewagę. My pomiędzy pierwszym a drugim przekazem poprawiliśmy się o 6 sek a wynikało to tylko ze zwiększonego zaufania do przyczepności !!! To przepaść.
Na innych odcinkach tez spory upgrade wiec za rok będziemy mądrzejsi
Generalnie polecam wszystkim naszym forumowym amatorom zrobić krok do przodu, wyrobić licencje i pojechać choćby w takim klasyku. emocje gwarantowane
Btw to chyba mój najdłuższy post w mojej prawie 20 letniej historii na forum@beben przestań, taniej i weselej wyjdzie umówić się na kosza , a poważnie, ZAZDRO, startujcie dalej, dawajcie powody do zazdrości, a zawodowców zawstydzajcie
- 1
- 1
-
-
W dniu 27.03.2023 o 19:23, Aga napisał(a):
Tak
Pojechałam wymienić olej
Subaru to Subaru
to i tak rzadziej niż uszczelkę w 2.5T
Rajdowe dyskusje 2023
w Forum Subaru
Opublikowano
Nie ta liga, nie ten poziom, Hołek otarł się o team fabryczny, a Kajto przy całym jego rzemiślniczym podejściu do rajdowania nie miał teamu fabrycznego nawet na dalekim horyzoncie! Tu bardziej wierzę w Miko, chociaż jemu brakuje tego pozytywnego, marketingowego potencjału! O umiejętnościach będziemy mogli pogadać za 10-15 lat...