Skocz do zawartości

Durbos

Użytkownik
  • Postów

    1179
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Durbos

  1. W dniu 27.03.2023 o 17:25, Knurek1111 napisał(a):

     

    To tam, gdzie mieszka polskie Yeti, zwane Izera?

    prawdziwe Yeti, nawet jeśli go nie zobaczymy jak naszej Izery, mimo wielowiekowych poszukiwań nie wygeneruje nawet 1/100 kosztów naszego, naszego Narodowego, możemy być dumni...

  2. W dniu 23.03.2023 o 19:21, dirkdiggler napisał(a):

    Ustrzeliłem AX 1,5D na czarnych.

    Co godne odnotowania miał 4 kołpaki, a to nie takie oczywiste bo łatwo się gubiły.

    Miałem takiego jako pierwsze auto na studiach. Palił tyle co nic, klekotał jak na diesla przystało, półosie lubiły zastukać, ale nie rdzewiał i potrafił polecieć na rzepakowym:biglol:

    20230218_131031.jpg

    Ale to było super lekkie auto, wbrew miękkiemu zawiasowi pięknie skręcało...

    • Lajk 1
  3. Jeśli chodzi o fotel i jego wpływ na komfort i odczucia w długich trasach to moje top 2 to Porsche Cayenne i...... wspomnienie z młodości, fotel we włoskim Fiacie 127, obydwa nie męczyły na trasie + 1800 km. Ale potwierdzeniem @jaszyn i moich młodzieńczych wspomnień są fotele z Alfy 166 2.5 V6 mojego ojca, Włosi chyba potrafią...

    • Super! 1
  4. 3 godziny temu, turdziGT napisał(a):

    Mnie się wydaje ze to kwestia dwóch rzeczy. Nowy samochód w który najszybciej się wjezdzil i kiepski start Hyundaia. Tak na prawdę przez polowe sezonu nie miał z km walczyć. W tej chwili wszyscy nadgonili i dlatego sie wydaje ze jego forma spadła.

    No właśnie, ale to dotyczy też kolegów z zespołu. Dodatkowo nie wierzę, że tak nagle zmniejszyła się przewaga Toyoty nad Hyundai-em i M-Sportem. Dla mnie, Kalle miał sezon życia, i nigdy nie powtórzy takiej dominacji, czego by nie robił, jakby nie ryzykował w zeszłym sezonie, to wszystko mu wychodziło i sam wie, że taki sezon, z takim ryzykiem drugi raz się nie zdarzy. Mało tego, wydaje mi się, że jeśli Ogier chciałby coś udowodnić młodemu w tym roku, to jadąc tylko 8,9 rajdów z 13 zdobyłby kolejnego mistrza. Mało tego, Kalle będzie miał w tym sezonie problem może nie z Tanakiem, ale z Neuvillem na 100%. I dlatego uważam, że program Ogiera mocno spuchnie.

  5. 5 godzin temu, Kiwi 4ester napisał(a):

    Krótki kurs odpowiedniego zachowania dla facetów. Idziesz ulicą z żoną i mija was piękna dziewczyna. Żona pyta:

    - Ładna, co nie?

    Odpowiedź "TAK" jest błędna.

    Odpowiedź "NIE" też jest błędna.

    Prawidłowa odpowiedź: "KTO?"

    odpowiadasz, tak Kochanie, rzeczywiście piękna dziś pogada :biglol:

    • Haha 2
    • Lajk 1
  6. A mnie zastanawia ewidentny spadek formy Kallego, w zeszłym roku był nie do ugryznienia, nawet jak czyścił to na końcu wyjaśniał wszystkich, a w tym roku drugiego i trzeciego dnia co najwyżej jedzie podobnym tempem do czołówki. Nie wierzę, że kilku innych kierowców zaliczyło taki skok jakościowy, ewidentnie to Kalle zrównał w dół, zresztą zobaczymy jeszcze...

  7. 41 minut temu, carfit napisał(a):

    Nie wiem czy oglądasz w Norwegi kanał Motowizja ( polecam !!! ja wycofałem sub WRC.COM ), tam są non stop rajdy w weekend, fantastyczni goście zaproszeni w roli komentatora, wczoraj Miko dziś Maciek Woda szef polskiego oddziału Msport  ( z resztą dobry kolega bo z Nowego Sącza :P;)  ) i dokładnie przepowiedział że Lappi może zrobić Out. Zajebiście się ogląda WRC z Motowizją i gośćmi którzy dzielą się wiedzą od kuchni, dla mnie rewelacja !

    Motowizja to zrobiła mi największy prezent w tym roku, WRC i ERC w full wymiarze.

    • Lajk 1
  8. ERC:

    1.      Breen

    2.      Ostberg

    3.      Linnamae

    4.      Heikkila

    5.      Marczyk

    6.      Cais

    7.       Paddon

    8.      Csomos

    9.      Bonato

    10.    Sesks

     

    ERC4:

    1.      Nogene

    2.      Dapra

    3.      Jocz

    4.      Cunha

    5.      Mesquita

  9. Szkolenie SJS, ktoś był?
    byłem jak jeszcze do Radomia nie było dwupasmówki, a na torze szlak rysował sześciokołowy spychacz, testowaliśmy pierwsze Sti na rynek EU, bugeye chyba, Panie, to w poprzednim wieku było :biglol:, albo na przełomie tysiącleci, ale to brzmi, ale warto, myślę, że dziś też warto...

  10. 3 godziny temu, miki84 napisał(a):

    Jak latałem dawno, dawno temu Lado 2105 to zimą żeby mieć lepsza trakcje wozilem worek że zbożem w bagażniku;) Bez tego nawet na zimówkach jakikolwiek podjazd był wyzwaniem. Ale za to jak się nią latalo bokami, poldki mogły się schować :thumbup:

    to prawda, w latach 80-tych wszyscy kierowcy o zacięciu sportowym mówili o Ładach 1500 i później 2105/7 że konieczny jest worek cementu w bagażniku

  11. 22 godziny temu, mz56 napisał(a):

    Jadę sobie (Warszawa) ulicą Księcia Trojdena. Od Pawińskiego do Żwirki. W pewnym momencie z prawej dochodzi jednokierunkowa Sanocka. Samochód jadący przede mną olał naukę jazdy wyjeżdżającą z prawej. Ledwie wyhamowali. Ja się zatrzymałem. Za nimi zbliżał się jakiś dostawczak. Nauka pojechała, ja się zmieściłem i w lusterku widzę, jak jadący za mną pcha się prosto pod koła dostawczaka ! Przejechał tylko dzięki refleksowi i doświadczeniu kierowcy tegoż dostawczaka. Czy to oznacza, że 66% ludzi ma w d... przepisy ? Zgroza. Żadnych znaków pionowych, jedynie biała ciągła linia na wylocie Sanockiej. To chyba za mało ? Albo jako stary dziad czegoś nie wiem.

    Bo ludzie, często też my jeżdżą na pamięć, chociaż tam taka organizacja ruchu jest od dawna, ale dalej służy do wymuszania kolizji. Za przykład może służyć teraz kwadrat Narbutta, Puławska, Wiśniowa i Madalińskiego gdzie od 1.01,23 zmieniło się wszystko. Przez pierwszy tydzień grzecznie hamowałem i informowałem że Sandomierska jest teraz jednokierunkowa poza małym kawałkiem Rejtana-Narbutta, zawsze zdziwienie i zazwyczaj komentarz że to tylko jedno, dwa skrzyżowania :facepalm:. Ale zdecydowanie najgorzej jest na skrzyżowaniu Wiśniwa Narbutta, gdzie dotychczas pierwszeństwo było patrząc do Śródmieścia zgodnie z pierwszeństwem lewoskrętu Narbutta w Wiśniową, a od 1.01.23 jest to skrzyżowanie równorzędne, codziennie mam tam sytuacje hamowanie, klakson, groźby a po moim wyjściu i prośbie o sprawdzenie aktualnego oznakowania jest przepraszanie i tłumaczenie że przecież ja tu jeżdżę od 20 lat :yahoo:. Zapraszam wszystkich szukających sponsora napraw :biglol:

    • Super! 2
  12. 21 godzin temu, skwaro napisał(a):

    Wam też żona wyrzuca ubrania, nie przyjmując tłumaczenia że ta dziurka w ulubionej koszulce to nic takiego, a sprane do granic jeansy jeszcze się przydadzą do dłubania w garażu? :)

    tak, dlatego wyrzuciłem żonę :biglol:

    • Haha 3
  13. 13 godzin temu, Bosman napisał(a):

    Czyli zapewne pojedzie Meksyk, Safari, Chile i Japonię.
    A z pozostalych pewnie Estonię, Grecję i może te Europę Srodkową albo Chorwację.

    Monte, Szwecja i Finlandia to rozumiem decyzję o opuszczeniu, bo chyba sa zbyt specyficzne i dobrze obsadzone by się ich uczyć od nowa w jego wieku. Dodatkowo Monte i Finka to ogromne ryzyko poważnego gruzu auta.

    Bardziej martwi cisza po stronie Miko...

    Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
     

    Sorry, nie wiem jak jest teraz, ale powinien być termin np. 15.01 każdego roku na podanie programu bez możliwości jego edycji, nie byłoby wtedy, a przynajmniej w mniejszym stopniu,  kombinowania kalendarzem startów. 

    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...